Forum Motard - Forum Moto

Bonjour à tous c'est mon premier mail dans ce forum alors : ,

Je cherche un robinet coupe batterie pour ma moto.

Je me sers actuellement 1 fois par semaine de ma bécane...pour faire seulement une 15zaine de bornes...bref l'horloge, l'alarme et l'equipement electronique doivent pomper ma batterie...cela revient à ce que ma batterie se vide regulierement...

je viens de la changer (c'est une batterie GEL)...et vu la galere pour la recharger (appartement en ville, difficulté pour l'enlever ...)...je cherche une solution simple et efficace...si possible...

Je recherche un accessoire avec lequel je pourrai couper l'alimentation de la batterie facilement...cela existe pour les voitures ...mais pas pour les motos !!!

les robinets vendus pour auto s'adaptent sur des cosses cylindriques alors que les batteries de motos (la mienne en tout cas) a des cosses rectangulaires percées pour recevoir les fils noir et rouge...

Est-ce que certains d'entre vous ont une expérience de ce probleme...

Merci d'eviter : takaroulé ...etc ...

merci d'avance

jp

c' est pas trop normale quelle ne tienne pas une semaine t' a batterie

est ce que tu te sert du coupe circuit d' origine?

je le met tout le temp et elle tien 4 semaine sans souci la mienne

Merci de ta réflexion...
ben j'en sais trop rien...oui j'ai un coupe-circuit ...pour arreter le moteur ...c'est le bouton rouge à droite ... mais cela n'arretera pas l'horloge, l'alarme etc ...
J'ai changé ma batterie ..;elle est neuve ..;demain je vais chez mon mécano ..je verrai bien...je te raconterai...
@+
jp

Tu as des coupe-circuits genre arrêt d'urgence,


Le tout est de savoir ou le mettre discrètement.

Merci de ton aide, mais c'est pour voiture et les emplacements des cosses sont tros gros, et il faut trouver la place sur la moto...pour simplifier BM a mis la batterie SOUS le reservoir....il y a tres peu de place...bref ...
@+
jp

Il faut tirer 2 gros câbles pour délocaliser l'inter.
Et le rendre accessible par le pilote.
Les arrêts d'urgence pour véhicules rentrant en zone "explosives" raffinerie par exemple en sont équipés, sur l'aile par exemple un gros bouton qui coupe le jus.

l' alarme et un probleme c' est vrai
j' ai mi la mienne sur inter
je m' en sert tres peu elle bouffait effectivement la batterie

un inter sous la selle passage comme ça dés que j' en est besoin hop!!!

c' est pas l' horloge ou le temoin de cle code qui vide une batterie en 1 semaine

discussion avec mon mécano : vaut mieux retirer l'alarme (qui sert a rien ...dixit)..

voila ...je vais pas me compliquer la vie pour l'instant...je verrai avec la suppression de l'alarme ce que ca donne...

merci pour votre aide.

vé