Forum Motard - Forum Moto

Voila je viens de finir mon train de pneu (complet ) et je cherche a savoir ce que je pourrai mettre pour me faire plez sans y perdre un bras.. et en faisant un minimum de bornes avec .. j'ai passé du dunlop D208 dont j'etais tres content (bien qu'un peu vite rincé.. 4000km..) et du Bridgestone (BT 21 .. vite bouffé et pas aussi marrant que le dunlop.. et du BT 16 .. tres bien en longevité mais un peu du mal a prendre vraiment de l'angle avec un pneu "plat" ).. entre autre...

Donc je voulais avoir l'avis de ceux qui s'y connaissent surement mieux que moi en matiere de gomme .. genre le D207 Excelence, il vaut quoi ??? et le Qualifer ??

'Fin voila quoi.. si vous pouvez m'aider a choisir mon prochain boudin..

achête un 14' et tu feras 2000 km de plus dans le même quartier

Jalou va

heu .......... avec un 883 j'ai fais 32 000 km (pneu arrière) et ma foi !!!! toujours bon ... tu veux la référence du concessionnaire ???

:pan1: :hurt5:







ils vont tous me pourrir mon post

Bonjour Chewy, apparrement tu bouffes vite tes pneus
je sais pas ce que tu as comme machien mais si tu envoies un peu je te conseille du michelin power magik triple gomme avec chaufage interne

j'espere t'avoir aidé, au plaisir de rouler peut etre un jour avec toi

A non pas elle... pas ici ...

Comment ca "un jour peut etre", t'en as deja marre que je te mette cul rouge a chaque sortie ???


T'as fumé toute la nuit ou quoi.. ou alors t'es pas encore bien reveillé

Ben tu viens à Seyssins, chez pro'gomme il fait des prix canon sur le sportec M5 de Metzeller et en attendant qu'il te monte tes boudins tu vas prendre le café chez Babelle à quelques enjambées du garage...

je te conseille aprés en avoir bouffé un paquet de train, d'essayer le "continental road attack", excellent grip par tout temps, chauffe rapide, et bonne longévité je faisait 6000km avec l'arrière sur mon Z1000, sur mon ZX12R je suis passé au "continental sport attack" et super satisfait aussi

Les grandes marques et tout particulièrement pratique souvent des prix "assassin", faut payer la pub.

Chez les petites marques ou marques naissantes comme respectivement Avon et Continental, on trouve souvent un rapport qualité prix imbattable.
Les naissantes il y a toujours un à priori on les connait pas.
Les "petites" marques comme Avon on les connait, je les connais j'en ai eu et j'en aurais encore donc très bien seul bémol chez Avon ils ont une politique de petits distributeurs mais est ce vraiment un problème ?

Après vaut voir ce qu'ils ont dans ta taille et gamme.

Comme tu roules beaucoup faut voir les de-stockages et promos, pneus bis, etc... c'est l'hiver ou presque il faut remplacer les vieux pneus (souvent seule l'appellation change) pour la nouvelle saison, les pneus dont personne ne voudra dans 6 mois.

http://www.avon-tyres.co.uk/motorcycle/" onclick="window.open(this.href);return false;

le meilleur compromis entre grip et longévité c'est le pilot road 2 et le road smart ...

J'ai mis un power devant couplé a un Pilot road 2 derrière, devant ça bouge pas derrière non plus

j'en dirais plus pour les bornes j'en ai pas encore fait beaucoup

Chewy a écrit :Voila je viens de finir mon train de pneu (complet ) et je cherche a savoir ce que je pourrai mettre pour me faire plez sans y perdre un bras.. et en faisant un minimum de bornes avec .. j'ai passé du dunlop D208 dont j'etais tres content (bien qu'un peu vite rincé.. 4000km..) et du Bridgestone (BT 21 .. vite bouffé et pas aussi marrant que le dunlop.. et du BT 16 .. tres bien en longevité mais un peu du mal a prendre vraiment de l'angle avec un pneu "plat" ).. entre autre...

Donc je voulais avoir l'avis de ceux qui s'y connaissent surement mieux que moi en matiere de gomme .. genre le D207 Excelence, il vaut quoi ??? et le Qualifer ??

'Fin voila quoi.. si vous pouvez m'aider a choisir mon prochain boudin..

J'avais les qualifer avant et j'ai été deçu du grip sur sol mouillé, sur sec ils sont niquel et mais des qu"il pleut je les trouve vraiment pas top.
La je suis en pilot road 2 et j'en suis tres content, je trouve le grip tres bon sur sec et mouillé et ils ne s'usent pas trop vite apperement.

En espereant t'avoir aidé.

Merci les potos pour vos commentaires, va falloir que j'arrive a me decider maintenant

J'ai encore qqjours a faire tirer avant de les changer, alors je pense que j'ai le temps d'y reflechir

Natstreet13 a écrit :Bonjour Chewy, apparrement tu bouffes vite tes pneus
je sais pas ce que tu as comme machien mais si tu envoies un peu je te conseille du michelin power magik triple gomme avec chaufage interne

j'espere t'avoir aidé, au plaisir de rouler peut etre un jour avec toi

Le pilot power 2ct (nouvelle generation) est un bi gomme

il recherche recherche un "Chewy gomme"

J'ai fais plus de 7000 avec les power (d'origine), RAS mais je vais peut être essayer les 2ct .
c'est plus dure au milieu que le power??? ( car malheureusement j'ai réussi à faire un beau plat sur le pneu ar , honte à moi )

sayko a écrit :il recherche recherche un "Chewy gomme"

J'ai fais plus de 7000 avec les power (d'origine), RAS mais je vais peut être essayer les 2ct .
c'est plus dure au milieu que le power??? ( car malheureusement j'ai réussi à faire un beau plat sur le pneu ar , honte à moi )

plus dure au milieu et plus tendre sur les cotes! Apres si tu n'es pas un gros arsouilleur je te conseille les road 2 tu y gagnera plus en longevité

sayko a écrit :il recherche recherche un "Chewy gomme"

pinch a écrit : Apres si tu n'es pas un gros arsouilleur je te conseille les road 2 tu y gagnera plus en longevité

Euh ba j'crois que je vais pas prendre celui la alors

comme il se la raconte celui la

Eric DS a écrit :Les grandes marques et tout particulièrement pratique souvent des prix "assassin", faut payer la pub.

Chez les petites marques ou marques naissantes comme respectivement Avon et Continental, on trouve souvent un rapport qualité prix imbattable.
Les naissantes il y a toujours un à priori on les connait pas.

avon... avon... c'est pas une marque de savon ca ? dangereux sur une bécanne nan ?
on m'a conseiller le BT020 de bridgeston... bigomme... ca a le merite de moins s'user a plat. c'est pas hyper cher. je fini mon pneu arriere et je m'y met. j'ai meme vu dans un atelier une pub pour un trigomme !!!! si si mais v'là le prix

Pour les filles ils font des sAVONnettes.

moi, j'ai du pilote power mais hélas aucuns ressenti avec ( alors qu'avec toutes mes autres machines c'était super) puis suis passé au D207 très bon pneu mais là vais lui mettre du pirrelli diablo supercorsa sp

richa a écrit : on m'a conseiller le BT020 de bridgeston... bigomme... ca a le merite de moins s'user a plat. c'est pas hyper cher. je fini mon pneu arriere et je m'y met.

c'est le BT021 qui est bigomme (enfin seulement l'arrière, l'avant utilise la même technique d'enroulement des spires avec la gomme tendre des flancs de l'ar)
je l'ai essayé et je trouve qu'il n'est pas terrible sur le mouillé, par contre je ne l'ai changé qu'à 14000kms.
actuellement j'ai un pilot road 2 et j'en suis satisfait sur le sec comme sur le mouillé.
les conti sont pas mal aussi parait-il mais moi je n'ai pas pu en trouver au fin fond de ma campagne !

Pour les sAVONnettes
http://www.avon-tyres.co.uk/motorcycle/ ... tyre&id=15" onclick="window.open(this.href);return false;


yenavaiplus pour la mienne.
Alors j'ai mis des BT014 puisque tu veux des Bridgestone.

Attention au bi gommes qui s'usent en "facettes".