Forum Motard - Forum Moto

Ok, et tu vires le phare j'imagine puisque c'est pour la piste... ce qui enlève le soucis de trouver des supports de phare

ouaip!!! mais je dois aussi trouver une tdf sympa et des nouvelles écopes!! celles que j'ai achetées (des boxer) ne me conviennent pas.

Ca coute un bras en plus pour ce que c'est ces trucs là (écopes)

Pour info :


J'avais passé la mienne en CR ... Meme transfo que Vince à savoir Bracelet de S avec le tes de la N ...
J'ai donc fabriqué les support de phares et c'est nikel ... par contre j'ai rechangé car effectivement coté position j'étais bien trop bas !

J'ai opté là pour un guidon DragBar et c'est un excellent compromis.

Cependant j'ai acheté depuis un tes de S (pour positionner au mieux les bracelets) ... et j'avoue que si je dois essayé la piste, j'aimerais bien essayé avec des bracelets !!!


Le DragBar ça donne ça :

Elle déboite

Tu as toujours les bracelets ?

PFFFFFFFFFFFF.....

même pas belle !

Gomina a écrit :Elle déboite

Tu as toujours les bracelets ?

Yes ... bracelets, tes sup de S, et mes fix maison pour le phare !!!
J'ai meme des bracelets de 600CBR qui se monte sur le SV !!!

rocket_privatelink a écrit :PFFFFFFFFFFFF.....

même pas belle !

Toi l'croc mort fais gaff...

Tiens d'ailleurs y'avait une blague sur toi ... comme quoi on disait plus croque mort mais pompe funèbre ... tu fais pareil ???

Et tu es vendeur ???

Comme je l'ai jamais entendu plus de 3 fois par jour cette blague, je vous autorise à vous ridiculiser en faisant du pourrissage !



ALLEZ Y, CHUI PRET !

Gomina a écrit :Et tu es vendeur ???

Ca n'ira pas sur la tienne ... enfin le tes sup !

Apres si tu veux les demi guidons de CBR oui volontier meme !

rocket_privatelink a écrit :Comme je l'ai jamais entendu plus de 3 fois par jour cette blague, je vous autorise à vous ridiculiser en faisant du pourrissage !



ALLEZ Y, CHUI PRET !

Non merci ... ça ira =)

rocket_privatelink a écrit :Comme je l'ai jamais entendu plus de 3 fois par jour cette blague, je vous autorise à vous ridiculiser en faisant du pourrissage !



ALLEZ Y, CHUI PRET !

Rocket, tu n'es pas autorisé à venir pourrir mon topic sinon :pan1: :fouet2:
Et je te plains pour le roulage de samedi

Fuollig a écrit : Ca n'ira pas sur la tienne ... enfin le tes sup !

C'est différent entre les carbus et les injections ? Répond moi en MP si tu veux histoire de ne pas polluer ce topic sympa

Gomina a écrit :

Fuollig a écrit : Ca n'ira pas sur la tienne ... enfin le tes sup !

C'est différent entre les carbus et les injections ? Répond moi en MP si tu veux histoire de ne pas polluer ce topic sympa

Vince m'ayant demandé aussi ...

Je pense que les 3 sont différents
- Carbu
- Inj. 650
- Inj. 1000


à confirmer quand même entre les 2 inj.

Tu penses ou tu es sur ? lol

Gomina a écrit :Tu penses ou tu es sur ? lol

J'essaye de vérifié ça ... mais je suis assez sur de moi

par curiosité tu comptes faire une préparation spéciale pour la fourche? car celles de SV sont réputées assez molles pour un usage très sportif

Voila de quoi vous occupé mes Loulous !!! =)
A défaut de changer de tès ... un petit fraisage si vous le pouvez permet de tout faire rentrer dans l'ordre
=> http://www.binano.fr/viewtopic.php?p=651118#p651118" onclick="window.open(this.href);return false;




Sinon pour la fourche, une bonne huile de 15 voire de 20 c'est déja pas mal !!!
Sinon : http://www.road-racing.be" onclick="window.open(this.href);return false;

Fuollig a écrit :Voila de quoi vous occupé mes Loulous !!! =)
A défaut de changer de tès ... un petit fraisage si vous le pouvez permet de tout faire rentrer dans l'ordre
=> http://www.binano.fr/viewtopic.php?p=651118#p651118" onclick="window.open(this.href);return false;




Sinon pour la fourche, une bonne huile de 15 voire de 20 c'est déja pas mal !!!
Sinon : http://www.road-racing.be" onclick="window.open(this.href);return false;

J'ai vu le topic hier!!! Pas trop compliqué à faire

@orangeman: dans un 1er temps, je vais juste changer l'huile de fourche. Etant donné qu'elle sera beaucoup plus sollicitée que sur route, je compte changer d'huile dans un premier temps. Si ça ne suffit pas au niveau rigidité, je m'orienterais vers des nouveaux ressorts, et peut-être aussi l'amorto arrière
A plouche

Yes Fuolling merci

ALERTE !!! ALERTE !!!
PUBLICITÉ FORUM DÉTECTÉE

Fuollig a écrit :Voila de quoi vous occupé mes Loulous !!! =)
A défaut de changer de tès ... un petit fraisage si vous le pouvez permet de tout faire rentrer dans l'ordre
=> http://www.binano.fr/viewtopic.php?p=651118#p651118" onclick="window.open(this.href);return false;




Sinon pour la fourche, une bonne huile de 15 voire de 20 c'est déja pas mal !!!
Sinon : http://www.road-racing.be" onclick="window.open(this.href);return false;

Les mecs en SV ici devaient être avant sur Binano je suis sur

Gomina a écrit :Les mecs en SV ici devaient être avant sur Binano je suis sur

voire meme pendant ... enfin perso j'suis sur les deux !

Fuollig a écrit :

Gomina a écrit :Les mecs en SV ici devaient être avant sur Binano je suis sur

voire meme pendant ... enfin perso j'suis sur les deux !

pareil :malin2:

Pareil également c'est là bas que j'ai acheté ma brêle

moi itou les ptits loups