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Finalement, j'aurai arrêté de rechercher la cause...

Ca roule, ça roule. 7 000 KM de vie commune


Les voix rapide et autre longue ligne droite, c'est d'un ennui ... Mais pas y trop le choix.

J'aime bien mon actuel terrain de jeux, joli et incroyable mais j'avais envie de changement et la voix rapide est la seule option pour s'éloigner rapidement de la maison
Je me suis bien régaler par les paysages mais je n'apporte pas énormément de photo

Tout roule c'est parfait

Ca faisait bien longtemps que la belle n'a pas été affiché ou que j'ai pparlé de ces performance mécanique.



Petite sortie du jour longue de 320kms sur le ring of beara et lamb head

Sinon toute la journée j'ai chassé, principalement et majoritairement sur l'avant mais de l'arrière un peu aussi...
et puis j'aime bien faire le tour de la moto à la fin de la balades
Surprise, la fourche semble humide il a fait soleil toute la journée
ha mais ça resemble à de l'huile et semblerai venir des tube de fourche
le disque de frein est huileux et les étrier ruissèle d'huile aussi
à priori ce sont des problème en perceptive...

Adieu joint spy de fourche.
C'est simple à changer mais nécessite un peu de savoir-faire.

genre le même savoir que Matt?

En effet va falloir changer les spi de fourche !
Dans les 150 € tout compris chez un pro à mon avis.
Sinon tu dois en avoir pour 50 € max de joints et d'huile. Mais en effet ça demande un peu de travail (il y a des tutos vidéo et des tutos papier sur le site DL650).

Franchement, je dis pas non à bricoler.
Finalement la mécan c'est comme la cuisine.
On suit une recette (ou tuto) on échou la 1er fois, on apprend on fait une seconde de meilleurs qualité

Dans un futur, problablement que je m'initierai mais ce futur n'arrivera pas pour le moment

En effet la méca, nécessite de l'outillage (ne serai que pour ce job il me faudrai un crick pour délesté l'avant) donc de la place de rangement (sous entendu : un garage) que je n'ai pas.

Et ennfin ça necéssite de vouloir s'installer et investir à long terme et pour le moment dans ma tête j'ai l'Australie et le Canada . Autrement dis, le futur où j'entretiendrai ma moto est encore loin

J'avais déposé la belle hier et je viens de la récupérer

Du coup ma moto, c'est un peu comme les train
"un train peut en cacher un autre"
"un problème peut en cacher un autre"
Les bras de fourche ont des griffure et autre pock. Il a poncé un peu car ce n'est que très petit mais tout n'est pas parti et que le travail qu'il a fait peut tenir 1 ans comme 1 mois

Du coup faudra repassé à la caisse

C'était avant le garage ou à la sortie?

comment ça avant ou après?

Moi je pense surtout que ce sont des projection de saleté et autre gravillons et qu'il m'a notifié qu'il fallait prévoir le remplacement dans le futur

Fin du moins, j'espère qu'il a pas volontairement endommagé les tubes

Ce que je comprend pas c'est que tu ne le vois que maintenant et pas avant. lol

C'est pas forcément volontaire d'abîmer un véhicule sur lequel on travaille, après il y a des bourrins des fois lol.

bein techniquement je lui ai déposé la belle pour réfaire les joint spy. En démontant il a remarque que les tube étaient pocké

et concrêtment même si je le vois moi même ou que le mécanicien m'informe
Dans tous les cas faudra songé à changé les tube de fourche.
J'étais en train de réfléchir entre drone ougopro pour Noël, finalement ce sera tube de fourche


Sinon j'ai reçu mon liftstick (enfin je suis allé le cherché, les postier sont de même niveau que collisomo en Fzance ) par contre le carton d'envois qui fait 3 fois le carton de l'objet quand je vu le volumineux colis putain comment je vais faire ça pour le transporté sur la moto .

Tu coup, profitant du soleil, j'ai graiser la chaîne et essayé de tendre la chaîne sauf que j'arrive pas à dé serré les écrou de roue

Si c'est qu'en surface t'inquiètes pas ça va durer
au pire des tubes d'occasion t'en trouves a moins de 200€

pour ta roue bin prends un bras de levier plus grand...

pour ta roue bin prends un bras de levier plus grand...

haha, c'est drôle. c'est ce à quoi j'ai pensé sous la douche il y a 1 heure

sauf que il me semble que j'ai pas mieux . Je suis le bricoleur du dimanche

"Les écrous de roue" t'en as plusieurs ?

Bizarre que ce soit aussi dur, perso sans avoir besoin d'un grand bras de levier j'y arrive, pourtant je ne suis pas spécialement épais.

une à gauche, une à droite

sur mon livret j'ai un serrage au couple mais je n'ai pas de clé dynamo, si je serre pas assez ou de trop il se passe qquoi?

Dans le temps il y avait une goupille, tu serrais et no pb

le voyageur a écrit :une à gauche, une à droite

sur mon livret j'ai un serrage au couple mais je n'ai pas de clé dynamo, si je serre pas assez ou de trop il se passe qquoi?

Mieux vaut serrer trop que pas assez, je te laisse imaginer pourquoi....

Ils ont serré à la clé à choc? lol

Harlock a écrit :Ils ont serré à la clé à choc? lol

Ça c'est pas impossible,
moi qui suis habitué aux engins agricoles j'ai tendance à avoir la main lourde, la semaine dernière j'ai changé mon pneu arrière, j'ai galèré en démonter l'écrou, quelle est l'abruti qui a serré ça comme ça ! merde c'est moi...

et du coup faudrai une clé à déchoqué pour la dévisser?

C'est un coup à pourrir le roulement de roue en plus

le voyageur a écrit :et du coup faudrai une clé à déchoqué pour la dévisser?

Une clé à cliquet un tube de 50 cm que tu rajoutes au bout et c'est règlé...

J'en ai une à la maison, sinon j'ai une barre jusqu'à 1 mètre.
Généralement ça vient...la tête de vis au pire...

il me semblai avoir une clé à cliquet mais hier je ne l'ai pas trouvé dans le stock bordel
pour le coup le tube je le rajoute entre l'écrou et la clé ou sur le manche pour faire levier?