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Salut,

j'ai des diabolos sur ma moto et je voulais savoir s'il faut ls serrer à fond de façon à ce qu'il ne tourne plus sur eux-mêmes?
Pour les moment je les laisse tourner sur eux-mêmes car je pense que ça doit être plus facile pour la béquille, mais ya pas un risque qu'ils se détachent avec les vibrations??

Merci :smly1:

Moi j'ai serré a fond pour ne pas les voir partir tout seul lors d'une balade...

Pas besoin qu'ils tournent sur eux-même pour béquiller, le fait que ce soit justement une forme ronde fait que la fourchette s'adapte dedans sans soucis :smly208:

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Pour moi, les diabolos, c'est les deux batons reliés par une ficelle sur laquelle on fait tourner un cyclindre..;!

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Ce sont des petits embouts fixés sur chaque moitié du bras oscillant, pour permettre de lever la moto sur une béquille d'atelier à "fourchette"....

Ne me dis pas qu'une fourchette pour toi c'est l'accessoire de cuisine avec le quel tu mange merci :smly1:

Nanouchka_04 a écrit :Mode blonde activé
Pour moi, les diabolos, c'est les deux batons reliés par une ficelle sur laquelle on fait tourner un cyclindre..;!
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J'ai du être blond dans une vie antérieure, j'aurai dit la même chose que toi à propos des diabolos !

une petite goutte de frein filet et tu te poses plus de questions :smly1:

Les diabolos doivent tourner, il y a une entretoise métalique pour éviter justement de trou serrer le plastique.
Quand tu place la béquille les diabolos tournent pour se positionner, sinon il s'usent et cassent.

Nanouchka_04 a écrit :Mode blonde activé

Pour moi, les diabolos, c'est les deux batons reliés par une ficelle sur laquelle on fait tourner un cyclindre..;!

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ah bon il a déjà était désactivé ... :smly306:



sinon pour les diabolos 2 opinions s'affrontent.... :smly213:

vichenzo a écrit :

Nanouchka_04 a écrit :Mode blonde activé

Pour moi, les diabolos, c'est les deux batons reliés par une ficelle sur laquelle on fait tourner un cyclindre..;!

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ah bon il a déjà était désactivé ... :smly306:

C'est tout le mystère, personne ne le sait vraiment...

Nanouchka_04 a écrit :

vichenzo a écrit :

Nanouchka_04 a écrit :Mode blonde activé

Pour moi, les diabolos, c'est les deux batons reliés par une ficelle sur laquelle on fait tourner un cyclindre..;!

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ah bon il a déjà était désactivé ... :smly306:

C'est tout le mystère, personne ne le sait vraiment...

:smly549: :smly548: :smly411:

vichenzo a écrit : sinon pour les diabolos 2 opinions s'affrontent.... :smly213:

Pas vraiment j'ai expliqué pourquoi.

On se serre jamais un plastique en direct, il y a soit un épaulement soit une entretoise qui permet de serrer pour éviter un desserrage mais permettre le mouvement.
La fourchette prends par l'arrière le diabolo puis pivote dessous, s'il n'y a pas de mouvement permis alors les points d'appuis vont créer une usure à chaque pivotement.
Le pivotement doit se faire là ou la surface est grande pour ne pas "marquer" la plastique.

mais pour tout t'avouer....j'ai comme qui dirait choisis les moins cher
et quand je les serre à fond, ils sont vraiment serrés et ne tournent plus :smly202:

Eric DS a écrit :

vichenzo a écrit : sinon pour les diabolos 2 opinions s'affrontent.... :smly213:

Pas vraiment j'ai expliqué pourquoi.

On se serre jamais un plastique en direct, il y a soit un épaulement soit une entretoise qui permet de serrer pour éviter un desserrage mais permettre le mouvement.
La fourchette prends par l'arrière le diabolo puis pivote dessous, s'il n'y a pas de mouvement permis alors les points d'appuis vont créer une usure à chaque pivotement.
Le pivotement doit se faire là ou la surface est grande pour ne pas "marquer" la plastique.

Perso j'ai des modèles téflon.... l'ancrage sur la moto est fait de métal (alu ?) avec le "diabolo" en téflon autour. Donc la vis ne serre que le métal.... Mais ce n'est pas pour autant qu'il tourne sur lui même si je le serre de manière à ce qu'il ne se barre pas....
Je sais pas si ca va s'user a un tel point.... au pire, on peut se dire que tous les 100 levages, on a qu'a desserer, tourner un peu, et resserer :smly208:

bon faudra que les regarde de plus près pour voir...

Les rondelles se mettent sous la tête de vis.

même si ils n'étaient pas chers, tu dois avoir moyen de percer à travers le plastok en plus large que ta vis, et une rondelle sur l'exterieur et l'interieur du diabolo et ça tourne et c'est serré...

Si tu veux un schéma hésites pas, je penses que je suis pas clair...

euuuuh

ca y est je les ai retrouvé, ce sont les POWY achetés chez cardy, à 17€
(pi pour le schéma...............why not :smly208: )

Tu perces les diabolos plus large que la vis (mais pas trop quand même ! juste assez pour qu'ils tournent facilement, sans balloter) et tu met une rondelle au niveau tete de vis et une autre au niveau du cadre : comme ça en serrant tu serres sur les rondelles et t'as pas besoin de serrer comme une brute pour pas que ça bouge...

c'est mieux ?

ouii merci je pense que ça ira :smly104:

très bô dessin :smly208:

Non, le plastique se retrouve encore en sandwich.

Si tes vis n'ont pas (ou le diabolo lui même) d'épaulement, tu perces et tu mets un tube (entretoise) dedans comme ça tu serres le tube pas le diabolo.
Et les frottements ont lieu entre tube et vis.
Encore faut il qu'il y ait suffisamment de matière pour percer.



A mon avis les vis on déjà un épaulement, c'est comme les éponges dans la mer c'est étudié pour...

je vais voir comment je peux me dépatouiller avec tout ça et je vous tiens au courant...
merci :smly1:

petite question : Eric DS c'est pas Dassault Systems ?!

J'ai des diabolos en alu et je serre jusqu'au blocage. J'ai recouverts les fourchettes de la béquilles avec un caoutchouc qui améliore les frottements donc pas de soucie. De toute façon, je les démonte après chaque utilisation mais si je devais les laisser, tout pareil que mon poto TG92: frein filet powwaa!

c'est quoi frein filet :smly204: ?

Comme le vernis à ongle de ta femme :smly208: