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Suite sans doute à des surtensions electriques suite à la mini tempête de ce mois-ci, j'ai deux platines electroniques qui ont cramé. Celle du moteur de la porte du garage et celle de la chaudiere.
Savez-vous si on peut les dépanner" ou s'il faut les changer?

Alors il faut regarder le prix de la pièce, car pour réparer il te faut un pote électronicien avec du matos pour tester les pièces. Regarde déjà sur les circuit si les condos ne sont pas gonflés

Sur chaque platines, j'ai une trace noire entre au moins deux condos. C'est la que ça a chauffé. J'ai ni matos, ni compétences, ni copains dans le domaine.
Est-ce réparable? Ou faut les changer? Je pose la question puisque nous sommes dans une période ou tout (ou presque) doit se réparer pour le bien de notre planète.

regarde si il n' y a pas de fusible géneralement sur la carte ou la partie alimentation, aprés regarder aussi les condensateurs a niveau de l'alim et aussi les autres. Tu peux aussi chercher su gogole avec la ref de ton matériel sur les forums des fois que cela soit une panne connue

Merci pour tes renseignements.
La carte de la chaudière est commandée et celle du garage, on attend le passage de l'installateur d'origine.
L'assurance habitation devrait prendre en charge les dégâts.

puisque je dois ranger les affaires des deux maisons dans celle du bassin ou nous habitons maintenant, j'ai besoin de meubles pour le garage.

je voulait acheter une servante pour les outils mécanique mais quand j'ai vus le prix, j'ai changé de plan. c'est du provisoire, on vas raser la maison et reconstruire plus grand et aux normes actuelles, le garage aussi, normalement 50m2, j'aurai de la place pour bricoler.

j'ai donc acheté trois petits meubles kikéla, pas cher et pas vraiment d'une grande tenue dans le temps, ça me vas.

deux caissons tiroirs et un bas avec une porte.





après avoir renforcé tout ça avec quelques rivets, j'ai coupé quelques planches qui trainent dans le garage, coupé, vissé et voila ce que ca donne.



je me suis amusé a faire un interieur de tiroir pour ranger quelques cliquets, ceux qui servent jamais parce que la boite est toujours ailleurs que la ou j'ai besoin.

un bout de polystyrène extrudé, un couteau qui coupe et voila.



reste 11 a faire, clefs a pipe, plates, tournevis etc...

une vue d'ensemble.



reste a aller chercher des tapis de sport, ça ira tres bien pour faire les découpes de rangement dans les tiroirs.

ça donne des idées a certains?

Ah oui tes liens nous obligent bien à faire preuve d'imagination.

désolé, je comprend pas, ça marchait bien jusqu'a présent même si ça fait un moment que je n'ai pas posté de photos.

bon il y en a deux c'est déjà ça.

et la ça marche?








sinon il vas falloir que je change d'hébergeur. ou que je ne poste plus.

ah la vache, c'est nickel ça.
Prends l'hébergeur conseillé par Chris pour les photos:
https://goopics.net/

Je l'utilise tout le temps.
Aujourd'hui je suis allé bricolé sur un Saviem.
Il a redémarré, tourne parfaitement et la benne fonctionne.
Reste les freins.

j'essaie ton hébergeur.

tiroir fait avec du polystyrène extrudé pour les cliquets.



apres, j'ai pris un tapis de sport épais, un gabarit de la bonne taille et un canif qui coupe.



et on a des fonds de tiroirs antiglisse.



avec les clefs plates dedans, ça bouge pas, si besoin je sort le tiroir et travaille, je le remet après, simple et net.



et avec une douzaine de tiroirs il y a de quoi ranger.



ça a l'air de fonctionner ton truc.

j'ai l'impression que le Grincheux va passer au V12

Tain ça changerait de ma vieille boite à outils que je dois bouiner dedans tout le temps.
Remarque, à force de brasser mes clefs, j'ai l'impression d'avoir des millions.

A fond, j'ai un outil diag pour les voitures, j'ai pu diag un capteur abs HS sur le 3008 de madame et forcer une régénération FAP sur un Koleos.
C'est une tuerie ce truc, j'ai fait péter tous les défauts injection sur une Clio 3 après changement de joint de culasse.
La mécanique a bien changé.

Du coup j'ai racheté une XM, à faire rotules de direction, suspension, roulement durite retour hydrauliques enfin de quoi salir les mains.
Et le démarreur du J7 qui décède.

Nouveau chantier, quad Yamaha Bear Tracker 250.

Un léger souci de distribution:

Il manque le derrailleur

Pour ça que ça a déraillé.
La chaîne est passée derrière.