Honda CB 350 "Four" 1974 Café racer

[bauvaisis]

c'est que le primaire le gris mat

[Stephan Ar CG]

Un gris très clair, on dirait du blanc !!!

[greenpisse]

Superbe boulot J'ai hâte de voir le résultat final mais déjà la restauration accomplie est impressionnante



Et puisque tu parle d'un orange en couleur définitive, je te met un petit lien de la restauration/transformation Café Racer d'un 350 CB faite par mon père, ça devrait te plaire

[youtube][/youtube]

[Bernie36]

Super ta video greenpisse ,c'est génial ce qu'a fait ton père.


J'aurais une tite question :
J'ai vu sur plusieurs café racer que la plaque d'immatriculation était a gauche et la tienne est a droite et je voudrais savoir si il existe une législation a ce sujet .

Et autre chose plus je regarde ce genre de bécanes et plus elles me tapent dans l'oeil ,c'est tout simplement magnifique.

[Stephan Ar CG]

Géniale la vidéo.

Pour ce qui est de l'histoire des plaques, la seule chose légale est de l'avoir placée comme sur le cafe-racer de la vidéo. C'est aussi plus aérodynamique...

La manie des plaques sur le co^té nous vient des USA et du bobber en pariculier, qui faute de garde-boue arrière, porte son immatriculation sur le côté à l'instar du cafra de Beauvaisis...

La plaque sur le côté bénéficie d'une tolérance pour le peu qu'elle soit clairement visible que l'on se mette à droite ou à gauche du véhicule, ce dans l'esprit sans doute de ne pas donner de torticolis aux représentants de l'autorité et de permettre au radar de ne pas manquer sa cible:
Tel que la plaque de Beauvaisis est placée, la volaille pourra admirer éventuellement la plaque si elle se place à droite, mais devra se contenter du pneu si elle est sur sa gauche. Attention au flic zélé!

Si je me souviens des bobbers anglais, ils avaient la plaque à droite parce qu'ils roulent à gauche, donc, roulant à droite en France, la plaque devrait peut-être être placée à gauche comme sur les motos américaines qui elles aussi roulent à droite.

Personnellement je ferais une patte et je la mettrais à la place légale. J'dis ça, j'dis rien hein!

[bauvaisis]

merci pour ces précisions

Deja que la plaque alu - noir n'est pas homologué , je vais la laisser coté droit. J'ai choisir ce coté car il y a le pot juste en dessous et ca s'integre mieux.

Oh la volaille devrait etre tollérante avec cette vielle trotinette

[Stephan Ar CG]

Je l'espère pour toi car elle est top!

Mais le bleu n'est pas toujours réputé pour son goût de l'esthétique... Perso, quand j'ai ajouté les équipements, j'ai fait en sorte que tout reste d'origine et bien visible

Par contre j'aurais bien mis une plaque comme la tienne pour renforce le style old school

[Bernie36]

Oui cool Stephan pour ces précisions

Beauvaisis la volaille va adorer ton joli joujou ,enfin j'espère::d

[luluvirago]

FELICITATION POUR TA RESTAURATION une vrai vielle neuve , mais comment faite -vous pour faire briller le carter si bien que ça

[Tobias Lune]

Huile de coude, en grosse quantité. Et quelques produits dont bauvaisis a le secret.

Lune

[hedd]

en faite, dans la présentation du sujet, on voit le moteur en très mauvaise etat, tu a reussi a tout rattraper sans changer de pièce?

sinon elle est magnifique!

[bauvaisis]

tout à fait lune

J'arrive bientot au bout du projet!

J'ai recu mes cornets filtres à air et j'suis en cours de fabrication pour les commandes reculées selecteur et frein arriere.

J'ai finalement commandé une nouvelle selle en fibre, l'autre trop rouillé était trop difficile à adapter sur le reservoir.

Je l'ai refaite peté avec les cornets, ca fait un bruit de psycopathe !! On sent bien la presence du moteur 4 pattes mais en plus roque à l'ancienne.

J'ai juste un soucis au niveau de la charge. Regulateur de tension mécanique à l'ancienne qui est HS je pense. 11,3V aux bornes de la batterie moteur tournant ......


C'est que du bonheur

@hedd: La seule piece exterieur visible que j'ai changé sur le moteur c'est la culasse car les filletages de bougies étaient irrécupérables. Sinon c'est le meme moteur que sur les premieres photos après des heures de préparation : dégraissage, sablage, peinture ....

[Apachai]

C'est tout simplement magnifique Oo je reste admiratif

[hedd]

tu as donc réussi a rattraper les piston qui avais l'aire bien attaquer et la demis lune présenter sur les photos du début?

[heden]

juste respect!!!!

[bauvaisis]

Un seul piston a été changé par du neuf + segmentation des 4 neuve. Sinon oui les autres pistons ont étés rattrapés après quelques heures d'huile de coude

et la demi lune en question a été remplacé et celles qui en avaient besoin également


merci les zamis!

[gurkhan]

Chapeau bas l'artiste! ça fait plaisir de voir ce genre de bécane avoir une deuxième jeunesse, un travail aussi méticuleux et passionné devrait être récompensé!
J'ai hâte de la voir finie et d'entendre ce moteur, bon courage à toi pour la fin de ta restauration!

[bauvaisis]

merci l'ami!

quelques avancées ! la fin n'est plus loin



Les commandes reculées sont finis , bielettes , selecteur , frein arriere sont opérationnels 8) .

Et surtout, PEINTURE CANDY !!!!!!!!!! Elle est bleuffante cette teinte! :shock: :shock:

Quand je l'ai porté au boulot, le chef peintre m'a dit qu'il pouvait me le peindre avec plaisir car super technique l'histoire des 2 couches et demi de peinture (oui "et demi" ..). Il a insisté : il était surement à cours de ricard !

Bref, moyenant une bouteille, la peinture est quasi parfaite!
Un petit polissage dans 2 jours quand ca sera bien sec et la surface sera un mirroir absolu! peinture sprido géniale.

J'ai jamais vu une peinture aussi brillante avec des reflets de fou. Sur les photos l'appareil galere à chopper toute la luminosité.... bref , c'est beau. en gros Il y a une sous couche or-argent puis 2,5 couches de vernis teinté et 2 couches de vernis ultra brillant. Presque 5 couches de vernis !

J'y mettrais sans doute une déco style liseret fin noir avec peutetre un chiffre style "racing vintage" sur le capot. Ca fait trop d'orange pour l'instant




Le reflet dans la peinture , c'est mon carrelage !!! et encore j'ai utilisé aucun polish :shock: :shock:

8)

[Bernie36]

A ouais elle est magnifique cette couleur
et heureusement que dieu a inventé le ricard

[thunderbird]

Une peinture qui met dans l'ombre tous les brassards fluo imaginés par de sombres technocrates
J'aime vraiment beaucoup cette couleur , et suis très impressionné par tant de patience

[bauvaisis]

merci!!!!

j'ai pas pu resister au montage .........

=> j'adore !!!!!!!!!! 8) 8) 8)

Voila les loulous, c'est bientot la fin des aventures de bibi et son cb. Plus que le compteur, feu arriere et clignos et racorder le reservoir aux carbus et c'est finished !!!!!!!! et fignoler la jonction reservoir, selle.




pour vous :

[thunderbird]

MERCI Bauvaisis
Maintenant , tu peux changer ta signature

[bauvaisis]

regarde bien j'vais la modifier

[Stephan Ar CG]

regarde bien j'vais la modifier
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"Les japonaises sont au monde de la moto, ce que Macdo est à la gastronomie..."

Enfoiré!!!


Sérieusement ellle est magnifique avec ce orange pailleté!

[hedd]

magnifique!!!

la selle elle fait pas un peu mal au

sinon tu vas laisser la batterie apparante?

enfin je le redis, magnifique