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Je te conseille clairement un bi pour commencer surtout si ta meule est castré, après le modèle tu fais ce que tu veux... en général je m’intéresse qu'aux grosses donc j'aurais pas de très bons conseils.

Pour les chiens, pareil pour moi vivre sans chien = impossible
Par contre vivre sans humain ça irait

Moi j'aime bien les chiens


bien cuits avec une bonne sauce......


pour l'architecture moteur t'as aussi monocylindre, 3 cylindres et 6, mais les vraies motos n'ont qu'un ou 2 cylindres en v

apparemment ce que tu aimes c'est les customs et ce sont en grande majorité des twins (face a la route pour les guzzi)

jéjéhusky a écrit :Moi j'aime bien les chiens


bien cuits avec une bonne sauce......


pour l'architecture moteur t'as aussi monocylindre, 3 cylindres et 6, mais les vraies motos n'ont qu'un ou 2 cylindres en v

apparemment ce que tu aimes c'est les customs et ce sont en grande majorité des twins (face a la route pour les guzzi)

Effectivement j'adore les customs .... un bon machin qui avance pas mais pleins de chrome .... sauf que les customs cote tarifs ( ceux en A2) c est un don multiple d organes lol

J'étais tombe sur une virago 535 de 1998 avec 25 0000 kms , dans un garage ( dans le sud ). A 1500.. annonce mise le matin , moto partie l'après midi....

Goodream a écrit : Tiens petite photo pour le plaisir... montrez moi vos cleps aussi haha

PS: vas sur goopics, pas besoin de compression, prends le lien direct.

Sinon d'accord avec les copains, tu vas t'ennuyer en 4.

Je peux pas voir ton hébergeur... mon parefeu bloque.
Putain ça me saoule tellement

Goodream a écrit :Je peux pas voir ton hébergeur... mon parefeu bloque.
Putain ça me saoule tellement

Sur ton tel ?

Ah oui pas pensé !
Hahaha la pose qu'elle tape !

C'est une malinois nan ?

Goodream a écrit :Ah oui pas pensé !
Hahaha la pose qu'elle tape !

C'est une malinois nan ?

Ouais elle est hyper photogénique ahah
Ouais une bergère belge malinoise de 2 ans et demi !

la seule photo que j'ai de mon copilote, un batard pur race

a l'époque de mon premier clebs j'avais que le permis moto, je la trimballais dans la sacoche réservoir, avec l'habitude elle penchait en même temps que moi

D'ailleur ca pourrait correspondre a l'auteur du topic, la bécane c'était une kawa eliminator, un genre de custom, on en trouve pas chère, personne en veut...

J en voudrait bien .... mais non compatible avec le A2 ... malheureusement

La 250 non plus ?
j'ai eu la petite et la grosse, la 250 c'était ma deuxième bécane, une vraie teigne qui prend 12500 tours, le moteur est dérivé du 500 gpz.
ces des bécanes atypiques, un moteur de sportive avec une partie cycle de custom, le pur truc casse gueule quoi

Tu sais que je rêve d'avoir un side car pour foutre mon chien dedans moi ^^

Moi aussi, pour mettre les mioches aussi

" onclick="window.open(this.href);return false;

je sais pas si le lien va marcher, sinon tu tapes sur fb superduke side car

Putain c'est exactement ce que je veux.
Mais à quel prix :'(

jéjéhusky a écrit :La 250 non plus ?
j'ai eu la petite et la grosse, la 250 c'était ma deuxième bécane, une vraie teigne qui prend 12500 tours, le moteur est dérivé du 500 gpz.
ces des bécanes atypiques, un moteur de sportive avec une partie cycle de custom, le pur truc casse gueule quoi

250 avec mes 100 kg sur le dos ? j ai deja mis une croix sur le monocylindre LS savage , pas assez de couple selon certains avis ......



en 250 ça court pas des masses sur leboncoin

Plus haut tu cites la virago.

virago couple : 4,8mkg
savage couple : 5,1mkg

la 250 eliminator elle fonctionne comme un 2 temps, tout ce passe entre 10000 et 12500 tours, en dessous y a rien....

c'est pas trop ton poids mais ta taille, si tu fais 2m t'auras l'air d'un crapaud sur une boîte d'allumettes
ce sont des petites bécanes.

Goodream a écrit :Putain c'est exactement ce que je veux.
Mais à quel prix :'(

J'ose même pas imaginer....

jéjéhusky a écrit :Plus haut tu cites la virago.

virago couple : 4,8mkg
savage couple : 5,1mkg

la 250 eliminator elle fonctionne comme un 2 temps, tout ce passe entre 10000 et 12500 tours, en dessous y a rien....

c'est pas trop ton poids mais ta taille, si tu fais 2m t'auras l'air d'un crapaud sur une boîte d'allumettes
ce sont des petites bécanes.

Pas 2 metres ... juste 1m87 lol

Au moins t'auras bien les pieds par terre
quand j'avais la 250 je bossais en intérim avec un pote et des fois on y allait a 2 sur la bécane, elle faisait le taf avec environ 160 kgs a trimballer.
faut que tu montes dessus pour voir, tu fais les revendeurs d'occasion et tu demandes a monter dessus différents modèles en statique pour voir si ca te plais.
les customs vu que t'as les pieds en avant les jambes ne peuvent pas faire "amortisseur" c'est le dos qui prend tout.

Je vais commencer à aller voir des becanes


J ai une shadow 750 sous le coude ( enfin 200 km )
Une intruder 600 ( 250 kms) ... une XJ de 2003 ( mais non bridée , ce sera à moi de le faire )

Et j ai repere un modele qui est pas vilain l EN 500 apres 1998 ... velle avec le compteur sur le reservoir ... super jolie comme modèle ... mais ca court pas les rues



Je doit passer l ETM sous peu, cote plateau mon mono m a dit que je suis quasi pret ... vais attaquer plus de route ...
Ca avance enfin lol

Prend ton temps pour la moto, il faut les essayer pour voir avec ton gabarit il ne faut pas que tes genoux gênent dans les rétros

Oui ... tu as raison ... ma hate risque de me faire faire des betises ...

Allez ..

Samedi ETM



Faut bien passer un moment ou un autre à la casserole .

ça sera fait et tu seras tranquille pour faire tes recherches sans avoir à penser à cette étape.

le code ca devrait aller .... c est le plateau que je craind ... horrible ce truc, qui je pense me servira pas souvent ...
Question : il y en beaucoup qui utilisent encore le patinage ?