La moto tourne très bien, les pétarades à la décélération sont dûes probablement à un souci de taux d'octane.
Ils m'ont dit avoir tout essayé en terme de changement de pièces et de réglages sur ces moteurs, ça pétaradera toujours; la raison étant qu'il y a une pompe de reprise qui envoie de l'essence même quand on relâche les gaz, ce qui correspond parfaitement aux symptômes.
Vais devoir m'habituer au bruit John Deere.
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Du coup à faire:
-Déposer le radiateur et l'envoyer en réparation.
-Changer les clignos avants (Je vais aller à deux bourses d'échanges ce mois ci)
-Je cherche...
ça roule en attendant, bientôt les 1000 kms.
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