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La SV650N dont je vous parlais SV650N

J'ai vu la 390, celle à 8 000km, très propre, pas de pet (sauf sur le pot d'échappement). Le propriétaire était plutôt rassurant, elle me plaît fortement

Elle est propre la SV, garantie, semble bien entretenu.
Les seuls points qui me gênent se sont les clignos (petits donc sont-ils visibles ?) et le pot (homologué ?).

Niklos a écrit :

jéjéhusky a écrit :Niklos, franchement ta bioul on lui enlève 50cv tu vas la kiffer autant....??

J'imagine que par cv, tu veux dire ch. Et oui. Clairement.
Je roule sur le couple. Donc tu peux lui enlever 50ch que ça m'en toucherait une sans secouer l'autre.

Ceci étant dit, je vois pas trop le rapport... Je ne suis plus un débutant et ai 10 ans de permis contrairement à l'auteur de ce post. Il y a quand même des différences qui arrivent avec le temps et l'expérience.

Et je maintiens qu'après plusieurs années et milliers de kilomètres, j'en découvrais encore sur mon CB500 bridé.

Quand je dis débutant je ne parlais pas de toi.
c'était juste pour dire que ton gros twin plein de goodvibes si tu lui coupe les burnes il aura pas le même agrément.
la course a la puissance pour dire c'est moi qui ai la plus grosse c'est pas mon truc....

Ethyline a écrit :La SV650N dont je vous parlais SV650N

J'ai vu la 390, celle à 8 000km, très propre, pas de pet (sauf sur le pot d'échappement). Le propriétaire était plutôt rassurant, elle me plaît fortement

J'ai eu le même sv, même couleur et la ligne aussi en position haute, en full avec kit dynojet filtre etc, marchait bien le bordel.
c'est un vieux a carbu, ca demande plus d'entretien qu'une injection.

a toi de faire ton choix, un truc a l'ancienne plus exigeant mais plein de charme, ou une 390 ou 400 moderne fiable mais avec moins de caractère.

jéjéhusky a écrit :Quand je dis débutant je ne parlais pas de toi.

Bah oui je sais... J'ai jamais dis le contraire...

jéjéhusky a écrit :c'était juste pour dire que ton gros twin plein de goodvibes si tu lui coupe les burnes il aura pas le même agrément.
la course a la puissance pour dire c'est moi qui ai la plus grosse c'est pas mon truc....

Décidément, c'est pénible à la longue, arrête de tout ramener à ma moto (que tu ne connais vraisemblablement pas du tout soit dit en passant). Ca n'a rien à voir. Là on parle d'une moto pour débuter...
Si tu tiens vraiment à comparer avec une de mes motos, compare avec mon ex-CB500.

Sinon au même poids que la 390 duke, en plus performant même bridée (couple), possibilité de débrider après, tu as la 690

pas du tout le même tarif.

Toute façon je vais évité de me faire du mal à regarder les motos tant que j'ai pas de box, j'aviserai lorsque j'aurai les clés.

Bon j'ai vu le Z400, elle est neuve, j'ai vraiment craqué, j'ai prévenu mes proches et forcément bah ils sont pas trop pour la moto car dangereux, du coup j'ai un gros coup d'hésitation et le téléphone ne m'aide pas en me suggérant des actualités plutôt triste (motard de 24 ans qui est mort)...

Skylake a écrit :Sinon au même poids que la 390 duke, en plus performant même bridée (couple), possibilité de débrider après, tu as la 690

MODE VRP

Ethyline a écrit : pas du tout le même tarif.

Toute façon je vais évité de me faire du mal à regarder les motos tant que j'ai pas de box, j'aviserai lorsque j'aurai les clés.

Prend ton temps , la mauvaise saison arrive et peut être de bonne affaire

copainmotard a écrit :

Ethyline a écrit : pas du tout le même tarif.

Toute façon je vais évité de me faire du mal à regarder les motos tant que j'ai pas de box, j'aviserai lorsque j'aurai les clés.

Prend ton temps , la mauvaise saison arrive et peut être de bonne affaire

Effectivement je manque énormément de recul, pour tout vous dire je suis en alternance donc salaire pas ouf, mais j'ai les moyens de m'offrir cette moto + assurance + box et l'entretien en puisant dans mes ressources, sauf que en faisant le bilan :
- Moto bloquée du 1 décembre au 1 février (assurance),
- Je reprend ma période d'apprentissage pendant 3 mois début janvier donc pas possible de rouler.

Je pense et je veux déménager après l'obtention de mon diplôme (septembre 2021), et déplacer une moto c'est pas facile.

Mon choix est précipité, mais merci beaucoup pour vos conseils, ça n'aura pas été inutile et je compte bien me prendre une meule quand j'aurai un poste stable et mon appart, je prendrai par-contre quelques heures de circulation en auto/moto école je pense.

Bonne fin de week-end à vous et faites attention sur la route

Tu as le permis en poche donc prend ton temps surtout si tu ne ne pas rouler cet hiver, recherche ton box et regarde si une bonne occaze ce precente.

Bonjour,
Je passe mon permis en se moment et je me suis bien equipé avec casque scorpion exo510air blouson bering botte alpinestar gant alpinestar jean avec protection genoux et haut de cuisse j'en ai eu pour environ 650 euro.
Si tu habite pas trop loin de pontault combault tu as saisie center qui est super comme magasin.

Bonjour,
Je passe mon permis en se moment et je me suis bien equipé avec casque scorpion exo510air blouson bering botte alpinestar gant alpinestar jean avec protection genoux et haut de cuisse j'en ai eu pour environ 650 euro.
Si tu habite pas trop loin de pontault combault tu as saisie center qui est super comme magasin.
Ils ont aussi un site internet.

Bon achat pour débuter, après avec les kms tu vas te faire ton expérience et affiner tes choix

Hello les motards, bon on y es, c'est le moment de faire mon choix. J'ai comme projet d'acheter ma première moto d'ici 2 mois grand maximum, j'attends de trouver un appartement avec parking ou box indépendant.

Je reviens vers vous car c'est franchement pas facile de me décider, sachant que j'ai revu mon budget, auriez-vous des retours ou avis ?

Budget : 5k€-5k5€
Les modèles qui me tente le plus : Les motos avec carénage, type Ninja 650
Le modèle avec lequel j'ai passé mon permis : CB500F
Options obligatoires : ABS, Hauteur de selle pas trop haute (je fais 1m67)

Si j'avais le budget, je choisirai une Triumph, sauf que en occasion c'est 6k5€-7k€...

La MT07 m'intéresse pour son côté coupleux et pour sa légèreté mais d'après les tests le châssis c'est pas le meilleur.

La Z650 est apparemment pas trop mal, physiquement elle me plaît mais quitte à partir sur une Z650, je préfèrerai prendre une ninja 650 pour son look sportive.

D'après vous quel serait le choix le plus judicieux ?

Tu as aussi la SV650 dans ton budget.

Sinon, parmi celle que tu as cité, je prendrais la CB.

Niklos a écrit :Tu as aussi la SV650 dans ton budget.

Sinon, parmi celle que tu as cité, je prendrais la CB.

J'avoue que la CB500F reste une source sur avec laquelle j'ai eu l'habitude de conduire.

Aurais-tu des conseils lors de l'achat ? Et d'après toi quel est le bon prix ?

Voici quelques annonces que j'ai pu trouvé :

https://www.leboncoin.fr/motos/2000914600.htm" onclick="window.open(this.href);return false; -> Dispo mais un peu chère d'après moi

https://www.leboncoin.fr/motos/19957014 ... 4051296304" onclick="window.open(this.href);return false; -> Ne répond pas

https://www.leboncoin.fr/motos/19997474 ... 4051296304" onclick="window.open(this.href);return false; -> Pro, garantie, ce n'est pas une "F"

Honnêtement, niveau prix, j'en sais rien.
Pour les conseils lors de l'achat, bah, toujours les mêmes, vérifications de l'état de la moto et test.

Effectivement ca fait cher, quand tu regarde qu'une 2017 valait 5800 euros et la 2018 6100 euros, ca fait une décote de 1200euros ( 20% ) pour des mob de 3 ou 4 ans Aprés il y a l'option du neuf 6500 euros c'est a voir vu les taux de crédit, mais Pb chez les conces y a pas grand chose en stock

Niklos a écrit :Tu as aussi la SV650 dans ton budget.

Sinon, parmi celle que tu as cité, je prendrais la CB.

J'en connais un à vendre bientôt à un prix nettement sous les 5k€

Il me semble que la CB a une hauteur de selle assez basse, ça peut être mieux si tu n'es pas grand. Le mieux, ça reste d'essayer pour se faire un avis perso. Les concessions n'ont pas grand choses en stock mais ils ont toujours des modèles d'essai.
Perso, j'irais sur une occasion relativement récente. La décote est plutôt faible sur les A2 j'ai l'impression. Si tu veux la revendre dans 2 ans, tu perdras moins d'argent dessus à priori.
Pour les conseils, à part vérifier ce qui peut l'être et essayer...

Vinc a écrit :

Niklos a écrit :Tu as aussi la SV650 dans ton budget.

Sinon, parmi celle que tu as cité, je prendrais la CB.

J'en connais un à vendre bientôt à un prix nettement sous les 5k€

Il me semble que la CB a une hauteur de selle assez basse, ça peut être mieux si tu n'es pas grand. Le mieux, ça reste d'essayer pour se faire un avis perso. Les concessions n'ont pas grand choses en stock mais ils ont toujours des modèles d'essai.
Perso, j'irais sur une occasion relativement récente. La décote est plutôt faible sur les A2 j'ai l'impression. Si tu veux la revendre dans 2 ans, tu perdras moins d'argent dessus à priori.
Pour les conseils, à part vérifier ce qui peut l'être et essayer...

Hello, à vendre une CB500F ?

Pour être honnête je pense partir sur une CB500F, encore faut-il en trouver, il y en a pas des masses sachant que j'aimerai bien l'avoir en noir ;D

Ethyline a écrit :

Vinc a écrit :

Niklos a écrit :Tu as aussi la SV650 dans ton budget.

Sinon, parmi celle que tu as cité, je prendrais la CB.

J'en connais un à vendre bientôt à un prix nettement sous les 5k€

Il me semble que la CB a une hauteur de selle assez basse, ça peut être mieux si tu n'es pas grand. Le mieux, ça reste d'essayer pour se faire un avis perso. Les concessions n'ont pas grand choses en stock mais ils ont toujours des modèles d'essai.
Perso, j'irais sur une occasion relativement récente. La décote est plutôt faible sur les A2 j'ai l'impression. Si tu veux la revendre dans 2 ans, tu perdras moins d'argent dessus à priori.
Pour les conseils, à part vérifier ce qui peut l'être et essayer...

Hello, à vendre une CB500F ?

Pour être honnête je pense partir sur une CB500F, encore faut-il en trouver, il y en a pas des masses sachant que j'aimerai bien l'avoir en noir ;D

Je me suis mal exprimé, je vais vendre mon SV650 de 2008.

Faut pas être trop exigeant sur le couleur quand on cherche une occasion. Sans pour autant prendre un turc qu'on trouve affreux non plus

tu as vu celle la
https://www.leboncoin.fr/motos/1979285717.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Elle est trop chère et pas de photo du côté gauche, celui du pot d'échappement, c'est suspect