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Salut a tous,

voilas j'ai mon hornet toute neuve depuis 3 semaines, c'est ma 1 ère moto.
(donc une aucune référence avec le passé)
Lorsque je circule la nuit, en feu "normal" il y a au moin 1 voiture / 3 qui me mets le plein phare.
Du coup je réplique en faisant pareil, au début je pensais que les Gendarmes était dans le coin,
mais au bout d'un moment, ça viens forcement du feu !

Y a t'il moyen de le régler ? c'est vrai qu'il est puissant, sinon tant pis les gens s'adapterons a moi

Y a t'il d'autres possesseurs de hornet qui ont constaté ça ?

Ton phare semble pas réglé.

Règle ton phare avec la petite vis.....!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

laquelle tite vis ?

marcoo_8 a écrit :laquelle tite vis ?

Demande à Eric DS, un bon croquis vaut mieux que 10 expliquations un peu floues...!!!!!!!!!!!! surtout si c'est 1 blonde quadra qui te les donne....!!!!!!!!!!
C'est un simple réglage..!!!!

La tite vis 3, tu dois la voir en regardant en face ... phare éteint pour localiser sinon ça aveugle, cuzdvhc b ucb j'en vois mêm plus le clavier.



Si le déréglage est trop fort, alors il faudra toucher au vis 25/26 pour orienter au mieux le bloc optique.

merci pour le shéma mais c'est pas la même hornet (model 2008) donc c'est pas le même feu et
j'ai pas trouvé de vis sur la mienne

Et tu as jeter un oeil dans le manuel utilisateur?

si ta brèle est neuve tu retournes au garage et ils te font ça en 2 mn avec leurs excuses.

non je n'ai pas encore regardé le manuel .. je sais c'est pas bien.
j'ai pas trop eu le temps lol

Tous les phares possèdent cette petite vis je serais curieux de voir comment on règle le phare avec précision sans.

Sur une moto neuve il faut aussi régler les amortisseurs à ta taille et poids.
Si à chaque bosse tu éclaires les étoiles c'est pas top.

Vois ton motociste et demandes lui les réglages sensés être fait sur une moto neuve ainsi que la présentation générale et spécifique du modèle, ou met on l'huile comment la contrôle t on, comment démarre t on ou mettre l'essence, comment contrôler la tension de chaine......

il m'a tout montrer sauf ça ... lol
dès que je le sais, je vous explique

sinon regarde si tu as pas une molette de reglage derriere le phare pour regler la hauteur
du faiseau

Salut, braque le guidon vers la gauche, puis regarde à l'arrière du bloc optique, sur la droite, tu dois voir une vis crusiforme brillante, vis là dans le sens des aiguilles d'une montre, et controle la hauteur du faisceau de phare.

marcoo_8 a écrit :Salut a tous,

voilas j'ai mon hornet toute neuve depuis 3 semaines, c'est ma 1 ère moto.
(donc une aucune référence avec le passé)
Lorsque je circule la nuit, en feu "normal" il y a au moin 1 voiture / 3 qui me mets le plein phare.
Du coup je réplique en faisant pareil, au début je pensais que les Gendarmes était dans le coin,
mais au bout d'un moment, ça viens forcement du feu !

Y a t'il moyen de le régler ? c'est vrai qu'il est puissant, sinon tant pis les gens s'adapterons a moi

Y a t'il d'autres possesseurs de hornet qui ont constaté ça ?

ca fait pareille sur la mienne
mais je sais pourquoi j'accelere trop fort la moto se leve
enfin je toucherais pas a ce reglage
les 4 roues ont deja du mal a me voir avec un phare mal regle alors avec un bien regle

Idem pour moi.
j'ai remarqué qu'il était assez puissant, il fait réfléchire les panneaux même en plein jours!!

pour le réglage, il se règle en vissant ou devissant une vis qui se trouve derriere le bloc optique
à droite du tés de fourche
(voir page 69 du manuel d'utilisateur)

je n'y ai pas encore touché car je cherche le bon réglage d'amortisseur, mais je le fais dés que je l'aurais trouvé !!

à noter que les BARs évaluent trés mal la vitesse et la position d'une moto quand le phare est trop puissant, donc gaffe quand même