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Bonjour,
J'ai fait l'erreur de trop serrer la platine du maillon a sertir sur mon nouveau kit chaîne. J'ai donc créé un point dur et les joints xring sont ecrasés.

Je compte donc ne pas sertir (evidement). Cependant, je ne parviens pas a retirer la platine.

Quelqu'un aurait il une solution ? Avec quel outil serait-il possible de retirer la platine afin de changer les joints xring?

Merci.

Bonne journée a tous.

Trop serré? Tu n'as pas utilisé un dérive -chaîne?
Il faut la dériveter sinon tu risques de l'exploser.

Salut,

Si tu n’as pas encore sertis le maillon, peut être que de faite tourner la roue tranquillement en première sort la béquille centrale, Frere se desserrer un peu le maillon.

Sinon je pense qu’il ne te reste plus qu’à t’armer de patience, d’un marteau, d’un chasse goupille et d’un vieux tournevis plat...
Et de doucement essayer d’ écarter un peu la plaque du maillon.

y a des truc comme la chaine, il est préférable de faire ça par un pro surtout si tu n'as pas le matos ad doc, et rien que pour la garantie parce qu'une chaine qui casse en roulant ca peut faire tout drole

Jo93 a écrit :Salut,

Si tu n’as pas encore sertis le maillon, peut être que de faite tourner la roue tranquillement en première sort la béquille centrale, Frere se desserrer un peu le maillon.

Sinon je pense qu’il ne te reste plus qu’à t’armer de patience, d’un marteau, d’un chasse goupille et d’un vieux tournevis plat...
Et de doucement essayer d’ écarter un peu la plaque du maillon.

, juste faire gaffe que la chaîne ne soit pas en tension sinon ca va pas être possible, sur une chaîne de gros cube tu peux y aller franco avec le tournevis pour écarter la platine