Vendredi prochain du couple voyageur a écrit :fin concrêtement je comprend pas la démoarche du mono.Ma prochaine séance je vais lui demander si je pourrais mettre les gaz... parce que en lent je m y perds.
Toujours de mon expérience. Je vois bien la différence quand je fini ma course débrayé ou quand je joue du point de patinage. Dans le second cas (avec point de patinage) la moto qui est tracté par le moteur à un minumun d'équilibre qui n'est pas le cas en roue libre (débrayé)
j'attendais de tes nouvelles avec impatience, du coup va falloir être patient
quel est la nouvelle date?
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Difficulté permis A2
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Re: Difficulté permis A2
Re: Difficulté permis A2
C’est duur le lent.copainmotard a écrit :Le bé à ba du lent c'est le point de patinage. Donc au début il va te demander de faire des lignes droite le plus lentement possible, de faire des huits, et des trucs qui paressent naze
Quand je vois les autres je me demandes si je ne viens pas d’une autre planète...
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Re: Difficulté permis A2
J'ai un solex à la maison si tu veux t'entraîner, une fois que t'as l'équilibre sur du lent avec, tu peux monter sur n'importe quel engin.
Plusieurs points:
-Porter le regard où tu vas.
-Coller les genoux au réservoir
-Garder de la souplesse dans les épaules et du tonus dans les bras.
-Garder de la souplesse dans les doigts et ne pas "casser" le poignet
-Si tu sens que t'es un peu faible des boyaux de vélo qui te sert de liaison entre tes mains et les épaules, tu peux aussi contre balancer l'équilibre avec le pied opposé de ta trajectoire qui dévie.
C'est d'autant plus efficace que la vitesse est réduite et t'apprends sans le savoir le contre braquage en plus puisque quand t'appuie sur un coté, le guidon se barre de l'autre.
Après tu peux décaler le bassin d'un coté ou de l'autre de la selle, mais normalement c'est quand tu maîtrises un peu mieux donc pour l'instant t'oublie.
Le club MDS de l'Ouest sort peu en effet, tout simplement car c'est pénible que personne/peu de gens bougent ,ben je vais me balader avec Asphalte 85, l'assoc' du coin.
En plus à coté de chez toi, il y a un psychopathe bienveillant et amical qui sort de temps en temps quand son juge lui donne une journée de permission, il serait de bons conseils si un jour t'effectue tes premiers tours de roue en groupe.
Après j'ai des road-book sympas en Vendée.
D'ailleurs ça me fait ch*** grave, mais faut que j'en fasse un dans les marais, c'est viroleux souvent mais à l'inverse, y'a pas de haie, c'est plat et ça pue...
Plusieurs points:
-Porter le regard où tu vas.
-Coller les genoux au réservoir
-Garder de la souplesse dans les épaules et du tonus dans les bras.
-Garder de la souplesse dans les doigts et ne pas "casser" le poignet
-Si tu sens que t'es un peu faible des boyaux de vélo qui te sert de liaison entre tes mains et les épaules, tu peux aussi contre balancer l'équilibre avec le pied opposé de ta trajectoire qui dévie.
C'est d'autant plus efficace que la vitesse est réduite et t'apprends sans le savoir le contre braquage en plus puisque quand t'appuie sur un coté, le guidon se barre de l'autre.
Après tu peux décaler le bassin d'un coté ou de l'autre de la selle, mais normalement c'est quand tu maîtrises un peu mieux donc pour l'instant t'oublie.
Le club MDS de l'Ouest sort peu en effet, tout simplement car c'est pénible que personne/peu de gens bougent ,ben je vais me balader avec Asphalte 85, l'assoc' du coin.
En plus à coté de chez toi, il y a un psychopathe bienveillant et amical qui sort de temps en temps quand son juge lui donne une journée de permission, il serait de bons conseils si un jour t'effectue tes premiers tours de roue en groupe.
Après j'ai des road-book sympas en Vendée.
D'ailleurs ça me fait ch*** grave, mais faut que j'en fasse un dans les marais, c'est viroleux souvent mais à l'inverse, y'a pas de haie, c'est plat et ça pue...
J'ai des pneus carrés parce que j'ai un pare-carter.
"C'est pas moi qui explique mal, c'est les autres qui sont cons." (Provençal Le Gaulois)
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Re: Difficulté permis A2
[quote="Harlock"]J'ai un solex à la maison si tu veux t'entraîner, une fois que t'as l'équilibre sur du lent avec, tu peux monter sur n'importe quel engin.
Plusieurs points:
-Porter le regard où tu vas.
-Coller les genoux au réservoir
-Garder de la souplesse dans les épaules et du tonus dans les bras.
-Garder de la souplesse dans les doigts et ne pas "casser" le poignet
-Si tu sens que t'es un peu faible des boyaux de vélo qui te sert de liaison entre tes mains et les épaules, tu peux aussi contre balancer l'équilibre avec le pied opposé de ta trajectoire qui dévie.
C'est d'autant plus efficace que la vitesse est réduite et t'apprends sans le savoir le contre braquage en plus puisque quand t'appuie sur un coté, le guidon se barre de l'autre.
Après tu peux décaler le bassin d'un coté ou de l'autre de la selle, mais normalement c'est quand tu maîtrises un peu mieux donc pour l'instant t'oublie.
Le club MDS de l'Ouest sort peu en effet, tout simplement car c'est pénible que personne/peu de gens bougent ,ben je vais me balader avec Asphalte 85, l'assoc' du coin.
En plus à coté de chez toi, il y a un psychopathe bienveillant et amical qui sort de temps en temps quand son juge lui donne une journée de permission, il serait de bons conseils si un jour t'effectue tes premiers tours de roue en groupe.
Après j'ai des road-book sympas en Vendée.
D'ailleurs ça me fait ch*** grave, mais faut que j'en fasse un dans les marais, c'est viroleux souvent mais à l'inverse, y'a pas de haie, c'est plat et ça pue... [/quote
Pour le solex mon moniteur ma déjà conseiller, pour tout ce qui est vélo, mobilette ou un scoot.
J’en trouves pas en occasion pas chère, car au final je vais l’utiliser que pour quelques temps... J’ai un vtt (un peu pourris) au quel je m’entraine actuellement.
Je vais essayer tout ce que tu m’as dis tu es de bon conseil merci bcp.
Des fois j’ai tellement envie de bien faire que je fais n’importee quoi!
Bon bah j’espère que quand j’obtiendrai mon permis On fera des bonnes balades.
Quand je vois sur Instagram les sorties « motard » En Amérique, Russie, Japon etc ca me donne grave envie !!
Tu as 1000 motards.
Je pense qu’ici si il y en a 6 c’est déjà bien.
Plusieurs points:
-Porter le regard où tu vas.
-Coller les genoux au réservoir
-Garder de la souplesse dans les épaules et du tonus dans les bras.
-Garder de la souplesse dans les doigts et ne pas "casser" le poignet
-Si tu sens que t'es un peu faible des boyaux de vélo qui te sert de liaison entre tes mains et les épaules, tu peux aussi contre balancer l'équilibre avec le pied opposé de ta trajectoire qui dévie.
C'est d'autant plus efficace que la vitesse est réduite et t'apprends sans le savoir le contre braquage en plus puisque quand t'appuie sur un coté, le guidon se barre de l'autre.
Après tu peux décaler le bassin d'un coté ou de l'autre de la selle, mais normalement c'est quand tu maîtrises un peu mieux donc pour l'instant t'oublie.
Le club MDS de l'Ouest sort peu en effet, tout simplement car c'est pénible que personne/peu de gens bougent ,ben je vais me balader avec Asphalte 85, l'assoc' du coin.
En plus à coté de chez toi, il y a un psychopathe bienveillant et amical qui sort de temps en temps quand son juge lui donne une journée de permission, il serait de bons conseils si un jour t'effectue tes premiers tours de roue en groupe.
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D'ailleurs ça me fait ch*** grave, mais faut que j'en fasse un dans les marais, c'est viroleux souvent mais à l'inverse, y'a pas de haie, c'est plat et ça pue... [/quote
Pour le solex mon moniteur ma déjà conseiller, pour tout ce qui est vélo, mobilette ou un scoot.
J’en trouves pas en occasion pas chère, car au final je vais l’utiliser que pour quelques temps... J’ai un vtt (un peu pourris) au quel je m’entraine actuellement.
Je vais essayer tout ce que tu m’as dis tu es de bon conseil merci bcp.
Des fois j’ai tellement envie de bien faire que je fais n’importee quoi!
Bon bah j’espère que quand j’obtiendrai mon permis On fera des bonnes balades.
Quand je vois sur Instagram les sorties « motard » En Amérique, Russie, Japon etc ca me donne grave envie !!
Tu as 1000 motards.
Je pense qu’ici si il y en a 6 c’est déjà bien.
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Re: Difficulté permis A2
Mise à part les balades caritatives et les concentrations qui réunissent plus d'une demi-douzaine de motards, je dirai que certains aiment se balader, seuls ou en petite unité, d'autres souhaitent partager leur plaisir en plus grand nombre.MotardeUnJour a écrit : .../... Bon bah j’espère que quand j’obtiendrai mon permis On fera des bonnes balades.
Quand je vois sur Instagram les sorties « motard » En Amérique, Russie, Japon etc ca me donne grave envie !!
Tu as 1000 motards.
Je pense qu’ici si il y en a 6 c’est déjà bien.
Les annonces et les offres de balades ne manquent pas sur le net, chacun peut y trouver ce qu'il recherche. Adhérer à un Club est aussi une autre solution.
Comme par exemple : https://www.coletummotoclub.fr/le-club" onclick="window.open(this.href);return false;. Fondé en 1986 168 adhérents dont 28 motardes possédant le permis.
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Re: Difficulté permis A2
C'est drôle, mon mono m'a toujours dit que je devais avoir le poiget cassé-Garder de la souplesse dans les doigts et ne pas "casser" le poignet
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Re: Difficulté permis A2
À force de le répéter, il devait avoir la voix cassée, "Casser la voix ..."le voyageur a écrit :C'est drôle, mon mono m'a toujours dit que je devais avoir le poiget cassé-Garder de la souplesse dans les doigts et ne pas "casser" le poignet
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Re: Difficulté permis A2
non, c'est mon poignet qui est devenu cassé
Aujourd'hui, c'est vendredi et le vendredi tout est permis
Des petites nouvelles de la miss?
Aujourd'hui, c'est vendredi et le vendredi tout est permis
Des petites nouvelles de la miss?
Re: Difficulté permis A2
Coucouuu ,le voyageur a écrit :non, c'est mon poignet qui est devenu cassé
Aujourd'hui, c'est vendredi et le vendredi tout est permis
Des petites nouvelles de la miss?
Ouiiii je suis super contenteee j’ai reussiii !!! Des allées retour passer les vitesse 1er, 2ème pour le moment. Ca peut paraitre nul mais pour moi c’est une grande victoiree !!!
Pour les demi-tours je les fais encore en posant les pieds par terre. Mais ca viendra petit a petit.
Si non juste le moniteur d’une autre moto école qui n’était pas content car je galèrerais a faire mes demi-tours et que ces élèves attendaient. Donc il ne faisait que souffler ce c** ... Enfin je m’en fou je galère c’est comme ca. On est pas tous douées. Le plus important c’est d y arriver.
Merciii a vous tous en tout cas j’ai fais tout ce que vous m’avez dit. Et vous remercie pour vos nombreux encouragement également ca m’a bcp aider.
- copainmotard
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Re: Difficulté permis A2
Bon ça progresse doucement, pour l'autre mono il a peut être pas tort. Si il y'a plusieur ME sur la zone de plateau c'est à eux les monos de gèrer l'espace pour les exos des différents eleves
membre du réseau Attila
je préfére etre Parkinson q'Alzheimer, car mieux vaut renverser sa bière que d'oublier de la boire
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Re: Difficulté permis A2
de bonne nouvelle pour commencer le wk, excellent tout ça
les partage de parcours c'est la merde en vrai
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Re: Difficulté permis A2
Oui c’est sur moi je fais ce que mon mono me dit. Mais bon ca me stresse du coupcopainmotard a écrit :Bon ça progresse doucement, pour l'autre mono il a peut être pas tort. Si il y'a plusieur ME sur la zone de plateau c'est à eux les monos de gèrer l'espace pour les exos des différents eleves
Re: Difficulté permis A2
Ouii super contente lolle voyageur a écrit :de bonne nouvelle pour commencer le wk, excellent tout ça
les partage de parcours c'est la merde en vrai
Demain encore une séance.
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Re: Difficulté permis A2
Ce n'est pas de te faute si ils se partagent une piste pour plusieurs ME.
Stressé ne t'aidera pas en tout cas. Continu à t'en foutre...
Stressé ne t'aidera pas en tout cas. Continu à t'en foutre...
Re: Difficulté permis A2
Oui je vais essayer. Puis ca se trouve il ne sera pas la tout le temps.le voyageur a écrit :Ce n'est pas de te faute si ils se partagent une piste pour plusieurs ME.
Stressé ne t'aidera pas en tout cas. Continu à t'en foutre...
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Re: Difficulté permis A2
Bravo, pour tes progrès, persévère.MotardeUnJour a écrit :Oui je vais essayer. Puis ca se trouve il ne sera pas la tout le temps.le voyageur a écrit :Ce n'est pas de te faute si ils se partagent une piste pour plusieurs ME.
Stressé ne t'aidera pas en tout cas. Continu à t'en foutre...
Pour ce qui est "la piste d'entraînement", ce n'est pas à toi de gérer l'espace plateau. C'est à la moto-école de mettre les moyens pour t'offrir l'enseignement que tu es en droit d'attendre et pour lequel elle s'est engagée par contrat écrit en vertu de l'article L213-2 du code de la route et R 213-3 de ce même code de la route.
À 40/45 euros par personne, je ne peux qu'être étonné que nombre de ces officines qui prennent plusieurs élèves en même temps, ne réussissent pas à se doter d'espace(s) privé(s) pour dispenser leurs cours.
Ils se contentent d'occuper des espaces publiques pourtant commun à tous tel le parking de la Beaujoire à Nantes. Est-ce à dire que le "Business" prime avant tout ?
Re: Difficulté permis A2
Merci a toi.Yohan a écrit :Bravo, pour tes progrès, persévère.MotardeUnJour a écrit :Oui je vais essayer. Puis ca se trouve il ne sera pas la tout le temps.le voyageur a écrit :Ce n'est pas de te faute si ils se partagent une piste pour plusieurs ME.
Stressé ne t'aidera pas en tout cas. Continu à t'en foutre...
Pour ce qui est "la piste d'entraînement", ce n'est pas à toi de gérer l'espace plateau. C'est à la moto-école de mettre les moyens pour t'offrir l'enseignement que tu es en droit d'attendre et pour lequel elle s'est engagée par contrat écrit en vertu de l'article L213-2 du code de la route et R 213-3 de ce même code de la route.
À 40/45 euros par personne, je ne peux qu'être étonné que nombre de ces officines qui prennent plusieurs élèves en même temps, ne réussissent pas à se doter d'espace(s) privé(s) pour dispenser leurs cours.
Ils se contentent d'occuper des espaces publiques pourtant commun à tous tel le parking de la Beaujoire à Nantes. Est-ce à dire que le "Business" prime avant tout ?
Et oui malheureusement c’est vraie que ça aurait était mieux sur une piste privée.
J’en ai parler aujourd’hui au moniteur. Il ma dit que ça nous aiderait pour le jour du passage d’examen car nous seront 14 sur un plateaux beaucoup plus petit que celui dont je suis actuellement :O
Mais si non aujourd’hui il ne y’avait pas beaucoup de monde donc ça va.
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Re: Difficulté permis A2
Je suis bien désolé ,Yohan mais non tu n'as pas spécialement raison
La beaujoire est grand, suffisamment grand pour accueillir les 5/6 ME sans aucun problème.
Je n'ai jamais eux à me plaindre d'attendre un autre élève.
La beaujoire est un mauvais choix d'exemple et ne reflète pas du tout le problème de la miss...
Par contre dans le fond je suis entièrement en accord avec toi
Comment était cette journée? aussi bien qu'hier?
La beaujoire est grand, suffisamment grand pour accueillir les 5/6 ME sans aucun problème.
Je n'ai jamais eux à me plaindre d'attendre un autre élève.
La beaujoire est un mauvais choix d'exemple et ne reflète pas du tout le problème de la miss...
Par contre dans le fond je suis entièrement en accord avec toi
Comment était cette journée? aussi bien qu'hier?
Re: Difficulté permis A2
Oui ça va... Mais j’ai encore du mal a faire mes demi-tours sans poser le pied.le voyageur a écrit :Je suis bien désolé ,Yohan mais non tu n'as pas spécialement raison
La beaujoire est grand, suffisamment grand pour accueillir les 5/6 ME sans aucun problème.
Je n'ai jamais eux à me plaindre d'attendre un autre élève.
La beaujoire est un mauvais choix d'exemple et ne reflète pas du tout le problème de la miss... :nonon:
Par contre dans le fond je suis entièrement en accord avec toi :super:
Comment était cette journée? aussi bien qu'hier?
Et il ma fait passer un peu au lent et la c’est même pas la peine j’ai fais n’importe quoi, je n’arriver même pas a passer entre les plots :D mais je désespère pas j y arriverais bien un jour.
Je vais continuer quand même le vélo ça m’aide beaucoup. :)
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Re: Difficulté permis A2
Tout le monde n'as pas eux cette chance de savoir faire le plateau au bout de la 3eme séance
ton problème de 1er séance a été régler et ton progression continuera d'évoluer...
prend ton temps surtout. Ca ne sert à rien de vouloir aller vite si c'est pour faire mal
ton problème de 1er séance a été régler et ton progression continuera d'évoluer...
prend ton temps surtout. Ca ne sert à rien de vouloir aller vite si c'est pour faire mal
Re: Difficulté permis A2
Oui c’est sur ca prendra le temps qu’il faudra je me précipites pas.le voyageur a écrit :Tout le monde n'as pas eux cette chance de savoir faire le plateau au bout de la 3eme séance
ton problème de 1er séance a été régler et ton progression continuera d'évoluer...
prend ton temps surtout. Ca ne sert à rien de vouloir aller vite si c'est pour faire mal
Pour le lent c’est mon moniteur qui a voulu que je travail mieux mon équilibre sur la 125 pour qu’il puisse me passer la 500 mais je pense que ca ne sera pas pour tout de suite.
- Doudou
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Re: Difficulté permis A2
Truc qui m'a super aidé pour les virages du lent : penche toi en avant, vraiment à fond en avant quitte à paraître ridicule, les bras pliés, surtout pas tendus. Ne cherche pas à jouer avec le point de patinage, reste en ralenti de première, et penche-toi à fond en avant, puis tourne le guidon. Si tu veux tourner vers la gauche, ton coude droit partir vers l'extérieur : vise le rétro droit avec ton coude droit pour tourner à gauche. Tu dois également te déhancher vers l'extérieur (vers la droite) pour équilibrer le centre de gravité.
M'enfin, le truc que mon moniteur ne m'avait pas dit à l'époque, et qui est un vrai "game changer" : penche toi en avant !
Je n'ai peut-être pas assez insisté ... l'important c'est de se pencher vers l'avant !
Et le regard : tourne complètement le cou pour regarder exactement où tu veux aller (mais ca on te le dira sans doute)
M'enfin, le truc que mon moniteur ne m'avait pas dit à l'époque, et qui est un vrai "game changer" : penche toi en avant !
Je n'ai peut-être pas assez insisté ... l'important c'est de se pencher vers l'avant !
Et le regard : tourne complètement le cou pour regarder exactement où tu veux aller (mais ca on te le dira sans doute)
Re: Difficulté permis A2
Super merci je vais essayer !Doudou a écrit :Truc qui m'a super aidé pour les virages du lent : penche toi en avant, vraiment à fond en avant quitte à paraître ridicule, les bras pliés, surtout pas tendus. Ne cherche pas à jouer avec le point de patinage, reste en ralenti de première, et penche-toi à fond en avant, puis tourne le guidon. Si tu veux tourner vers la gauche, ton coude droit partir vers l'extérieur : vise le rétro droit avec ton coude droit pour tourner à gauche. Tu dois également te déhancher vers l'extérieur (vers la droite) pour équilibrer le centre de gravité.
M'enfin, le truc que mon moniteur ne m'avait pas dit à l'époque, et qui est un vrai "game changer" : penche toi en avant !
Je n'ai peut-être pas assez insisté ... l'important c'est de se pencher vers l'avant !
Et le regard : tourne complètement le cou pour regarder exactement où tu veux aller (mais ca on te le dira sans doute)
Le problème c’est qu’avec la 125 je ne peux toucher a rien du coup quand j’enlève l’embrayage bah la moto va trop vite et du coup je rate des plots... et en tournant je perds l’équilibre :@ super ch***
Je vais essayer de me pencher en avant comme tu m’as dis voir ce que ca donne et le déhanchement il me l’as dit mais j’ai encore du mal
- copainmotard
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Re: Difficulté permis A2
Non que tu sois en 125 ou 500 tu dois te servir du point de patinage, fait le lent en vélo pour faire rentrer le parcour du lent et essayé avec une mob
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Re: Difficulté permis A2
Euh ... Il ma dit qu’il ne fallait pas que je touche ni au frein ni au point de patinage ... :Ocopainmotard a écrit :Non que tu sois en 125 ou 500 tu dois te servir du point de patinage, fait le lent en vélo pour faire rentrer le parcour du lent et essayé avec une mob
La prochaine fois je ferais autrement alors lol.
Le vélo ouii je vais faire que ca