Petit bilan personnel

[stefcbr]

Je confirme, ayant fait qq kms en SDS derrière toi, j'avoue que j'avais le string bien tendu par moment, mais c'était bon

Et nous avons râté ça les filles

MDR, slider et son string.... qu'elle histoire

[TIZIANA]

Sliders porte des Strings ???????

Donc le caleçon n'est pas à lui non plus !!!!

[Melkira]

Hub

[TIZIANA]

Le propriétaire étant parti pour une longue mission militaire.....

Je vends donc un caleçon (marque disneyland paris) pouvant servir de pyjamas....rayé gris et bleu....
Déjà porté 2 nuits au moins....Et vendu dans l'état !!!!

Prix à débattre !!!!
Ou alors je mets aux enchères .... faites vos offres !!!

[Coulas]

On peut avoir une photo?

[TIZIANA]

Du caleçon ???? Ou de l'ancien proprio ????

[hornet+moche93]

Que serait la concentre sans une petite conversation objective sur la moto, où plutôt sur la moto ultime, celle qui fait pétée les chronos, qui lève la roue toute seule en effleurant à peine la poignée d’accélération, celle qui est la plus belle, celle qui fait tourner les têtes quand on la voit passer, etc…
Et donc pour ça il faut le spécialiste du pilotage radical et sans concession ; Darkiki.
Darkiki est quand même le président des Tarlouses Approuved, et c’est pas rien ou presque. Là, on est loin de la guerre guerre que se déclarent les Yétis avec les Pétass depuis des années.

On va parler moto avec Kiki, c’est bon, vous pouvez laisser votre cerveau au garage car ça va fuser.

Pour Darkiki qui est très objectif (vous en doutiez ?), les meilleurs c’est Kawa. Et bien sur la meilleur moto sportive, c’est la ZX10R de chez Kawa.
Manque de bol, je suis tatoué Honda comme Stephor (qui l’a sous la fesse gauche, je parlais de son tatouage Honda bien sur).

A priori, d’après les dires de Darkiki, Kawa va sortir un nouveau modèle pour 2011 qui n’aura plus rien à voir avec la ZX10R millésime 2010. Où le cadre sera un mixe CBR / GSX-R, …
Je vous sens déjà impatient d’être en 2011.
Mis à part ça, j’ai eu bien sur droit aux louanges de la ZX10R qui est une machine fantastique.

Et en plus, Kiki a été humble car il ne m’a pas relaté la victoire de Kawa au 24 heures du Mans.

Etrangement, ce n’est pas la Kawa de Kiki qui aura retenu mon attention sur cette concentre, mais bien d’autre machines ;

C’est un classement à la con qui n’est pas objectif du tout, c’est la rubrique « petit bilan personnel »

Je me lance ;
Il faut bien une première place, et vous savez quoi, c’est une Kawa. Il va falloir que j’arrête de discuter avec Kiki à une concentre, ça m’influence. Maintenant que je suis bien planqué derrière mon clavier, je peux le dire sans avoir osé aborder la propriétaire de se terrible engin qui ma interpeler ; la moto de Trixy


Ensuite, il y en a d’autre. Il faut que j’arrête d’aller à la concentre, car je suis tout retourné. Je perds mes repaires. J’ai jamais été fan de Yamaha, mais la petite R6 de Taz est tout simplement magnifique en version Réplica Valentino Rossi



Au niveau tunning, c’est Poupoune qui a assuré avec une déco plus vrai que nature. On dirait une merde de colibri qui avait une sacré chiasse. Ca donne super bien sur la selle passager.


Une petite Honda dans mon classement peut-être, aller même deux ; la VTR de Régis et le 600 CBR de Stephor ;





Hub

[Melkira]

[TIZIANA]

Moi j'ai un petit faible pour le CBR Hannspree de Stefhor....

































J'ai pas dit les fesses de Stefhor.....

[hornet+moche93]

Que dire du retour, sinon que je n’ai pas de photos pour argumenter mon commentaire. Comme à l’allé, j’ai pris que de l’autoroute. Je suis parti en solo pour rouler à mon rythme sans trop de prise de tête.

En traversant Anse, j’ai bien vu Fred, Melkira95, PtiTiti et Lioneldsa en train de faire le plein. Ce qui fait, que dans mon for intérieur, j’étais persuadé que je ne les reverrais pas de si tôt.
A mon 1er arrêt ravitaillement essence, j’ai pu constater que mon orgueil en avait pris un coup, puisque juste derrière moi il y avait Fred dans mes rétros.
Ce qui fait que je me suis greffé à leur groupe.

Je pensais que j’allais suivre sans trop de problème. Et en fait, j’ai tenu 70 km avec eux, avant de renoncer. La distance a commencé à bien se creuser et je n’arrivais plus à les suivre. Ca me tirait dans les bras.

Ils se sont arrêtés pour m’attendre à une aire de repos. Je ne me suis pas arrêté, et me suis retrouvé devant. Fred a été le 1er à me rattraper avec son VFR. C’est sur qu’avec mon Hornet et son guidon street avec le totem de Wolverine sur le phare, j’en prenais plein la quiche au niveau vent. Et passé le 140, l’avant commençait à être moins stable sur la chaussée. Il aurait fallu que je me penche vers le réservoir, alors que je restais droit comme un i. C’est ça quand on a une moto de kéké, on ne peut pas tout avoir. Tandis que Fred était royal sur son VFR. Une machine carénée, confortable et qui avale les kilomètres sans trop se fatiguer ; un VFR quoi !

Par contre, sur le retour qu’est-ce qu’il a fait beau ! Enfin de la chaleur et un beau ciel sans nuages. Dommage qu’on n’est pas eu ce temps là dans le Beaujolais, …
Au dernier arrêt essence, le groupe est parti devant et j’ai continué tranquille à remonter vers la capitale.

Je suis arrivé vers 16h30, la chaîne était bien détendue et la fixation du U bien dévissé.
Je crois que le Hornet est bon pour une révision, car elle le vaut bien.

Je tenais bien sur à remercier Raphaël777 pour tout, Geshtou d’avoir assuré le transport de mes bagages à l’allé, de PtitLoup (responsable de bungalow) d’avoir su gérer notre bungalow pour que la cohabitation se fasse au mieux, et tous les participants de cette mémorable concentre 2010. Et bien sur à FXDX d’avoir créer ce forum qui nous a fait nous rencontrer.

Hub

[TIZIANA]