Forum Motard - Forum Moto

ma caisse à outil étant pitoyable il est difficile pour moi de me mettre au rudiment de l'entretien de ma moto (800 intruder année 94)
pouvez-vous me conseiller pour avoir dans un premier temps les outils nécessaires à l'entretien de base (vidange ,changer la batterie,enlever le siège...etc) en considérant que je n'ai rien de chez rien (si ce n'est un marteau..)et que je n'ai pas un méga budget (on fera petit à petit)
j'essaie de trouver le manuel d'entretien (en français si ça existe) que l'on ne m'a pas fourni a l'achat (achetée d'ocasion le 23 aout de cette année) si vous avez ça dans vos tiroirs!!
merci à tous!

Donc pour te constituer un caisse à out ! (pitchounou't et loulou la caisse à out')

Tu peux regarder autour de toi il y a parfois des mallette assez complète...de ce type

Bien sur il y en a à tous les prix...et la qualité est souvent en fonction aussi

Disons que pour démarrer il te faut...des clés plates ou à oeil de 7 à 21 ce serait bien et des clé à tubes si tu peux !
Un cliquet avec des douilles et des rallonges...des tournevis plat et cruciforme, des clé BTR, éventuellement du torx,
Un pince multiprise, une clé à filtre, un entonnoir... la liste est sans fin...mais avec tout ça tu peux déja faire tes vidanges...

J'aime avoir de bons outils...je me constitue un bel ateliers dans mon garage tout doucement...mais parfois pour une utilisation une fois tous les six mois....
Des outils bas couts peuvent rendre services... parce que le Facom c'est pas donner

slt,comme toi,j ai aussi utilisé un outils bas de gamme pour une utilisation tres rare.resultat des courses,vis cassée,filletage a refaire,prix bien superieur a l achat d un outil plus performant.avant de prendre du facom,il y a des gammes intermediaires tout a fait valable,par exemple une enseigne automobile du nord a une gamme d outils tres performant pour pas chere du tout

Ben il faut savoir utiliser du 6 pan au bon moment, du dégrippant etc...Comme je me dis c'est vraiment pour dépanner...!
mais bon au moins comme ça tu sais Tarauder

Pareil que Gilles, marre de donner la tête carrée aux vis et autres galères, malgré le dégrippant, le chalumeau ou toutes autres techniques. Facom n'est pas le seul fabricant d'outils à proposer quelque chose de qualité

Pour compléter ta collection, je dirais une clé dynamométrique. Beaucoup disent que ça sert à rien de serrer au couple, moi je préfère, une indication du couple précis ce n'est pas pour faire joli dans le manuel de mon avis

Bon qu'on soit clair ...je ne fais pas l'apologie du matos de merde...je suis du même avis que vous...je mécanique depuis des années à un niveau je pense assez bon par passion... et je me suis constitué un équipement avec que du bon...mais tout ça à un cout... et comme tu dis gomina travaillé à la clé dynamo prouve qu'on serre souvent beaucoup trop au juger ...bon pour faire la part des choses, la miss veut juste desserrer son bouchon de vidange...

nash a écrit :Bon qu'on soit clair ...je ne fais pas l'apologie du matos de merde...je suis du même avis que vous...je mécanique depuis des années à un niveau je pense assez bon par passion... et je me suis constitué un équipement avec que du bon...mais tout ça à un cout... et comme tu dis gomina travaillé à la clé dynamo prouve qu'on serre souvent beaucoup trop au juger ...bon pour faire la part des choses, la miss veut juste desserrer son bouchon de vidange...

Ok j'avais pas compris dans ce sens, tu fais bien de préciser Mais après tout chacun fait comme il veut toute façon

Non seulement on peut avoir tendance à trop serrer mais en plus une vis ça grippe juste celle que tu veux dévisser

C'est vrai tu as raison, ce n'est que pour faire la vidange ^^ Mais perso j'ai niké un filetage de bouchon de vidange une fois

sur l'Intruder tu as essentiellement besoin de clés mixtes et à pipe 6 pans de 10, 12, 14, 17, des clés mâles (BTR, Allen) de 6 et 8 et peut être 10 ou 12 pour la roue avant (à vérifier), ainsi qu'une clé à filtre à huile.
tu ajoutes un bon tournevis cruciforme (pas Pozydriv) pour les caches latéraux, les couvercles de liquide de frein et les caches de garnitures de frein avant. autant que je me souvienne le tournevis plat n'est pas utile.
tu peux prendre en plus une pince multiprise et une coupante (électricité).

n'oublie pas la trousse premiers soins

mesure ta force lors des serrages, plus une vis ou un écrou sont petits moins ils demandent d'effort. les vis de diamètre 6 (clé de 10 à pipe et BTR de 6) sont les plus faciles à foirer.
idem pour la vis de vidange, les alliages d'aluminium sont une matière relativement tendre.

plaque toujours ton outil bien au fond sur les vis et écrous et surtout regarde ce que tu fais ça t'évitera des galères. la mécanique est à la portée de tous si on s'applique un peu.
si tu peux te faire assister par un copain qui connait un minimum la mécanique n'hésite pas.

allez au boulot !

merci à tous pour vos réponses et a troud'air en particulier (normal on a un point en commun!!même si sa cylindrée est plus grosse je suppose que mécaniquement ça se vaut)
je vais bien sûr me faire assister d'un copain car pour l'heure la mécanique est une grande aventure pour moi (pour vous donner une idée je sais à peine changer une ampoule ménagère alors je vous laisse imaginer pour le reste!!!!j'aurai dû prendre des cours avant de lâcher mon homme!!!mrd!! )
je suis aussi en train de faire des recherches pour avoir des fiches (autre post lu ici) mais toujours pas de réponse pour le manuel d'entretien...ai-je une chance d'en trouver un?
ps:dernierement j'ai découvert avec mon fréro l'endroit où se cachait la batterie!!!si si on peut le faire!!!

Sur ebay tu dois bien trouver ça quand même le manuel

Pour démonter ma bécane c'est le panard j'ai juste besoin de ça






Ça me coute pas trop cher


Pour ce qui est des clé à filtre, elles sont généralement trop grande, même serrées au max pour bien attraper le filtre à huile moto qui a un diamètre plus fin quen auto... Un filtre à huile moto est normalement juste serré à la force de la main et dois pouvoir s'enlever aussi à la main, ou au pire à la pince multiprise car généralement un peu grippé à cause des saloperies projetées dessus.

Sauf quand ces abrutis en concession les serrent comme des boeufs

Sinon pareil que tout le monde, voila ce que j'ai dans ma caisse à outils :

- un jeu de clés allen
- un jeu de clés plates
- un jeu de clés à œil
- un jeu de clés à pipes
- un jeu de clés torx
- pince multi prise
- pince étau
- pince à rivets et rivets
- pince à sertir ( pour dénuder les fils et fixer les cosses )
- marteau
- clé à cliquet avec un bon lot de douille, rallonge et divers adaptateur pour y fixer des embouts de tournevis
- tournevis plats et cruciformes
- une paire de gant en latex
- un rouleau de sopalin
- des chiffons
- du fil électrique, du scotch d'électricien et des cosses
- des fusibles
- un paquet de clopes de secours et des bières


Après tu peux rajouter un multimètre, une clé dynamo, des capotes,... bref tout ce qui peux te sembler utile

@ nico: des capotes???? tu veux dire que quand tu as acheté ta moto ils t'ont fournis la motesse avec???? rôoo je savais bien que c'était un monde de machos!!!zont rien mis en plus à moi quand j'ai acheté la mienne!!...euh à bien réfléchir si en fait...y avait des sacoches...mais sans le mec!!!!

Boarf j'ai dis boite de capotes comme ça, j'aurais pu dire gode-michet ou n'importe quelle autre crétinerie

euh... ???



...petit canard mauve ?............avec des piles ?................

Bon pour faire simplet ...

Une boite à outils comme tu peux trouver chez Nortoto (garantie à vie) et dont le rapport qualité/prix et globalement pas mal. Ils vendent aussi des tourne-vis à l'unité (pratique pour acheter un ou 2 bon outils et pas un lot de 10 qui coûte le prix d'un tourne vis).

Le côté pratique, c'est que trouveras vite de quoi remplir la suite de la caisse : fusible, cosse, clé pour la vidange, un multimète si besoin, une ou 2 ampoules d'avance, un bac pour récuperer l'huile, un jeux de joints, ...

bref tu trouves globalement tout ce qu'il faut pour ton bonheur! Et en plus il y a de plus en plus de mgasin qui font du 2RM (50cc et 125cc) donc ils ont de plus en plus de produits d'entretien (graisse chaîne, dégraissant, ...), chargeur batteries, "U" (certifié SRA et FFMC), huile moto (et pas très cher du tout), liquide de refroidissement, ... le tout à des prix de grandes surfaces et pas à des prix de motocistes

Bonjour

en complément si ta moto vibre comme une Harley (le V twin suzuki connait pas)

Tu peux emmener dans tes sacoches du chaterton et du fil de fer pour tenir les morceaux.
Un aimant pour récupérer les vis déserrées sur la route.

PS: si tu veux plus de renseignement demande à chaton comment elle à fait avec sa Virago

A plus et ne prend pas aux sérieux ce que je mets dans le post.

Moi j'ai :

Une "malette" avec jeu complet de douilles (de 4 à 25 et qq), petite plus grande clef a cliquet, avec les ralonges, tournevis porte embouts avec une 15aine d'embouts (cruci et plats), douille a bougies..... le tout en chrome vanadium (bonne came), pour environ 65€
J'ai complété avec une jeu de clef Allen pour une 10aine d'euros (la sous marque de Facom, Bost je crois)
Et une clef dynamo "grand publique" chez Casto pour 25€, qui même si elle n'est certainement pas d'une précision légendaire, permet de donner une certaine indication pour le couple, en plus d'un grand bras de levier.
Pour les filtres a huile j'ai toujours dévissé et revissé a la main, jamais de clef.

Je crois que je m'en suis toujours sorti avec ces simples petits outils pour l'entretient courant de la moto (vidange, bougies, retendre le kit chaine, etc etc)

kro-magnon a écrit :Bonjour

en complément si ta moto vibre comme une Harley (le V twin suzuki connait pas)

Tu peux emmener dans tes sacoches du chaterton et du fil de fer pour tenir les morceaux.
Un aimant pour récupérer les vis déserrées sur la route.

PS: si tu veux plus de renseignement demande à chaton comment elle à fait avec sa Virago

A plus et ne prend pas aux sérieux ce que je mets dans le post.

fait gaffe Kro-magnon chéri...le tit Jésus il va être dehors ce soir...

chaton 49 a écrit :

kro-magnon a écrit :Bonjour

en complément si ta moto vibre comme une Harley (le V twin suzuki connait pas)

Tu peux emmener dans tes sacoches du chaterton et du fil de fer pour tenir les morceaux.
Un aimant pour récupérer les vis déserrées sur la route.

PS: si tu veux plus de renseignement demande à chaton comment elle à fait avec sa Virago

A plus et ne prend pas aux sérieux ce que je mets dans le post.

fait gaffe Kro-magnon chéri...le tit Jésus il va être dehors ce soir...

le chatterton et fil de fer sont INDISPENSABLES sur une moto ! ma caisse à outils est trop complète à mon goût , mais après tout j'ai la place ' sidecar)
bonne année à tous et j'espère qu'elle a mieux fini que moi ....

@ Le basque: rien de grave au moins? alors on ne peut te souhaiter que la nouvelle année soit meilleure que celle passée!!

mabruloumi a écrit :@ Le basque: rien de grave au moins? alors on ne peut te souhaiter que la nouvelle année soit meilleure que celle passée!!

çà va aller , merci à toi . Pour oublier un peu cette m .. je bricole ( j'ai installé toute l'électricité dans la véranda - même pas foutu le feu - avec lampes radars et prises extérieures ) , visite les forums et discute avec vous tous ; ça fait du bien !

Marguerite ne voulait plus démarrer , batterie à plat ! je suis allé voir les prix : 129 € putain !
avec un chargeur scooter : toute une nuit :rien ! avec un chargeur moto toute une nuit : rien !
du coup , j'ai pris mon chargeur-démarreur toute la nuit .. et ce matin , le doux feulement du V4 s'est fait entendre !
cet apres midi , même si ça pèle , Marguerite roulera ! j'espère que l'un de ces week ends , i neigera que je la sorte !

pôôôôvre Marguerite..couvre-là bien..il aujourd'hui..nous on a - 5°

chaton 49 a écrit : pôôôôvre Marguerite..couvre-là bien..il aujourd'hui..nous on a - 5°

ça y est elle tourne et cet après midi , on sort la bête ! il pèle mais m'en fous , je la sors !!!
de toute façons , je ne risque pas de glisser .... à cause de la roulette sur le côté !
le moral va mieux , je me change les idées et me noie dans le bricolage : j'ai pu équiper entièrement ma véranda en électricité ,poser des lampes-radars et des prises de jus extérieures .
Le mois prochain , j'attaque les plan du permis de construire pour l'extention de la maison !
çà change les idées !


chaton ,je t'ai vue !

à part les outils FACOM, y a aussi les WURTH qui sont pas mal.