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bjr voici ma moto 900 cbr RR fireblade année 1999 et oui le dernier modèle en carburateur avec une ligne complette devil et en full power !!! je l'ai achetée neuve le 10.09.1999 chez fun road a st lo ! elle n'a que 31OOO km et jamais un seul problème . je ne connait pas d'autres moto aussi fiable !!! vive honda !!!!


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j'en doute pas qu'elle soit au top ta belle mais on voit peau de zob

a la recherche de la photo

AH te VLA ,


Bienvenu avec moi

Font il les meme pour homme

a plus

Il suffisait de chercher un peu parmi toute cette syntaxe

Miam ! Ca c'est jouli

Nickel.............. çà c'est de la bécane. Très léger pour l'époque, çà assure encore sur piste .

Superbe et en excellente état, ça fait plaisir!!

+1 avec Ghest

Ton "vive honda" est plus que justifié, pour avoir eu pratiquement toutes ses "concurantes" (750 gsxr, 750 yzfr, 750 zxr) de l'époque, et ayant actuellement un modèle 93, je confirme...

C'est un rail cette bécane, aucun besoin de verin de direction (laché de guidon sans aucune conséquence), en 5ème à 50, une douceur d'utilisation, et un plaisir de sensations quand tu lui en demande un peu plus , que du bonheur, rien que du bonheur...

Juste un regret toutefois, les streets et les stunters qui en font à termes des èpaves

Appel MODO: AZ peux tu actualiser la fiche de cette dites bécane d'exception???

+1 avec 750SPIRIT mon poto!!!

j'ai le même modéle 98 en cuivre et j'ai le même soucis que toi le devil carbone qui pali je pense que c'est du à la chaleur de ce moteur de feu!!!!

Bonne route!

Petit 1: le cuivre c'est un peu lourd ma caille...

Petit 2: Si votre SB2 devient blanc c'est que quand vous penchés, il est pas sur de se relever...

AZ,je mets le liens de ce post dans la fiche appropriée

Ouaip, elle m'a fait rêver la 900 CBR!!
Le frère d'un ami en avait une comme ça:

C'est le premier gros cube sur lequel je me suis assis et avec lequel j'ai fait mon premier tour (en SDS! à l'époque je touchais à peine les cales pieds )
Que d'émotion et de sensation!! CBR powaaaa!!
Bon, cela dit, le 1000 est pas mal non plus !!

Tiens juste pour toi, deux soeurs Nordiste...

750SPIRIT a écrit :Tiens juste pour toi, deux soeurs Nordiste...

Ba la prochaine fois, y aura peut être la mienne en plus sur la photo (enfin, si elle est pas vendu ).

Ca se vend pas un CBR, ça s'achète

Et qu'en tu veux pour venir taquiner ma Grand mère de 1993

750SPIRIT a écrit :Et qu'en tu veux pour venir taquiner ma Grand mère de 1993

Avec plaisir !

C'est en cours de planification

Mais pour en revenir aux CBR, t'as eu quoi en 900?

750SPIRIT a écrit :Mais pour en revenir aux CBR, t'as eu quoi en 900?

Aucun!!
Le 954 m'a fait de l'œil (En bleu et noir, j'en bave encore) mais finalement je suis rester en 600 jusqu'à l'année dernière où j'ai craqué pour le 1000!
Ensuite, j'ai faillit prendre un 924 pour la piste et la encore, je suis tombé sur le 600RR accidenté.
Mais j'ai pas dit mon dernier mot !!!

Hé les filles z'avez vu le Devil, à pas peur celui là...

Ok gesh, franchement t'as raison de percévérer le 900 est toujours une référence piste malgré son poid, mais bon avec un 1000 tu ne dois pas vraiment t'ennuyer non plus

750SPIRIT a écrit :mais bon avec un 1000 tu ne dois pas vraiment t'ennuyer non plus

Ca c'est sure!!!!

750SPIRIT a écrit :Hé les filles z'avez vu le Devil, à pas peur celui là...

Ok gesh, franchement t'as raison de percévérer le 900 est toujours une référence piste malgré son poid, mais bon avec un 1000 tu ne dois pas vraiment t'ennuyer non plus

Moui, et la roue de 16" à l'avant...