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j' ai ma boite de vitesse qui semble un peu dure, apres ne pas avoir tourné pendant un mois, je pensais la vidanger et lui changer l' huile, mais est-elle lubrifiée par l' huile moteur ou as-t-elle sa propre huile?

c'est la même huile moteur et boite. :smly208:

OK, merci, je ne savais plus comment c' était fait, merci.

D' ou pourrait alors venir mon problème, l' embrayage?
La vidange a été faite il y a quelques centaine de km.

faut voir, est ce que tu as mis l'huile préconisée ?

Sur les XR600 le cadre sert de réservoir d'huile.

Le carter est dit "sec".
C'est donc la circulation d'huile qui assure le graissage de la boite...à la fin du parcours.
A la base du cadre il y a une crépine que généralement les "réparateurs pressés" oublie de nettoyer.

Sinon que mets tu comme huile ?

tu veux parler du tamis qui est derriere le carter coté guche? ou il y a encore un autre?


je ne sais plus ce que c' est comme viscosité, c' est de la motul c' est tout ce dont je me souviens, j' ai pris celle que le gars m' a conseillé.

La crépine est dans le cadre à la base, une durite en part.

C'est la pièce n°1


Et la 4


Le choix de l'huile est très important j'ai déjà vu une jauge "fondue" !
Alors il faut une huile qui tienne en température une .. W50 au moins.
Comme il n'y a que 2 littres.
il existe des kits radiateur d'huile.

Dans ma XL600 je mettais de la 15W50 motul 100% synthétique moto.

ok, merci pour les vues éclatées, je regarde ca des que j' ai le temps.
je regarderais l' huile aussi.
pour la température, je ne monte pour le moment pas au dessus d 110°C.