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bonjour c pour savoir .pour gagne en point quel pignon faut mettre merci d avence

seb80 a écrit :bonjour c pour savoir .pour gagne en point quel pignon faut mettre merci d avence

Si tu mets un pignon plus petit tu gagnes en nerveusité (montée dans les tours plus rapide), par contre tu perts en vitesse de pointe et vis versa...
Pour la couronne arrière c'est le contraire tu enlèves des dents tu perts en nerveusité mais tu gagnes en vitesse de pointe et vis versa...
A savoir un changement de pignon use plus vite le kit chaîne par contre une modification de la couronne ne change rien sur l'usure mais le prix d'une couronne est beaucoup plus cher...

whiteVner91 a écrit :

seb80 a écrit : A savoir un changement de pignon use plus vite le kit chaîne par contre une modification de la couronne ne change rien sur l'usure mais le prix d'une couronne est beaucoup plus cher...

Salut!
En augmentant le nombre de dents à la couronne AR , il y a de grande chance de devoir rallonger la chaine alors qu' en diminuant le PSB il suffit juste de la retendre.
Quant à l' usure , j' ai toujours mis 1 dent en moins sur le PSB, sur mon 1000 et le kit chaîne fait environ 40000km.
At chao !

BZH22

merci pour les reponses. la je v voir pour mettre le pot gp