Forum Motard - Forum Moto

bonsoir!

j'ai un ami qui a un soucis depuis peu avec sa cagiva comete 125, 4 temps. lorsqu'on roule, a partir de 6000 tour environ, elle se met a brouté, puis elle cale. nous avons nettoyé le carbu entierement, changé une pipe d'admission (elle était coupée), avons changé les bougies et vérifier si il n'y avait pas une prise d'air sur le reste des tuyaux. Mais le soucis reste le meme.

si quelqu'un a une idée ou tout simplement vécu le meme incident, s'il pouvait nous filer un petit coup de main! cela serait cool. Nous sommes bons bricoleurs (du moins on aime bien ca)!

en espérant trouver une solution avec vous!

bonnne soirée!

Salut

Qu'en est-il du filtre à essence?
Ou alors réservoir sale et robinet obstrué, ou encore, si c'est un robinet à membrane (avec juste ON et PRI), la membrane percée...

Vérifie tout ça et fais nous signe!!

Au fait, comment avez vous vérifié si pas de prise d'air? (pinceau et essence?)

V+

PS: un petit tour ici, ça plaît : http://www.forum-motard.com/viewforum.php?f=18" onclick="window.open(this.href);return false;

pardon!!! je n'avais pas lu le post sur les bleus!

voila! cela ne fait pas longtemps que je fais de la moto, je voulais avoir un apercu, en m'achetant une petite moto. j'ai donc acheté une Nsr 125, qu'on dit etre une bonne petite sportive. je trouve qu'après les sensations sont excellentes, et que c'est un véhicule vraiment utile (mon Dieu, en ville quel bonheur, surtout a Montpellier).

Voila!

pour la moto de mon ami, nous avons vérifié simplement l'état des durites et autres tuyaux. pour ce qui est de l'essence, le réservoir a été vidé, y avais un poil d'eau dedans, mais nous n'avons pas regarder encore le filtre.... peut etre la panne est ici. je regarderais demain. merci en tout cas!!!

Si il y avait de l'eau, c'est déjà moins étonnant!!!!!

Donc, vidange / purge générale, de l'essence neuve, et puis tu reviens demain...

V+

re!

nous avons changé le filtre a essence, qui été HS, et surtout monté a l'envers (non attention de l'ancien propriétaire ou grosse flemme de le changer...no c). mais il semblerait que le carburateur soit dérégler (réglage de l'arrivé d'essence), et vu que c un double carbu, le réglage n'est pas évident. ceci dit, une petite révision chez le mécano lui ferait pas de mal.

bonsoir a tous!

Tu fais faire une petite synchro, c'est pas très compliqué... même que y en a qui font tout seul... "recherche"....

V+