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J'ai bien reçu le colis, tout y est...sauf le sélecteur.
Les éléments de la boite sont dans un état proche du neuf, du coup j'ai contacté le gars qui s'est excusé et m'a tout remboursé.
Bon faut pas abuser, je lui ai rendu son argent ,si je voulais refaire ma boîte j'en aurais pour plus de 1000 euros de pièces.

Les vendeurs honnêtes ça se perd, il reste des gens biens.
Je recherche donc toujours ma pièce manquante.

Aujourd'hui changement de mon cuvelage de phare car il est cassé.
Je l'avais déjà démonté pour voir si je pouvais le recoller mais en fait il manquait un morceau.
ça fait juste deux ans, que j'éclaire au delà de la ligne médiane en phare de croisement et les arbres en plein phare du fait du gros décalage.
Mais à 90 euros chez Honda parts (sans frais de port), ça piquait pas mal jusqu'à Dimanche où j'ai trouvé mon bonheur à moitié prix.

Voyez cette fêlure tout du long:

Enlever les vis de chaque coté pour déposer le phare:

Retirer la veilleuse et débrancher l'ampoule.

Après voir débranché les clignotants, il suffit de maintenir l'écrou d'une main et de tourner le bloc cligno de l'autre.

Voilà le joyeux bordel et le cuvelage près à être déposer.


Déconnecter chacun des fils et broches, puis repérer ceux qui passent dessous le cuvelage et ceux qui passent derrière.
Bien séparer les deux et sortir le cuvelage.


Voyez la différence entre le neuf et l'ancien.
Sur le neuf, vous pouvez constater que l'intérieur est résiné donc ce cuvelage est plus solide que le moulage plastique d'origine.



Procéder dans le sens inverse de la dépose sans oublier de bien nettoyer les connections et d'y bombarder un coup d'anti-humidité.
Tout beau, plus qu'à rouler de nuit pour régler le faisceau, ce qui ne devrait pas être un souci. lol

Tiens moi aussi il va falloir que je règle mon faisceau car ça gueule en face la nuit ^^

Pourront pas dire qu'ils ne nous voient pas.

Yep.
J'ai acheté et installé une bulle d'occaz en super état.
Plus qu'à tester à la balade demain.

Bon accessoire pour un roule toujours

230 km hier, c'est diablement efficace ce bout de plastique.

J'ai installé un pare-carter, j'ai peut être trouvé des feux additionnels pour mettre avec.




Plus j'avance ,plus j'ai envie de faire ça:

La moto en short c'est déconseillé

Je parle de moto, pour le reste je préfère ne pas avoir d'allure et garder mon intégrité physique.

Je suis allé en Bretagne près de Pluvigner Mercredi et suis rentré aujourd'hui.
Plus de 400 km aller retour sans soucis, de la bombe, la voici en pause sur l'aire de Marzan (56).
Bientôt 43 000 km.

Un nouvel accessoire que le dosseret pour sds.

je les trouve toujours aussi charmantes ces séries des C... 125 J'adore la photo sur l'aire de repos de Marzan : spirit of road

J'ai vu ça tout à l'heure et j'ai aussitôt pensé à toi :
http://www.moto-station.com/article1052 ... g-125.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Cc " l'artiste"
J'ai vu que tu bricolais un peu...
Au plaisir de te rencontrer et de faire un bout de route ( de chemin ) ensemble ...

Disons que j'occupe mon temps perdu lol.
Yep, faudra se faire une petite sortie, pas trop dispo en ce moment mais d'ici cet été ça ira peut être mieux niveau planning.
Aujourd'hui aller-retour à la châtaigneraie pour une bourse d'échange, 140 km, impecc, juste les -2°C en partant qui ont piqué un peu.

Viso, j'espère que je serais passé au GC avant d'atteindre ce kilométrage là lol
Impressionnant, l'époque où la réputation d'une marque se faisait sur la fiabilité et non la jetabilité.

Ah ,j'ai oublié, elle a passé les 45 000 déjà.
Bon j'arrive presque au dernier trait de réglage de la chaîne, un investissement à venir.

Sinon ce que j'en dit moi c'est qu'avec un peu de matière noire elle aurait plus de gueule encore ...

Voilà voilà ... pour ceux qui comprennent pas (incultes tsss) faudra aller demander au père albator ...

et la voiture a coté sur les premières photo

j'adore ces modèles!

sinon c'est sympa les customs, mais en 125cc j'aurai peur concernant les reprises pour doubler un camion sur national.
ou bien en DUO.

FELICITATION pour les 10.000km

Y'a longtemps que j'ai dépassé les 10 000 km^^ merci à vous, en 125 tu dépasses pas les camions sur une nationale, soit ils vont plus vite que toi soit tu prends l'aspi pour rien consommer.
Pour l'instant elle est au repos car son pilote a la grippe, moi qui comptait me balader avec hier, j'ai été rattrapé par un put*** de virus, le problème de la 125 en effet ,t'as pas assez de reprise pour distancer.

je devais encore avoir bue un verre de trop on dirai avec les 10.000km

bein si avec le scooter yamaha Xmax 125 de ma femme je double les camions, il monte a 120km/h
par contre a deux il a du mal un peut.

bon rétablissement alors

Je peux monter à 110, mais à la première grosse montée je vais tomber à 80 et voir le camion que j'aurais peiné à distancer me coller au train, donc je préfère rester derrière ralentir assez pour avoir une distance raisonnable et mettre la voiture du barjot qui me dépassera pour frôler la barre anti encastrement de la semi.
Et puis ça fait hurler le moteur (c'est une cm de 1996 quan même), je suis contre la maltraitance de la mécanique.

Harlock a écrit : je suis contre la maltraitance de la mécanique.

Non c'est bien , je comprend ce que tu dit

Quand tu fais l'entretien de tes véhicules, je te garantie que tu n'en abuses pas de la mécanique.

Ou la flemme d'y remettre les mains dedans.