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Pour qui aime les side-car .

Publié : 23 mai 2008, 11:49
par Denis 91
Voici l'histoire d'une moto tranformées en side-car par quelques photos et commentaires ( et qui plus est pour une personne paraplégique ):

Tout d'abord l'acquisition de la moto fin 2005 , d'occasion et en l'occurence d'une KAWASAKI ZX-12R Verte de 2003 et 12700 kms au compteur . Désolé mais pas de photo de la moto lorqu'elle était encore en SOLO .

Pas de photos non plus de la mécanique , révision et ajout d'accessoires et autres avant d'emmenner celle-ci chez le side-cariste , veuillez m'en excuser, mais voici la liste :

_ Révision des 12000 kms : vidange , changement du filtre à huile , du joint de bouchon de vidange et des 2 filtres à air ( 1 pour 2 injecteurs ) .
_ Changement du " té " supérieur afin de pouvoir monter un guidon droit ( utilisation moins physique en side-car avec une Sportive ).
_ Changement de la bulle d'origine par une plus haute de marque ERMAX ( fumée-clair ).
_ Montage d'un passage-de-roue ERMAX avec son porte-plaque minéralogique ainsi que de 2 clignotants plus petits , imitation CARBONE et Homologués ( 1 à l'avant-gauche de la moto et l'autre à l'arriére-gauche ).
_ Cà¢blage éléctrique pour l'intallation d'un " électro-aimant " avec fusibles et relais ( pour le remplacement du sélecteur de vitesse au pied et la commande à l'index droit sur le guidon avec un petit interrupteur ).

Aprés récupération chez le side-cariste de l'engin , voici les 1éres photos sans le " panier " ( celui-ci ayant été démonté pour peinture ) :

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Fixations du chà¢ssis sur la moto.
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Train avant avec amortisseur EMC et amortisseur de direction MONROE.
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Chà¢ssis sans le " panier " avec sa roue , son amortisseur EMC et le réservoir additionnel ( 21 litres ) en INOX.
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Pompe électrique du réservoir additionnel.
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Interrupteur permettant d'actionner cette derniére pour remplir le réservoir de la moto quand celui-ci est presque vide .
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Rétroviseur de récup' installé sur le chà¢ssis afin de pouvoir vérifier le niveau d'huile.
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Electro-aimant installé avec sa tringlerie à la place du sélecteur de vitesse + repose-pied modifié .
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Petit interrupteur permettant de passer les raports avec l'index.
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INFORAD installé dans le cul-de-selle ( détecteur de " radars automatiques " homologué par la " sécurité routiére " )
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Antenne satellite étanche de l'INFORAD.
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LED installé au-dessus du tableau de bord pour l'INFORAD ( prévient en changeant de couleur à l'approche de " radars automatiques ".
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_Side-car términé vu de face.
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Vu de profil ( légérement en biais ).
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Et pour finir , le cul-de-selle et le casque ( le tout sur base de TITI et ROTMINET ).
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Le freinage est confier à l'avant à 2 étriers BENDIX flottant avec 1 disque de 405 Peugeot et des plaquettes CARBONE-LORRAINE.
La roue du panier a 2 étriers fixes , la roue arriére 1 étrier fixe et toutes les durites sont de marque BF-GOODRIDGE.
Et le freinage est Intégral ( freinage des 3 roues ) .

Voilà , beaucoup de boulot ( mais quand on aime , on ne comptes pas :) ) pour le plaisir d'avoir la BANANE .


P.S. : side-car avec ancien panier (familiale dirons-nous :cote: )

Re: Pour qui aime les side-car .

Publié : 23 mai 2008, 11:52
par tit_chaton
:rouge: euuuuuu....juste une tite question...le CAX il est obligatoire ou pô en side ??? :aille:

Re: Pour qui aime les side-car .

Publié : 23 mai 2008, 11:56
par Denis 91
chaton 49 a écrit ::rouge: euuuuuu....juste une tite question...le CAX il est obligatoire ou pô en side ??? :aille:

Oui, c'est obligatoire, pourquoi, tu veux faire un tour ::d

Re: Pour qui aime les side-car .

Publié : 23 mai 2008, 11:58
par tit_chaton
Denis 91 a écrit :
chaton 49 a écrit ::rouge: euuuuuu....juste une tite question...le CAX il est obligatoire ou pô en side ??? :aille:

Oui, c'est obligatoire, pourquoi, tu veux faire un tour ::d

suis déjà monter dans un TORO "accroché" à une TDM== :berk1: ..mais si l'occas se présente je suis OK pour ton side..

Re: Pour qui aime les side-car .

Publié : 23 mai 2008, 12:01
par speedy22
chaton 49 a écrit :

suis déjà monter dans un TORO "accroché" à une TDM== :berk1: ..mais si l'occas se présente je suis OK pour ton side..
Attention car Denis il aime pas tro néttoyer les marres faites par les personnes qui passe dans son panier :nono:

Re: Pour qui aime les side-car .

Publié : 23 mai 2008, 12:20
par Denis 91
speedy22 a écrit :
chaton 49 a écrit :

suis déjà monter dans un TORO "accroché" à une TDM== :berk1: ..mais si l'occas se présente je suis OK pour ton side..
Attention car Denis il aime pas tro néttoyer les marres faites par les personnes qui passe dans son panier :nono:

Mékiléconcespeedy :] . C'est pas des marres mais des traces d'escargot :mrgreen: , ma collection :inlove: , donc je nettoie pas :)

Re: Pour qui aime les side-car .

Publié : 23 mai 2008, 14:11
par Nico666
Ce side me dis quelque chose....

Trophée Coluche 2007 au circuit Carole je crois, non ?

Sympa ce petit rassemblement, entre deux courses, moyennant une cotisation au profit d'une assoce, tu avais droit à quelques tours de piste dans le panier du side :super:

Et ça arrache le slip :happy1: Faut vraiment bien mettre tout son poids à l'intérieur de la courbe, sinon le panier passe plus de temps en l'air que sur la route :cote:

Re: Pour qui aime les side-car .

Publié : 23 mai 2008, 14:58
par geshtou
Et la casque assorti qui va bien!! La classe!!!! :super:
Très belle réalisation! Pi avec les poumons du 12R, tu dois pas t'ennuyer !!! ;)

Re: Pour qui aime les side-car .

Publié : 23 mai 2008, 17:33
par Denis 91
geshtou a écrit :Et la casque assorti qui va bien!! La classe!!!! :super:
Très belle réalisation! Pi avec les poumons du 12R, tu dois pas t'ennuyer !!! ;)

Merci :)

Pour le douzaire, ça peux t'aller ::d , tant que je peux pourrir du BOUZA :mrgreen:

Re: Pour qui aime les side-car .

Publié : 25 mai 2008, 23:49
par yopsolo
ouaip c sympo une zx12 avec panier
on en voit po souvent
et ta peinture perso me rappel ke j'ai un bol integral avec des taz dessus :happy1: