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vichenzo a écrit :c'est quoi frein filet :smly204: ?

Un liquide épais (souvent vert ou bleu) que tu appliques sur les filets de vis (les "dentures") et ça permet d'empêcher par collage que les vis ne se dévissent ...

BDL-DAO a écrit : Un liquide épais (souvent vert ou bleu) que tu appliques sur les filets de vis (les "dentures") et ça permet d'empêcher par collage que les vis ne se dévissent ...

Je rajouterai que ça n'empèche pas le démontage!! (ba oui, collage, dès fois on pourrait le croire :smly1: )

Liquide bleu , le vert c'est pour scellement, le rouge collage fort.

On trouve le frein filet en grande surface.

Sinon un coup de téflon de plomberie et ça freine...méthode de "vieux"

Eric DS a écrit :Liquide bleu , le vert c'est pour scellement, le rouge collage fort.

ya que moi ou jsuis daltonien ?! :smly505:

euh bon ben comme j'aime me répondre :

Bleu c'est juste freinage, les autres couleurs c'est comme il a dit

BDL-DAO a écrit :euh bon ben comme j'aime me répondre :

:smly200:

Manque le blanc....

Mais si ça existe il sert à l'étanchéité des fletages comme une vis de vidange de LdR.

C'est on a le bleu le blanc le rouge...avec les fourchettes on passe à table, a moins que ce soit le 14 juillet.

merci pour toutes ces précisions, je me coucherai moins bête :smly831:
:smly200:

donc ma dernière question :
il vaut mieux prendre le bleu (qui freine), le vert (scellement), le rouge (colle) ou le blanc?
sachant que je veux pouvoir le démonter...??

merci (encore) :smly208:

Il me semble que le bleu suffit largement pour les vibrations...m'enfin autant rouler sans, c'est pas bien long à démonter nan ?

BDL-DAO a écrit :Il me semble que le bleu suffit largement pour les vibrations...m'enfin autant rouler sans, c'est pas bien long à démonter nan ?

+1000 sur les deux remarques!! :smly208:

je crois que tu as raison...ça sera moins prise de tete :smly200:

Le modèle que j'ai acheté pourrais "parait-il" servir de pseudo roulette de protection (pour le coté arrière de la brelle cela va de soit), donc je m'emmerde pas et je les laisse :smly208:
D'autant plus qu'en serrant bien y a pas de raison que ca se barre comme ca.... et au pire a chaque petit entretient de la moto (graissage de chaine, etc) tu fait un controle rapide du serrage, ca prends 15 secondes :smly208:

http://furiagear.com/index.php?article=385

:smly208:

On voit bien l'insert dans le plastique.
Par contre les vis ils se sont pas fait ch...
Ils aurait pu mettre le filatage que sur la fin.