Fuite huile ER5

[geefoo38]

Bonjour !

je viens vous demander conseil en tant que novice en mecanique

J'ai une fuite sur mon ER5 de 1998 sous la pompe a huile. Ca vient du joint de carter du bloc pompe a huile (si vous voulez des photos pour etre sur demandez moi j'irai la faire). J'ai bien tout regarder et ca peut venir que de la...on voit que le joint est deterioré.
Ca fuit pas des masses, je refait meme pas l'apoint entre chaque vidange, mais ca coule sur le pot quand je roule avec la vitesse.

Enfin, je voulais donc vous demander conseil pour savoir si c'est compliqué a changer ce joint ?
A priori va falloir vidanger huile et liquide de refrodissement ? je me trompe pas ?

si quelqu'un pouvait me dire comment faire ca serait super sympa

Merci

[stefaz]

salut.
Oui,pour changer le joint,c'est vidange assuré.Par contre,je vois pas se que le circuit de reffroidissement viens faire
Ce sont deux circuit différents,et qui ne sont jamais en contact.
Si comme tu le décrit,sa fuit sur le pot,peut etre qu'il te faudrat demonter ta ligne pour avoir le carter,si c'est bien celui qui se trouve sous le moteur.

[geefoo38]

je met une photo pour préciser, pour mieux localiser.
car quand je dis que ca coule sur le pot, c'est avec le vent , car ca coule sur l'arriere du pot alors que ca fuit de devant le moteur ...



C'est pas ma moto sur l'image mais c'est le meme modele.

Donc je disais liquide de refroidissement, car c'est le meme bloc qui fait liquide refroidissement et pompe a huile (enfin je crois... ).

Ce bloc est en 2 parties superposées et c'est la deuxieme partie qui fuit (de l'huile donc c au niveau pompe a huile pour moi..).

si ca vous renseigne...

[stefaz]

merci pour la photo.
Donc,je me suis apparement tromper,car effectivement,il va faloir vidanger le liquide de reffroidissement.
Pour cela,trouve la durite la plus basse sur le moteur (a faire moteur froid),place une basine dessous,puis débranche la durite.Laisse coulé dans la basine,tout en faisant un appele d'air au point le plus haut,le bouchon de remplissage fera l'affaire en le dévissant.
Une fois vidange,tu attaque la vidange moteur.Mais sur ta photo,la fleche arrive sur le boulon du dessous,es tu sur que se serait pas tout simplement lui qui fuit????
L'ideal,avant de tout vidanger et demonter,nettoye tout correctement,et fait un tour pour voir d'ou viens la fuite exactement.
En fonction,tu commandes les ou le joint et tu repart.

[geefoo38]

hello

ouai ca fait 2 semaine que je fais le tour du dessous du moteur pour voir d'ou vient la fuite...
au debut je pensais que c'etait le boulon, mais hier j'ai bien vu que c'etait le joint.ca fait un filet d'huile sur 3 cm le long a la jointure entre les 2 parties du carter.

J'ai bien regardé les boulons, resseré le carter je crois qu'il me reste plus qu'a le changer.

Merci pour ta reponse.