comment on fait peter ue moto???
Modérateurs : Centaure, Harlock, Taz
comment on fait peter ue moto???
salut,
comment fait on peter sa moto???
desfois en retrogradant ma moto pete... du pot lol, mais je n'arrive pas à le faire quand je le souhaite, quel est le truc?
ptite question encore, comment fait on pout lever la roue avant?
a plus
comment fait on peter sa moto???
desfois en retrogradant ma moto pete... du pot lol, mais je n'arrive pas à le faire quand je le souhaite, quel est le truc?
ptite question encore, comment fait on pout lever la roue avant?
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Re: comment on fait peter ue moto???
Pour faire peter ta moto, essai de mettre 1litre d'essence dans l'échappement.
Pour lever la roue avant ,a l'arret, dans une legere cote, tu passes la premiere et tu acceleres comme un damné en embrayant ! Ca part tout seul...
Sinon sérieuseument, c'est quoi ces questions ?
Pour lever la roue avant ,a l'arret, dans une legere cote, tu passes la premiere et tu acceleres comme un damné en embrayant ! Ca part tout seul...
Sinon sérieuseument, c'est quoi ces questions ?
Re: comment on fait peter ue moto???
si mes questions te genes, ne reponds pas, un forum sert à poser des questions loquace ou non!!!!si tu veux etre président il faut savoir accepter les autres, ceux qui savent et ceux qui ne savent pas
sinon je
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Re: comment on fait peter ue moto???
Bah en fait j'ai vraiment cru que c'était une grosse connerie. Désolé mais...
Ne fait pas ce que je viens de dire, parcequ'au mieux tu nois ton moteur dans l'essence, au pire tu te fais sauter avec...
Et pour les weeling c'est un coup a ce que ta bécane parte sur la roue arriere mais que toi tu restes sur place.
Bon sinon, pour le fait que ta bécane pette, ca peut etre un problême à l'allumage, en gros l'étincelle se déclenche un poil tard.
Pour lever la roue avant, jamais fait, mais le principe c'est de mettre un peu plus de gaz et de tirer sur le guidon. Fais gaffe quand meme a pas trop mettre de ouache sinon c'est sur le dos.
Ne fait pas ce que je viens de dire, parcequ'au mieux tu nois ton moteur dans l'essence, au pire tu te fais sauter avec...
Et pour les weeling c'est un coup a ce que ta bécane parte sur la roue arriere mais que toi tu restes sur place.
Bon sinon, pour le fait que ta bécane pette, ca peut etre un problême à l'allumage, en gros l'étincelle se déclenche un poil tard.
Pour lever la roue avant, jamais fait, mais le principe c'est de mettre un peu plus de gaz et de tirer sur le guidon. Fais gaffe quand meme a pas trop mettre de ouache sinon c'est sur le dos.
Re: comment on fait peter ue moto???
pour la faire pêter la TDM, on le fait pas ESSPRES : parfois au démarrage ..CLAK.. comme un bruit de fusil = léger problème allumage et puis pour la roue avant mon chéri à fait un évitement en haut de côte + un peu de gaz = ..
Mais bon on évite de faire l'un ou l'autre si possible..chacun sa vie
Mais bon on évite de faire l'un ou l'autre si possible..chacun sa vie
Re: comment on fait peter ue moto???
" il faut savoir accepter les autres ", ceux qui plaisantent, et ceux qui ne comprennent pas la plaisanterie, aussi !!!! Bienvenue a toi...!chepa a écrit :si mes questions te genes, ne reponds pas, un forum sert à poser des questions loquace ou non!!!!si tu veux etre président il faut savoir accepter les autres, ceux qui savent et ceux qui ne savent pas
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Dernière modification par Tata Bouli le 24 avr. 2008, 21:10, modifié 1 fois.
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Re: comment on fait peter ue moto???
Je pense plutôt que chepa demande comment faire des ruptures et se faire un petit weeling. Pour les ruptures, avec ma Deauville j'aurai bien du mal à t'expliquer, la pauvre sait pas faire ça, quand au weeling, si ça correspond à un plaisir personnel et que ça soit réalisé hors voie ouverte à la circulation, pourquoi pas, c'est sa meule et c'est sa peau.
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Re: comment on fait peter ue moto???
pour faire péter tu coupes les gaz en roulant, tu mets le coupe jus sur Off 2/3 secondes et tu le remets sur On. t'inquiète pas si un jour tu ramasses ton pot dans le canniveau, tu l'auras voulu.
pour le wheeling ?................chepa je cautionne pas et je rachèterai pas ta brèle en occasion
un forum ça sert aussi à donner son avis.
pour le wheeling ?................chepa je cautionne pas et je rachèterai pas ta brèle en occasion
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TROUD'AIR POW'AIR !
Re: comment on fait peter ue moto???
En général une moto qui pète est une moto qui est mal réglée ..
Pour lever la roue tout dépend de ta moto, mais dis toi que tu vas niké le kit chaine, la fourche, la jante, les pneus et un fort risque de te pété la gueule
Pour lever la roue tout dépend de ta moto, mais dis toi que tu vas niké le kit chaine, la fourche, la jante, les pneus et un fort risque de te pété la gueule
Re: comment on fait peter ue moto???
[quote="chepa"]salut,
comment fait on peter sa moto???
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ptite question encore, comment fait on pout lever la roue avant?
Nan mais si c'est pas trop fort ça...
Le côté PANPAN, rupture, nana machin pour épâter la galerie et passer pour un naze aux yeux des autres motards qui savent très bien que nos miss soupapes n'aiment pas trop ce genre "d'utilisation", est un truc qui ne s'apprend pas, c'est plutôt une chose pour laquelle il faut s'abstenir...
Maintenant si tu veux rayer un VFR de la planète moto, tu te mets au point mort à l'arrêt ou en roulant, tu ouvre grand les gazs et te relâche aussi vite... Mais franchement, c'est vraiment craignos!!!
Maintenant je vais prier BECANODON qui me pardonne cette réponse
Pour le rachat de ta moto pour moi aussi c'est +1...
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desfois en retrogradant ma moto pete... du pot lol, mais je n'arrive pas à le faire quand je le souhaite, quel est le truc?
ptite question encore, comment fait on pout lever la roue avant?
Nan mais si c'est pas trop fort ça...
Le côté PANPAN, rupture, nana machin pour épâter la galerie et passer pour un naze aux yeux des autres motards qui savent très bien que nos miss soupapes n'aiment pas trop ce genre "d'utilisation", est un truc qui ne s'apprend pas, c'est plutôt une chose pour laquelle il faut s'abstenir...
Maintenant si tu veux rayer un VFR de la planète moto, tu te mets au point mort à l'arrêt ou en roulant, tu ouvre grand les gazs et te relâche aussi vite... Mais franchement, c'est vraiment craignos!!!
Maintenant je vais prier BECANODON qui me pardonne cette réponse
Pour le rachat de ta moto pour moi aussi c'est +1...
Re: comment on fait peter ue moto???
Monter un pôt trés libéré , sans faire de réglage , accompagné si possible d'un retard a l'allumage ...
Tu flingues tes soupapes ... tu te fais remarquer par les force de l'ordres ... et tu as moins de puissance ... que du bonheur .. .
A moins de faire parti des kékés , laisse tomber ...
Tu flingues tes soupapes ... tu te fais remarquer par les force de l'ordres ... et tu as moins de puissance ... que du bonheur .. .
A moins de faire parti des kékés , laisse tomber ...
Re: comment on fait peter ue moto???
Un bicylindre comme un mono pete souvent quand on coupe les gaz
Moi ca pète le plus souvent quand je coupe subitement les gaz
Moi ca pète le plus souvent quand je coupe subitement les gaz
Re: comment on fait peter ue moto???
Ayant un bicylindre peu te dire qu'a chaque fois que je coupe les gaz avec un pot elle n'arrète pas de pétarader et j'adore ca
Re: comment on fait peter ue moto???
1/ Un pain de C4 ( quelques grammes devrait largement suffire sauf si c'est tout le paté de maison que tu veux raser )Comment faire péter sa moto !
2/ Un détonateur fait maison ( bah oui tout le pognon est passé dans le C4 )
Avec un bouton pression au bout pour faire contact, si tu as des compétences en électronique, tu peux bricoler une télécommande si tu n'es pas sur de ton coup.
3/ Enjoy !
Bon ça c'est quand tu as mis trop de C4
Sinon pour le whelling.... Je sais pas ça dépasse mes compétences
P.S : je tiens à préciser que fabriquer des bombes artisanales nuit gravement à votre santé et à celle de votre entourage tout ça....
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Re: comment on fait peter ue moto???
autre methode :
à la mémoire de slider qui restera pour toujours dans notre coeur
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Re: comment on fait peter ue moto???
j'ai entendu parler de miss soupape....chui lô
Ah bah non c'est pas ça
En revanche dès demain m'en vais essayer dans le jardin la méthode ostéo sur mon vtt
Quand à la méthode nitro oups Nico je censure ezo va avoir des idées
Ah bah non c'est pas ça
En revanche dès demain m'en vais essayer dans le jardin la méthode ostéo sur mon vtt
Quand à la méthode nitro oups Nico je censure ezo va avoir des idées
Re: comment on fait peter ue moto???
Sinon tu vas voir en faisant des roues des joints spi vont tout dégouliner d'huile pis avec un peu de chance quelques durites d'essence aussi après pour la faire péter le mieux c'est encore une allumette de cheminées parce qu'elles sont bien longues (et que c'est toujours mieux quand c'est long...surtout dans ce genre de cas )
Re: comment on fait peter ue moto???
Bon moi ça ne me dérange pas de vous lire, mais ailleur, car là pour le coup du "je veux faire péter ma moto" moi je dis
Re: comment on fait peter ue moto???
ho ben t'es là toi......... pour une fois que t'es pô derrière750SPIRIT a écrit :Bon moi ça ne me dérange pas de vous lire, mais ailleur, car là pour le coup du "je veux faire péter ma moto" moi je dis
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Re: comment on fait peter ue moto???
C'est quoi ta brèle ?
ça ?
http://gigistudio.over-blog.com/article-6489035.html" onclick="window.open(this.href);return false;
ou encore ça ?
Peut être ça......
De son nom complet MTT Y2K, elle a été développée autour d’un moteur d’hélicoptère Rolls-Royce Allison 25O-C18 qui permet de faire voler normalement un hélicoptère de 5 tonnes à 200 km/h.
Dépassant allègrement les 400 km/h … il ne s’agit pas d’un prototype comme bien d’autres déjà existants, mais bien d’une moto commercialisée !
Des chiffres ? Eh bien … plus de 300cv … 59 m/kg de couple (non non, y a pas d’erreur !) et une zone rouge à 54 000 Tr/Mn … La boite de vitesse n’offre que 2 rapports (on peut imaginer : 1-Très vite 2-Hyperespace !), un réservoir de 32l … le tout pour un total de 208 Kg.
Le 0 à 320 km/h est réalisé en moins de 15 secondes.
Le monstre est commercialisé.
La puissance ne peut être qu’estimée. Les 400 Km/h espérés à 6000 tr /mn ( le compresseur tourne alors à 54 000 tr/mn) n’ont jamais été atteint à ce jour. A 280 km/h, la roue arrière continue à se décomposer sur le bitume en larges traces de gomme noire et même les pistes de décollage sont trop courtes!!!
Pour les roues arrière évite, il pourrait t'arriver ça ...............................
Re: comment on fait peter ue moto???
Trop fort la moto hélico franchement faut être complètement dingue pour inventer un truc pareil!!
Et pis pour l'autre franchement je suis scotchées sur place...nan sérieux,le mec qui prend cette bécane il meurt sur le champs ya pas à dire parce que déja 300km/h ca craint mais là 400 c'est l'enfer!! Enfin pour la roue avant ya intérêt a ce qu'il soit bien entrainer le gars sinon il va aller au tapis direct et il va rien comprendre a ce qu'il se passe et ca va faire "adieu" .
Et pis pour l'autre franchement je suis scotchées sur place...nan sérieux,le mec qui prend cette bécane il meurt sur le champs ya pas à dire parce que déja 300km/h ca craint mais là 400 c'est l'enfer!! Enfin pour la roue avant ya intérêt a ce qu'il soit bien entrainer le gars sinon il va aller au tapis direct et il va rien comprendre a ce qu'il se passe et ca va faire "adieu" .