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Ba t'inquiète avec nos 500, faudrait un kit NOS pour les laisser au feu rouge nos demoiselles (enfin surtout moi avec mes 34poneys )

C'est claire mais bon ... un déséquilibre ...


Tu es de Lille Niklos ?

Entre 500 on pourrait se faire une sortie :p, Tu vas pas à l'enduropale ?

wyn0x a écrit :
Tu es de Lille Niklos ?

Entre 500 on pourrait se faire une sortie :p, Tu vas pas à l'enduropale ?

Pour cela il y a un topic spécial. "Balades" ne pas hésiter à poster une sortie, même si il n'y a personne à ta première proposition, il faut savoir qu'au début c'est pas toujours facile... Mais à force de pugnacité tout arrive à point. Nous sommes tous passés par là, nous avons tous été nouveaux sur le forum.

drey a écrit :

v-manu a écrit : ma passagère se colle pas à moi et il y a un écart entre nous, plus ou moins grand mais il y en a un, et du coup je peux bouger et ça nous a jamais gêné

Chaque pilote aime que son passager se tienne différament. Perso je déteste qu'il y ait de l'écart car je sens le vent qui passe entre mon passager et moi et çela "alourdis" la moto, du coup je fatigue beauoup plus vite.
Mon passager c'est collé à moi, les mains sur le réservoir ou ma taille. La poignée dèrrière je ne sent pas mon passager et je n'ai pas confiance.
Après en tant que passagère c'était les deux mains sur le réservoir ou la taille et par contre en ville juste les mains sur la taille du pilote.
Pense à bien serrer la moto avec tes jambes, tu aura moins de poids sur tes bras et en ville tu peut casiment de tenir droite sans les mains, ça soulage le dos.

et surtout communiqué entre vous

Oh oui on communique, pour ca qu'on est ici !

En effet je pense serrer assez les cuisses...

Oui Wynox, les balades c'est pas ici poste ailleurs

Merci bien pour vos conseils, on va tester ca !


PS : non je veux pas rester au feu rouge

Bizz

Sinon il existe des poignées de reservoir assez pratique je pense, il en existe plusieurs modèles.



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dieu que c'est moche...

pratique mais... moche

Il y a intéret que madame vienne faire un sacré nombre de borne pour justifier ca

Kaz a écrit :Il y a intéret que madame vienne faire un sacré nombre de borne pour justifier ca

Alors là j'ai pas compris ????

Poignet oui, mais le soucis c'est que c'est très très cher, certes très pratique cela serai la meilleure des solutions mais c'est super cher et perso toute seule ça va pas le faire... (pas de salaire à mon actif, vous moquez pas )

pourquoi on se moquerait



oui c'est cher mais c'est plus ou moins la solution idéale pour vous 2

et vu que c'est SA moto, c'est a lui de faire l'effort pour sa ptite sds adorée

vas-y wyn', crache les pepettes

OHH OUAIS vasy CRACHE LES PEPETTESSSSSS !!!!

Mouais ! ???

Même avis que Pepso.
Je roule de temps en temps à deux, court ou long trajets, je préfère une sds bien collée mais si écart il y a... bof, je fait avec ! et la position des mains du SDS m'en fout un peu même si elles sont décalées. J'ai jamais ressenti que cela gênerais un "penchage" notable !?

..... sauf quand c'est pour jouer en faisant exprès de tirer très fort d'un coté ou l'autre

le poids de la bécane joue peut-être ?

oh tiens ! le retour du nounours polaire

beh ouais là on est d'accord bca13, le pilote doit aussi savoir accepter des trucs de son sds (même ce jeu si drole dont tu parle ) chacun doit y mettre du sien un ptit peu ... 'fin bon moi je le vois comme ça ...


et puis d'ailleurs on a pas parlé des réglages de suspension qui sont peut-être complètement a l'ouest pour le duo aussi hein
si c'est trop mou (deja que d'origine.....) la moto fait un peu n'importe quoi, sds bien calée ou pas...

salut l'Hélvète

Je voulais pas mettre le dawa dans le truc, tu pense ! mais oui, les suspattes, grave que ça influe !

Content de voir que tu aime aussi ce petit jeu.... en même temps ça m'étonnes pas !

Précharge effectivement , faut que j'y regarde mais j'ai vu que c'était déjà fait bcp j'ai vu qu'il y a encore d'autre niveau , mais je pense que c'est bon, c'est juste quand elle se mets en position ( bras en arriere que sa merde ) bref ! a mon avis le pied appuie sur le repose pied .

wyn0x a écrit :Précharge effectivement , faut que j'y regarde mais j'ai vu que c'était déjà fait bcp j'ai vu qu'il y a encore d'autre niveau , mais je pense que c'est bon, c'est juste quand elle se mets en position ( bras en arriere que sa merde ) bref ! a mon avis le pied appuie sur le repose pied .

En même temps cela va peut-être être très kon ce que je vais dire.
Mais je viens de voir dans ta signature, que tu es jeune permis.
Donc le souci ne vient-il pas de là ?
Le fait de comprendre en premier lieu ta bécane en solo pour ensuite être plus à l'aise avec un(e) passagère ?
Aux autres de dire aussi.
Personnellement je me refuse à prendre un passager.

Je pense que ça dépend énormément des pilotes, de leur préférences et de la morphologie.

Car avec scrat je peux juste pas me coller à lui, c'est impossible .
Et si je met mes 2 bras autour de sa taille avec une main sur le réservoir, même en serrant les cuisses je finis à sa place sur la selle .

Donc au final la meilleure position que j'ai trouvé c'est un bras autour de la taille et un bras qui tiens une poignée derrière. Surtout en ville quand il y a beaucoup de freinage.

En tout cas scrat ça le gène pas plus que ça ^^.

alors moi quand j'étais derrière monsieur (depuis j'ai une moto )
je me tenais qu'avec mes cuisses en ville, avec les mains sur le réservoir quand on roulait plus vite et position sac a dos à 100km/h (oui vous comprenez pas...j'y viens)
donc ma position sac a dos c'est que le vent me gênait (vu que monsieur fait ma taille, je me bouffais le vent) je me tenais à sa taille et dès qu'on approchait des 100km/h (ce qu'il appelle ma vitesse du sommeil) je m'endormais et donc je finissais la tete écrassée ds son dos et les bras hyper accrochés entre eux...j'ai fait des siestes de 30km des fois!!!
au début je l'avais prévenue, il n'y croyait pas, et quand il a senti mon casque dans son dos la première fois ca lui a fait bizarre, mais après il s'y est fait car dans cette position j'étais plus collée qu'une moule à un rocher!
il ne m'a jamais perdu, et mes potes non plus car je dors au bout de 300mètres a 100km/h environ (je regarde pas le compteur)

Melkira a écrit :

wyn0x a écrit :Précharge effectivement , faut que j'y regarde mais j'ai vu que c'était déjà fait bcp j'ai vu qu'il y a encore d'autre niveau , mais je pense que c'est bon, c'est juste quand elle se mets en position ( bras en arriere que sa merde ) bref ! a mon avis le pied appuie sur le repose pied .

En même temps cela va peut-être être très kon ce que je vais dire.
Mais je viens de voir dans ta signature, que tu es jeune permis.
Donc le souci ne vient-il pas de là ?
Le fait de comprendre en premier lieu ta bécane en solo pour ensuite être plus à l'aise avec un(e) passagère ?
Aux autres de dire aussi.
Personnellement je me refuse à prendre un passager.

il peut y avoir de ça aussi ...

mais de souvenance, la poignée passager du GSE est assez loin derrière malgré tout et la partie arrière de la selle relativement inclinée et glissante ...

donc si on fait un topo :

- selle inclinée
- selle glissante
- poignée arrière assez loin derrière
- sac-a-dos peut-être trop lourd et/ou mal ajusté

rien que ca, ca laisse présager une position en V des 2 personnages concernés ...

- pilote jeune permis
- sds peu habituée (voire "pas" )
- sds avec un sale caractère
- pilote qui, bien qu'amoureux, a un sale caractère aussi

ca, ca laisse présager de belles scènes a la joe bar et d'interminables discussions enflammées entre vous deux

- poignée additionnelle trop chère
- pas d'autre manière de se charger de bagages

ca, ca laisse présager de longues recherches pour trouver de la bagagerie adaptable et/ou de longues séances de massage du dos de madame

Luluhandballeuzz a écrit :

Kaz a écrit :Il y a intéret que madame vienne faire un sacré nombre de borne pour justifier ca

Alors là j'ai pas compris ????

Poignet oui, mais le soucis c'est que c'est très très cher, certes très pratique cela serai la meilleure des solutions mais c'est super cher et perso toute seule ça va pas le faire... (pas de salaire à mon actif, vous moquez pas )

Je voulais jure dire qu'il y a intérêt a en avoir VRAIMENT besoin

pepso a écrit :
il peut y avoir de ça aussi ...

mais de souvenance, la poignée passager du GSE est assez loin derrière malgré tout et la partie arrière de la selle relativement inclinée et glissante ...

donc si on fait un topo :

- selle inclinée
- selle glissante
- poignée arrière assez loin derrière
- sac-a-dos peut-être trop lourd et/ou mal ajusté

rien que ca, ca laisse présager une position en V des 2 personnages concernés ...

- pilote jeune permis
- sds peu habituée (voire "pas" )
- sds avec un sale caractère
- pilote qui, bien qu'amoureux, a un sale caractère aussi

ca, ca laisse présager de belles scènes a la joe bar et d'interminables discussions enflammées entre vous deux

- poignée additionnelle trop chère
- pas d'autre manière de se charger de bagages

ca, ca laisse présager de longues recherches pour trouver de la bagagerie adaptable et/ou de longues séances de massage du dos de madame

Oui le jeune permis peut-être la cause ... Bah oui je suis un poireau hihi ...
Alors hier sous la pluie ( j'ai plus de bagnole ) donc on se tape tout le mauvais temps, j'ai rejoins ma SDS ...

Je suis arrivé comme un GENTLEMAN .... " Hello Baby, tu montes et j'te promets de te faire monté au septième ciel " xD Puis y'a pas eu trop de problème, sauf que la pluie = Glissant et donc pilote prudent et les ronds point c'est pas facile mais bon même tout seul les ronds point sous la pluie je n'aime pas ...

J'ai trouvé le problème, le sac à dos étant mal rempli, chaque virage le poids du sac à dos se barre à l'extérieur ... conclusion quand elle tient la poignée arrière sa amplifie le problème ... Fin je pense que c'est sa xD

Séances de massage pourrait être pas mal ... Si on arrive a trouvé des variantes agréable xD

oh on communique pas mal va, pis en roulage cool elle se sert juste de ses jambes, quand ça roule un plus elle se tient les mains quand même

Je ne me souviens pas, vu qu'il y a deux pages.
Mais le sac à dos a t-il bien une sangle qui se fixe devant / au torse.
Sinon c'est clair que ça ballote et que ça n'arrange rien.

ça dépend aussi de la configuration "personelle" du (de la ) transporté(e)

bca13 a écrit :ça dépend aussi de la configuration "personelle" du (de la ) transporté(e)

Tu essayes de savoir si la Miss a beaucoup de poitrines ?

Bonjour à toi bca13.