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MERCI à tous pour ces réponses sincères..

je ne sais pas trop si je fais le permis A1 ou A2 (j'ai 23 ans, 2 ans de permis B)

ça change quelque chose réellement ? parce que moi c'est surtout pour de la ballade et aller au boulot et si possible sur une bécane légère et sympa.. (pas compliquée la fille non ? )

si vous avez quelques avis et quelques modèles je suis open

Oui, ca change quelque chose.

Avec le A1 tu vas t'amuser au début puis tu te lasseras. Avec le A2, tu peux conduire les mêmes motos qu'avec le A1 en plus des autres. Comme en plus les deux permis coûtent le même prix et demandent le même investissement (même préparation aux mêmes examens), c'est dommage de se limiter à celui qui offre le moins de possibilités.

Salut et surtout . Si tu veux passer le permis, je te dis fonce!! les préjugés de ton entourage, tu t'en bas le steak à la limite... et puis une infirmière, de 23 ans sur une moto, c'est comment dire.... lol. je rigole. Marseille pour rouler en moto, c'est le top, sans le mistral bien sur.

Etant donné que tu as 2 ans de permis B, pour le permis A1,tu n'auras que 7h de formation, donc bien moins cher que le permis A.
Mais ce que dis martin est vrai, imaginons que tu passes ton A1, et qu'au bout d'un an tu te lasse, tu sera olbiger de repasser le permis A pour avoir quelque chose de plus gros.
Si tu passe le permis A tout de suite, tu peux commencer avec une petite 125 pour te familiariser et ensuite passer une un gros cube. Sur le long terme c'est plus économique

Je précise au cas ou...

A1 = permis 125cc
A2 = permis gros cube maxi 47ch (- de 24ans)
A = permis gros cube

Merci et vous pensez que la difficulté vari entre le A1 et le A2? Parceque a par avoir ete en passagère je n'ai jamais conduit de bécane :s

Il y a une subtilité. Si on parle du permis A1, c'est le même que le A2 avec une moto plus légère et moins puissante. Par contre, tu peux effectivement assister à une formation de 7h sans examen qui te donne le droit de conduire les mêmes motos que le permis A1. Ca va vite et c'est pas cher mais la formation est plus succincte.

Idéalement, tu peux t'inscrire en gros cube et demander à faire la première séance en 125, juste le temps de découvrir et d'être un minimum à l'aise.

MERCI A TOUS pour vos conseils ! ( non non js'uis pas passée pour la fille pommée du sud )

Et t'inquiètes pas, pour les remarques que les filles au guidon.
Tu en entendra un peu partout, mais c'est pas une généralité...

M'étant déjà plusieurs fois fais mettre la patate par des filles sur leur brèles, je reste courtois maintenant.
Mine de rien, quand tu fais 45-60 kg avec 100 chevaux sous les fesses, ya moyen d'envoyer plus qu'un gars de 75-90 kg.
(bon sauf dans les grosses courbes bien serrées, ou le poids est un avantage...)

En tout cas courage pour le permis, même si ce n'est qu'une formalité quand tu es passionné et que tu en meure d'envie.

Bonne route !

Salut,

Bienvenue!!

Tu peux pas tout savoir et c'est normal... En petite moto maniable et légère, les motos des moto-école sont en général assez facile de prise en main et relativement légère (er6 xj6, etc). Tu pourras te faire une idée (Bon c'est sûre qu'au début tu vas te dire "boooouuuuh qu'elle est lourde...." et puis tu vas t'y faire

Sinon tu as les petites 500 qui sont plutôt légères (CB 500, er5, etc...)

Après une moto s'achète bien souvent avec le cœur avant tout! Scrute les motos qui passent dans la rue, tu en verras sûrement qui te feront vibrer Bon évite les sportives au début.
Hésites pas à nous demander notre avis quand tu en auras une en tête!

A ploush Babouche!