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jéjéhusky a écrit :Ca s'appelle le beurre et l'argent du beurre, pas bête,
par contre la diavel c'est transmission a chaîne

c'est pas mon genre de bécane, mais le trio diavel rocket indian ftr c'est du couillu avec de la gueule quand même...

Ah oui t'as raison je croyais que c'était à courroie!
ouais ça change et ça en jette!

Je ressors de BMW et j'aime bien la F900, j'avais pas le temps de l'essayer mais pour un tarif assez proche des Street/Gsxs y'a un truc pas mal niveau partie cycle et équipement !

BMW la moindre option tu rajoutes un PEL a la facture !

Quicky 107 a écrit :BMW la moindre option tu rajoutes un PEL a la facture !

Pas faux, en l’occurrence si j’ajoute les options qu’il me faudrait cela me coûtera 1000 euros de plus (sans ligne)

Alors que ces mêmes options sont standardes sur la gsxs et la street! Alors sûrement elles sont plus poussés chez Bm, mais bon

J’étais déçu que les modes de conduites et l’Esp ne démarrent qu’à partir de la 821 chez Ducati, j’aimais bien la 797 et elle est abordable au niveau de l’assu

Gloire à BMW, si tu pètes tes clignos comme moi ce weekends, 200€.

ENJOY

Goodream a écrit :Gloire à BMW, si tu pètes tes clignos comme moi ce weekends, 200€.

ENJOY

200 euros tes clignos ? putain.. Il t'es arrivé quoi ?

Bah j'étais en train de réparer un truc sur la bagnole de ma femme ce matin, j'ai glissé comme un con sur un truc au sol et ma cuisse a joyeusement taper sur mon clignotant arrière droit que j'ai littéralement explosé.

https://www.bmw-motorrad-bohling.com/fr ... r-k47.html" onclick="window.open(this.href);return false;

FUCK THAT SHIT

Ca fait 50 euros pièce quoi, pas dispo à l'unité ?

J'crois pas, en tout cas pas les originaux de BM. Et comme je suis trop manchot je sais pas les monter !

Le prix n'est pas déconnant pour les 4

les LED+ de chez yam ne sont pas cadeau non plus ^^, ça ne me choque pas perso

Moi si parce que je dois être le seul blaireau de ce monde à pété ses clignos sans se casser la gueule.

Goodream a écrit :Moi si parce que je dois être le seul blaireau de ce monde à pété ses clignos sans se casser la gueule.

ça c'est une autre histoire

Bon, je bloque entre un 821 et un gsxs 750, même si c'est pas maitenant que je changerai, je les ai testées :

Le monster je suis amoureux du look, c'est incroyablement beau et sexy. Le bi qui tape dans le cul j'y suis pas habitué, et le bruit je suis moins fan. Le tableau de bord est sympas, mais c'est pas un critère

Le gsxs a un look plus manga, mais qui est sympa (moins attirant à mes yeux) J'aime le son du 4 et sa souplesse. Le tableau affiche les même chose que le 821, mais pas couleur (j'men fou). Les feu pas à led par contre c'est chaud
La position des deux m'ont convenus, idem pour le freinage (moins mordant chez suz mais efficace quand même)

Le tarif est un problème, 11k+ quasi non négociable d'un coté et 8500 de l'autre, limite le vendeur me donne sa femme avec.. et pareil pour les équipements, c'est bien moins chère chez Suz..

Mais qu'est ce qu'il est beau ce monstre merde, la c'est vraiment le coeur qui parle et me dit d'aller chez Ducati, alors que TOUT est plus chère, sans trop de justification. Elle est si belle.. merde.. elle est magnifique. je me vois tellement monter dessus tout les jours et me dire "ouah, j'ai un monster". C'est vraiment un coup à tout claquer par contre
L'entretien se fait tout les 15k chez ducati, c'est cool ça.

Je sais pas si j'essaie un CB neo machin et la F900, elles me tentent pas plus que ça mais sont de la gamme. Et la BMW à un moteur chinois.. un simple 2 en ligne apparemment simple et linéaire

Y'a aussi la z900, l'aprilia shiver 900 (qui est très jolie), la 790 duke dans ces taros et ce style.

Skylake a écrit :Y'a aussi la z900, l'aprilia shiver 900 (qui est très jolie), la 790 duke dans ces taros et ce style.

Ouais, la z900 j'aime pas trop le look, la duke pareil, la shiver faut vraiment que j'aille voir ce qu'elle vaut ouais

tu peut aussi essayer la MT09

La Z900 c'est normal (9 500 €) ou RS Café (12 500 €) > délire ce dernier look GP à l'ancienne..!

Copain, il faut suivre ton coeur. Une moto c'est pas une fucking berline familiale va la ou ton chéquier te guide.
Comme je l'ai dis une meule ça s'achète avec ses couilles.

Ensuite tu pourras dire des trucs : " Pwouaf les prolos en japonaises"

En plus la monster c'est une moto avec une vraie âme, elle raconte une histoire. T'auras pas ça avec une MT-09, en plus je trouve cette moto franchement moyenne et même en version SP. D'ailleurs la version de base, n'en déplaise à certain pue littéralement la merde.

Tu vois avec ta monster, tu tiendras ce genre de discours !

Après chez Katoche, c'est une autre philosophie. Chez eux, c'est du pousse au crime mais pas la 790 Duke, elle est beaucoup trop mignonne je trouve.

A la rigueur, attends la 890R qui je pense serait plus intéressante avec plus de couple et de poneys

Ah oui, je suis en A2 pour 12 mois encore, et je la garderai avec 95ch après

@Gooddream, je suis d’accord, sur l’âme. Ktm je suis pas trop fan de la 790, pour moi c’est vraiment gsxs et monster, ptete F900 mais voilà

fais attention, tous les monsters 821 ne sont pas bridables en A2, les premiers faisaient plus de 100 ch

No7 a écrit :fais attention, tous les monsters 821 ne sont pas bridables en A2, les premiers faisaient plus de 100 ch

Oui c’est vrai, il y a aujourd’hui deux versions, une à 95ch et l’autre à 105 je crois?
Je me dis pour 10ch de plus ça vaut la peine de le garder
Le gsxs c’est 110ch je crois

En plus sur les twins la puissance on s'en tape un peut, c'est le couple qui compte

"Les prolos en japonaises..."
Pour moi c'est Japon ou rien.

Bon bein j'ai réessayer la gsxs.. comme ça

J'aime bien l'arrivée de la puissance, 'fin c'est progressif, la position de conduite, le freinage enfin un peu tout. J'ai tout ce que j'aime sur le bandit sans ses inconvénients et un peu plus et je crois que c'est ça qu'il me faut.
Le seul point noir c'est que l'entretien est tout les 6000. Ca c'est vraiment nul. Selon lui, la base des 15000 chez Ducati est biaisée car "personne" fait 15 000 par an donc ça revient à 6000.. enfin, j'en ai fait 12000 en 7 mois.

Malheureusement la Ducati, équipée, et un peu négociée, est trop chère, donc je l'ai mise de coté et j'attends de finir mes études

Du coup, pendant 30 jours, il m'offre pot à hauteur de 500 euros, clignos leds et support de plaque. Les deux derniers, j'en voulais pas spécialement, mais bon. Avec tampons et ce kit déco ça fait 9500 non négocié. Faut que je fasse un peu baisser ça.. limite je les fais rentrer dans l'offre et remplace les clignos (à 200 balles)




J'ai rigolé quand il m'a dit qu'il reprenais mon Bandit 2000 euros.. Il voudrait le revendre 2700 euros env. Je trouve ça fait pas beaucoup, moi j'en demanderai 3200
Bref !

A la base, je voulais la prendre après mes 1 an d'assurance.
En sachant que sur le Bandit vu comment je roule, d'ici la j'aurai une révision à 250/300 euros, les pneus, le kit chaine et plaquettes, bein je me demande si je dois pas m'en débarrasser maintenant, ça reviendra surement moins chère que de payer 20-30 euros de plus l'assurance par mois pendant 4 mois

Voila !

Matt564 a écrit :J'ai rigolé quand il m'a dit qu'il reprenais mon Bandit 2000 euros.. Il voudrait le revendre 2700 euros env. Je trouve ça fait pas beaucoup, moi j'en demanderai 3200

Il faut bien qu'il fasse une marge.. Quel intérêt pour lui de reprendre ta bécane 3 200 € pour la revendre 3 200 €..?
Tu ne pourras jamais la revendre au meilleur prix auprès d'un garage ; logique.
S'il fait vraiment 2 000 € pour 2 700 € derrière, il n'est pas malhonnête je trouve..

Krâne a écrit :

Matt564 a écrit :J'ai rigolé quand il m'a dit qu'il reprenais mon Bandit 2000 euros.. Il voudrait le revendre 2700 euros env. Je trouve ça fait pas beaucoup, moi j'en demanderai 3200

Il faut bien qu'il fasse une marge.. Quel intérêt pour lui de reprendre ta bécane 3 200 € pour la revendre 3 200 €..?
Tu ne pourras jamais la revendre au meilleur prix auprès d'un garage ; logique.
S'il fait vraiment 2 000 € pour 2 700 € derrière, il n'est pas malhonnête je trouve..

Bien sûr, n’empêche que je trouve ça peu, j’ai pas dis que c’était malhonnête
Je sais bien que ça serai toujours moins intéressant de me la faire reprendre, et il me l’a dit en toute honnêteté, c’est plus le “choc” de me dire qu’elle ne vaut que ça