Forum Motard - Forum Moto

Un pantalon de pluie et c'est reparti.

j'ai racheté que des gants été parce que quand je pars en mission à la montagne bein j'en aurai aucune utilité

et puis c'est quand même plus agréale que d'avoir du soleil

Futur motard du dimanche ?

dans un futur très proche surement

je doute qu'on puisse facilement faire de la moto en habitant une station de sport d'hiver

dans un futur très loin peut être pas

le voyageur a écrit : habitant une station de sport d'hiver

Mais non, t'as juste a rajouter des clous en hiver et hop !

ma fois

j'habille la moto comme j'habille la voiture pour l'hiver

Aujourd'hui, c'est moto...
1er séance de la journée soleil et quelque nuage.
On reprend là où j'ai fini vendredi dernier, le freinage d'urgence
Tout ce passe bien et je passe très vite à un autre exo

Les virage, petite initiation moteur coupé du blabla des essai derrière lui et c'est parti pour le faire moi même
des cercle et des huit, ça semble aquis on enchaine à autre exo

des huits encore mais entre 2 plot et 2 lignes et faut pas mordre les ligne
ça passe encore des huits mais allongé avec une 2° et de la vitesse

C'est l'heure d'aller mangé, c'est bon pour ce matin


et c'est reparti...
arrivé sur le plateau du soleil et un peu de nuage et il a plus pendant les 2h de pause
Reprise des huits allongé
il se mets à pleuvoir ...
dans l'ensemble le mouvement est bien compris mais dans la réalisation ça reste brouillon
histpoire de pas m'endormir à faire les même exos on passe à autre chose

on commence le slalom
l'averse tombe, je suis maintenant tout mouillé et jusqu'aux os

fin de séance j'ai vraiment envie de rentré chez moi me sécher, je grelote comme pas possible
moi qui voulais trainer avec le mono pour avoir son avis sur ma progression
Pour le coup demain on re travaillera la prise de virage, surement un peu de slalom mais surtout on commencera le parcours du lent

Je ne sais que te dire, toutes les ME ne fonctionnent pas de la même façon ,moi premiere leçon c'etait surtout point reims patinage,et lent, et toutes les autres scéances ,ne se font que sur les parcours lent droite gauche, freinage et évitement,30 min de chaque env,
Et demain pense à te couvrir si tu as car mouillé c'est pas top. Tu as l'air à l'aise quand même bon courage pour demain.

j'imagine bien que chaque ME travaillent différemment

j'confirme, c'est pas top c'est même désagréable...
à la fin je sentais plus mes pieds
je croyais passé la 2° mais j'étais toujours en 3

sinon une chute et une chute évité
j'ai l'impression que je lâche pas le frein arrière
du coup dans l'exo des huits allongé dans le virage j'ai calé la premiere fois j'ai pu rattrapé mais la 2° je suis parti par terre

wè je reste confiant
j'aimerai bien au moins avoir le plateau avant de partir

Alors? ça a quel goût le goudron?
Bonne prise en main, tu as fait combien d'heures du coup?

ça ferra que 2 fois que je tombe en 10H de moto

il n 'a aucun goût particulier, à part peut être pour le mono

Moi, je serai toi, j'achèterai au moins un pantalon de pluie.

Si je devrais absolument investir maintenant
ce sera des gants pluie, voir des chaussures imperméable

Non pas que je néglige ma sécu ou mon confort mais après avoir du réinvestir un peu plus tôt que prévu dans de l'équipement neuf car le mien n'était pas conforme

et avoir du faire une dépense à peu plus importe que je ne le pensais sur l'entretient de la voiture
et surtout après avoir fait des dépense fort bien inutile pour le plsair d'acheter

bein il me reste plus grande chose ...

je réinvestirai plus tard ...

c'est reparti pour une nouvelle journée moto

Je commence l'échauffement sur le parcour d'une autre ME ....
une fois l'échauffement fait c'est parti pour revoir le contre brakage et le slalom
acquis, bon c'est pas la chose la plus dur non plus
on passe à l'évitement
le temps de me rendre compte que j'y arrive pas et d'aller voir le mono...
ensuite c'est pas j'ai compris reste plus qu'à se détendre
parfait maintenant

c'est parti pour le parcours du freinage d'urgence
dans la globalité ça va
prise de vitesse à l'aller, ok
rétrogradage , pas trop mal. Ca pourrai être mieux je pense, je m'y prend parfois tard...

demi tour, pas trop mal mais ça reste souvent trop large du notamment à une mauvaise position
je tortille du cul, je tortille du buste je tortille des coude
fin bref je me tortille
vous êtes seule et recherchez quelqu'un, vous habitez pas loin du stade. Venez assister à mes leçon ça peut être intéressant de me voir me tortiller
Reprise de vitesse, c'est pas mal mais ça sera amélioré en améliorant la position lors du virage...
vitesse du retour, pas constante et aucune régularité un coup j'arrive à 56 un coup j'arrive à 40 et un coup j'arrive à 50 fin bref le mono pas content

et le freinage, ok

bon du coup un peu de travail mais tout va bien

parcours suivant, l'évitement et c'était pas gagné avec mon cerveau cohabité par nombreuse personnes

le temps de bien comprendre l'itiniraire sur quelque essai et c'était réellement parti

le slalom ça doit être bon je pense
j'ai l'impression d'arrivé bien vite sur les cône du coup le retrogradage se fait vraiment à la fin et en toute hâte...
demi tour et c'est repartie pour l'évitement
et c'est pas vraiment ça...
j'accompagne la moto au lieu de resté droit face à la route...
fin bref encore du travail
Sinon, hier je me suis pas vraiment trop posé de question parcequ'il pleuvait et que la route était glissante, sauf qu'aujourd'hui la route était sec et je chasse toujours de l'arrière lorsque je freine
je voulais en parlé au mono mais ça m'a completément sorti de la tête
je freine trop fort de l'arrière?
dans 14jours je suis à la plage et dans 15j, fini les vacance, bonjour le travail...

D'une leçon à l'autre on intègre sans sans rendre compte. Bon courage pour la suite.

Je viens de rattraper les 4 pages! Belle évolution et courage pour la suite!

Pour l'évitement, tu pourrais peut-être lui demander qu'il te le montre à nouveau avec toi en SDS ?

il n'y aura pas besoin puisseque j'ai compris ce qu'il fallait faire
IL faut juste corriger la position sur la moto

D'ailleurs, hier faisant beau, j'ai faitune petite balade et je me suis à reproduire l'évitement
sinon j'aime bien faire les zigzag en vélo et je me suis rendu compte que j'utilisais la même technique

A mardi pour de nouvelle aventures

des petites nouvelles?
fin de la semaine moto, place au wk

le detective que je suis a mené l enquete sur les "je stagne ou les j avance pas" qu on retrouve sur de nombreux sujet...
et j aitrouvé la reponse
la formation commence par le plus simple qu on assimile facilement et rapidement puis s enchaine avec le plus difficile qu on assimile moins bien ^^

du coup vous l aurez surement compris je suis arrive au stade du je stagne et j avance plus
en 8h de moto ils en ai passé des choses
jai don commencé la semaine par du demarrage/freinage en virage
que jai bien assimilé
puis on a enchaîné avec le point de patinage en ligne droite que je gere merveilleusement bien puisseque rapidement il m a demandé de continuer en slalom
tout se passait tres bien jusqu a ce que mon merveilleux mono rajoute une difficulte et pas des moindre...
reprendre le patinage mais sur le mini parcours lent
et la plus rien ne va
mon regard focus sur le parcours/cône
ma concentration occupé au tortillage du buste pour se positionner entre chaque virage et pour finir aucun maintient de la fine acceleration ou point de patinage...
etpuis sinon ca serai pas drôle ^^ la douleur aux 2poignets

la fin des vacances approchant j en arrive a me poser une petite question
j ai repris, hier, 3 seances. le problème cest que je pense pas passer le plateau avant mon depart le 7 et que les prochaines seance seront pour fin septembre
est il plus judicieux/raisonnable de les annulees et les reprendre lorsque je serai 100% dispo pour reprendre la formation?

on ne perd pas ce qui est acquis. Donc continue et tu reprendra là où tu te sera arrêté.

+1 avec évangéline

En 6 heures, il peut s'en passer des choses. Et au pire, si tu ne passes pas le plateau, tu pourras toujours reprendre 2 heures et ça reviendra assez vite.

Par contre, paie ta frustration ...

Donc +1, fais tes heures

Que dire de plus ?

Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk

c est drôle,je me suis dis la même chose après avoir pris mes heures ^^
c est clair qu en 6 heures ilpeut s en passer des choses mais le problème cest que la seule date qu on me propose cest le 14...

frustration ne fait pas parti de mon vocabulaire
ca veut dire quoi

aucune censure par ici discrete
tu dis ce que tu veux...

fin de la semaine moto

Mardi, on commence à travailler le rapide
freinage d'urgence puis évitement. Ca faisait tellement longtemps que dans le slalom je faisais des virages au lieu d'un contre braquage en plus d'aller beaucoup trop vite.
Après nombreux essais infructueux, le dernier fut le bon .
Ensuite retour sur début du lent, les 4° porte pour travailler le patinage.
J'ai bien patiné ...

Mercredi, retour sur le lent pour continuer de patiner...
Afin de pas trop patiner dans la formation, le mono alterne avec le rapide
travaille sur le slalom et la technique du contre brakage est revenue toute seule. Magie

à noté, c'est l'évitement à droite...
puis retour sur le lent et le patinage, ça patine toujours autant
je crois que je vais être au même niveau que Candéloro pour les prochain championnat de france
Puis c'est bon c'est rentré et on enchaine sur le parcours entier en remplaçant les couloir de piquet par les cônes


Jeudi
c'est reparti pour le patinage, que j'aime le patinage
Je m'élance, j'installe le patinage, je cherche la porte, je cherche encore...
mais où est elle la porte ha ok le mono a juste changé le coté ...
Les porte sont franchies plus ou moins avec difficulté du au fait que ya toujours une couille
le regard pas au loin, une mauvaise position ou un mauvais patinage/filet accélération
faudra donc travaillé le patinage
pour finir la séance un peu de rapide
évitement à gauche, rien ne vas plus
le demi tour, je mord la ligne
je vais bien trop vite ou trop lentement aussi bien à l'allé que le retour...
le mono constate que la prise de vitesse au retour se fait bien trop tard et en 3°ce qui explique que j'arrive pas à réguler la vitesse et me r'explique que la vitesse se prend en sortie de virage et en 1° et en kdo , une démo...
il reste quelques minutes avant la fin et pour appliqué les dernier conseil
c'est parti, slalom, demi tour, sortie de virage gaaazzzz, trop de gaaazzz par contre j'approche dangereusement de l'évitement à 60km/h
dernier essai demi tour, gaaazzz, (gros) cafouillage, début de wheeling, grosse frayeur ...
c'est donc sur une frayeur que se termine la leçon et les vacances.
Pour résumé, ça avance, doucement mais surement
Demain, c'est dans une voiture que je parcourais la route du travail
Pour suivre mes aventure, faudra attendre fin septembre;)

Bon avancement, mais là tu vas creuser un trou. Alors bonne continuation et vivement septembre.