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bonsoir, je voudrais savoir combien coute un carter d'huile moteur pour une yamaha drag star 1100cc, car celui-ci fuit depuis que je suis monté sur un trotoir.
MERCI.

Bonsoir je voudrais avoir une info, au titre de la solidarité motarde parceque ça rime avec pigeon et que quand j'aurai obtenu ce que je voulais je vais me barrer...

...

C'est pas pour rien que tu as les "pétasses" et les "pigeons"

bah....................je prendrais le petit truc muni de touches numérotés, attention pas celui qu' on peut changer les images de la tv hein,l' autre que ça fait bip quand on appuis sur les touches et qui fait un drôle de son des des fois, qu' on dit :ALLLLLLLOOOOOOOO dedans . Après on fait le 118 *** ( pas le 18, c'est les pimpons !!!!) et puis on demande à parler à son concessionnaire, pour lui poser la question.................;voilà,voilà,voilà............

parce que là , c'est un forum motard, où on se présente et on discute, et là on peut échanger des information et faire jouer la solidarité.donc Bonjour et bienvenue Phi_fi

et puis fonctionne encore à ce jour.

@ +

c'est pas le carter qui va te ruiner, c'est la main d'oeuvre. comme l'a dit Shadow file chez ton mécano et en chemin fait un détour pour aller poser un cierge à l'église.

phi_fi a écrit :bonsoir, je voudrais savoir combien coute un carter d'huile moteur pour une yamaha drag star 1100cc, car celui-ci fuit depuis que je suis monté sur un trotoir.MERCI.

dis moi , est-tu sûr que ton carter soit pété ? tu l'as démonté ? une réparation à l'ancienne : si ton carter est en alu , enfin , alliage d'alu . Si le trou n'est pas trop gros où que ce n'est qu'une fissure "baveuse " : tu prends quelque chose en alu dont tu ne tiens pas ; un cadeau de ta "belle doche" par exemple !tu sais que l'alu fond à une température de 600 ° ! non ? hé bé maintenant , tu le sais !  alors tu vas faire une petite soudure à l'aluminium , comme nous faisions du temps des PANHARD dina ( elles avaient une carrosserie alu ) . D'abord , nettoyage A FOND de ton carter ; pas une trace de gras , utilises de l'acide aluminium s'il le faut ; les stations de lavage camions en ont !je fais les jantes de Marguerite avec et ça ressort comme neuf !maintenant , avec un chalumeau ou fer à souder ,tu vas chauffer le morceau d'alu que tu as trouvé , au dessus de la fissure du carter et çà va couler là où il faut .Il te suffira d'étaler l'alu fondu avec une raclette PROPRE !attention , si l'acier tourne à la couleur rouge quand arrive son point de fusion , l'alu lui ,ne change pas de couleur ; il peut briller davantage et si tu ne fais pas attention ..paf le pâté par terre !    réparation à l'ancienne et gratuite !

je reviens ! il se peut que ton carter ait juste pris une beigne et que , voilé , il pisse un peu !
Dans ce cas , tu peux utiliser une feuille de joint , à l'aspect marbré rouge : la clingérite . Cette feuille est d'une épaisseur de 1 à 2 mm ;
pour faire un joint toi-même : tu prends ton carter , tu enduis d'huile tout le plan de joint ; appliques le carter contre la feuille de joint ; oh il a laissé la trace du plan de joint !
maintenant tu prends les ciseaux de maman et tu découpes d'abord les trous de vis ; ensuite tu découpes le bord intérieur puis extérieur du joint !
voilà , tu as un joint neuf ! celui-là tiendra