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pour le jet,
si tu veux garder tes dents oublies les jets,
un modulable oui, ca permet de flâner le nez au vent et quand t'as besoin avoir la sécurité d'un intégral.

Niklos a écrit :Custom ou pas, tu devrais éviter les jet. Ca ne protège pas assez en cas de chute.

tu as raison , je vais éviter le jet , surtout durant mes premières années de motards , durant ma phase de " bébé motard " comme m 'appelle un collègue, je vais rester sage


question vous pensez quoi de moto guzzi ???

Moto Guzzi , c'est le charme inimitable de la motorisation du VTwin 90° face à la route (refroidi par air et qui consomme très peu), l'avantage de la transmission par arbre et cardan , une fiabilité qui se constitue avec la patience du premier propriétaire .... ou du suivant un réseau de distribution anecdotique , et surtout un petit monde de passionnés qui permet de trouver des solutions à la plupart des soucis ( électriques/électroniques le plus souvent)

Je n'ai jamais compris le désintérêt du géant Piaggio , propriétaire , pour améliorer son image de marque

thunderbird a écrit :Moto Guzzi , c'est le charme inimitable de la motorisation du VTwin 90° face à la route (refroidi par air et qui consomme très peu), l'avantage de la transmission par arbre et cardan , une fiabilité qui se constitue avec la patience du premier propriétaire .... ou du suivant un réseau de distribution anecdotique , et surtout un petit monde de passionnés qui permet de trouver des solutions à la plupart des soucis ( électriques/électroniques le plus souvent)

Je n'ai jamais compris le désintérêt du géant Piaggio , propriétaire , pour améliorer son image de marque

je suis tombe sous le charme d un modèle qui pourrait me plaire

une Breva 750 ie de 2004 mais dans mon coin il n y a aucun concessionnaire....

La Breva est un excellent modèle....A partir de 2006

bon ben je n irait meme pas la voir lol

Punaize, c'est clair que quand tu achètes moto guzzi il faut s'y préparer haha

J'ai un collègue qui a une V7 depuis 5 ans, beaucoup de bornes, et il a jamais eu un soucis (il y connaît rien en mecanique).

Les guzzi c'est fiable, après comme toutes bonne italiennes qui se respecte y a des petites merdes électriques....

c est dommage car leurs bécanes ( certaines ) ont une belle guexxx , la breva est jolie , la california aussi ...

Utilise plutôt Rustol ou Ferose.
J'ai un J7 ,je sais de quoi je parle.

Les grand spécialiste ont des Fiat

Fiat , la première fois, ça m'avait surpris de trouver de la tôle entre les trous.