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Salut !

Je suis en pleine recherche pour ma future moto qui devrait toujours être une SV650.

Que je me fasse une idée du prix annoncé par la concession (6500€ modèle neuf, 6100€ modèle d'essai avec 300km (mais coloris bleu donc je ne suis pas fan)), tu l'as payés combien la tienne ?

Oh, désolé, pas passé dans le coin depuis un moment ^^

Euh, j'avais payé 6000 tout rond. Bécane d'essai, qui avait un peu moins de 1000 au compteur, avec un pot ixrace (qui fait un très joli son je trouve). Sans le pot d'origine je sais plus ce que j'avais eu comme devis. Mais le prix que tu annonces est pas déconnant.

Initialement je voulais bleue moi ^^ Mais au final, je m'y suis fait à son tank blanc et les deux bandes bleues.

Vois si tu peux négocier un peu (genre un pot, celui d'origine est hyper laid).

Sinon, pour l'histoire de la béquille, j'ai toujours pas avancé. J'ai juste vu que pour lever l'avant, il est conseillé de lever l'avant et l'arrière en même temps pour éviter une chute. Du coup, si je dois me retrouver avec deux béquilles (soit deux trucs à payer, et à stocker aussi ...) bah je vais juste lever l'arrière ^^

J'ai déjà demandé le pot, ce serai un ixil duo

Je voulais une moto noir mais le modèle bleu / noir me fait de l'oeil... donc j'hésite entre le modèle d'expo noir neuf ou un modèle bleu / blanc neuf...

6500 c'est le prix catalogue ou remisé ? Parcrque tu peux toujours un petit peu gratter sur le prix catalogue, les concess font toujours des remises même si elles restent petites car il n'y a pas beaucoup de marge sur les modèles pas chères. Ou alors tu peux gratter 2/3 accessoires.

C'est le prix remisé ^^ C'est 6800€ et quelque le prix catalogue.

Mais je vais tenter de négocier un support de plaque court, je verrais bien ce qu'il me dit

Y'a quelques temps, jme disais, tient, ce serait bien d'acheter des diabolos, hop je lève l'arrière et en avant tout ce que j'ai à faire dessus.
Pis, bah, j'ai pas acheté la béquille qui va avec. Je cherchais dans l'occaz, pis d'autres trucs ont pris le dessus, bref.

Un jour, jme dis que ce serait bien que je fasse la chaîne niquel, 3000 bornes que j'ai la moto, jvais degraisser, nettoyer, tout frotté, et regraissé.
Du coup, faut la lever la moto (ou frotter, avancer un peu, frotter, avancer un peu, toussa ...).

La meilleure méthode que j'ai eu sous le coude, bah, c'est ça

Génial ton lève moto ! c'est stable sur la latérale ?

Ah oui effectivement au bout de 3 000 km il était temps
Profites en pour vérifier la tension

Enlève les roulettes du cric ou pose le sur un bout de bastaing sans que les roues touchent quoi que ce soit.
Gare à la chute sinon.

@ Francis : ouais stable, mais j'ai mis une cale sous la béquille pour pas que ça penche trop, j'ai testé en mettant une partie de mon poids pour tester si elle allait pas partir de l'autre côté, niquel.

@ Skylake : pourquoi, y'a besoin de faire plus souvent ? j'avais checké relativement souvent l'allure de la chaîne, c'était ras, là c'était surtout que j'avais roulé sous la flotte, route dégueu.

@Harlock : c'était déjà y'a un bon mois je crois, j'avais calé un truc (genre une tige ou un truc du genre) pour bloquer les roues du cric, j'ai testé, c'était assez stable, ça vaut pas une vraie béquille ou lève moto, mais j'étais relativement confiant

J'ai une béquille d'atelier toouuuuuuuute neuve a vendre moi ...

Effectivement elle se salie surtout quand il pleut. Mais quand il pleut pas perso je dois la faire tous les environ 700 km.

Skylake a écrit :Effectivement elle se salie surtout quand il pleut. Mais quand il pleut pas perso je dois la faire tous les environ 700 km.

Tu nettoie complétement ta chaine tous les 700 km ???

Dégraissage + regraissage oui. Je ne sais pas si c'est réellement tous les 700 mais j'ai du le faire environ 5/6 sur ma meule qui approche les 4 000 km.

Skylake a écrit :Dégraissage + regraissage oui. Je ne sais pas si c'est réellement tous les 700 mais j'ai du le faire environ 5/6 sur ma meule qui approche les 4 000 km.

Dis donc tu vas pas l'user en roulant mais en la nettoyant !!

Skylake a écrit :Dégraissage + regraissage oui. Je ne sais pas si c'est réellement tous les 700 mais j'ai du le faire environ 5/6 sur ma meule qui approche les 4 000 km.

Hé bin t'es courageux, si je faisais ça faudrait que je le fasse tous les 15 jours j'ai pas le courage .

Je n'ai jamais nettoyé ma chaîne en 15 000 km. [emoji848]
J'ai lu plusieurs informations sur le sujet. Pour certains motards, le nettoyage n'est nécessaire qu'une fois par an.

Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk

Si tu veux quelle dure dans le temps un bon nettoyage c'est vraiment nécessaire, en 15 000 km ça aurait pu être bien de le faire quelque fois .

Mais bon après tu peux choisir de changer plus souvent ton kit .

Discrète a écrit :Je n'ai jamais nettoyé ma chaîne en 15 000 km. [emoji848]
J'ai lu plusieurs informations sur le sujet. Pour certains motards, le nettoyage n'est nécessaire qu'une fois par an.

Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk

J'espère que tu contrôles la tension de ta chaine

La tension ? Bah je m'en occupe quand ça déraille

Il m'arrive aussi de les faire en 15 jours voir moins les 700 km.

Malvi a écrit :Si tu veux quelle dure dans le temps un bon nettoyage c'est vraiment nécessaire, en 15 000 km ça aurait pu être bien de le faire quelque fois .

Mais bon après tu peux choisir de changer plus souvent ton kit .

La qualité du kit chaîne d'origine de la MT est pourri. C'est la raison pour laquelle je ne me casse pas la tête.
Sinon, j'utilise de la graisse sèche.

@Copainmotard : oui, je contrôle la tension de chaîne.

Ôla toutes et tous,

Quelques nouvelles. On roule peu depuis quelques temps, l'été a été vraiment chaud, pour dire, visière ouverte sur le retour du boulot en plein juillet, j'avais une sensation d'air très chaud, qui assèche les yeux en quelques secondes. Bref, beaucoup de trajet maison-boulot.

Son premier anniversaire entre mes mains est passé il y a un peu plus d'un mois, j'adore toujours autant cette bécane et bientôt la révision (puisqu'encore sous garantie). J'en suis bientôt a 5000 bornes dessus, et j'ai payé plus de la moitié

Dernière chose, je l'ai dit sur un autre post mais je remets ici, mardi, à un stop, je m'arrête pose et pied et bam, on me rentre dedans. Rien de méchant, juste le support de plaque cassé net un dessous du réflecteur rouge. Révision le 20, j'en profiterai pour faire changer. Jme demande d'ailleurs si je ne vais pas en profiter pour changer cette bavette immonde

Photos en temps voulu

Garde quand même que rien d'autre à bougé

Ouais, faut que je fasse ça ce wee. Mais ça a à peine tapé, comme si t'avais un pote qui te tapait la roue arrière pour rigoler

En plus de ça, j'accumule les tuiles en ce moment, cassé mon téléphone, un gros retard de livraison du nouveau avec Amazmachin et une vis dans un pneu de bagnole, what else.

Hey, naps, a ton avis, pourquoi on la vire tous (ou presque) cette immonde bavette ?