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Je m'apprête à réparer seul ma moto, étant novice, je ne sais faire que le niveau d'huile et la pression des pneus. J'ai une jante et une fouche à changer, je souhaite collecter quelques conseils avant de me lancer.

Merci par avance pour vos conseils et recommandations...

Ba faut nous en dire un peu plus!!
Tu veux faire quoi exactement??

Feelgoodneeds a écrit :Je m'apprête à réparer seul ma moto, étant novice, je ne sais faire que le niveau d'huile et la pression des pneus. J'ai une jante et une fouche à changer, je souhaite collecter quelques conseils avant de me lancer.

Merci par avance pour vos conseils et recommandations...

Ecoute , je ne sais pas dans quel coin tu es mais pour plus de sécurité , tu vas chercher un motard qui peut te faire çà !
un truc à faire : tu trouves quelqu'un qui sait le faire ; tu seras son apprenti , son manoeuvre pour faire le boulot ; celà te permettra d'avoir ta moto refaite et toi tu apprendras " en live " !
après çà , tu lui payes un bon coup au resto avec un peu de monnaie !
celà te coûtera moins cher qu'un concessionnaire et tu apprendras quelque chose !
ce système marche sur le principe des travaux sur maison , carrelage , maçonnerie , etc

Désolée mais je ne connais aucun motard suspectible de ma faire ces réparations.

Concernant les précisions, j'ai les pièces d'occas', la jante et la fourche complète il ne me reste plus qu'à démonter.

J'ai encore pas osé pour éviter les erreur.

geshtou a écrit :Ba faut nous en dire un peu plus!!
Tu veux faire quoi exactement??

Changer ma jante avant et ma fourche (tubes pliés légèrement mais pas possible de les remettre en forme il parait).
Que veux-tu savoir de plus ?

"celà te coûtera moins cher qu'un concessionnaire et tu apprendras quelque chose ! "

d'autant plus que la qualité du boulot est pas garantie (j'ai donner mon cbr pour la distrib et maintenant elle pisse l'huile... ) trouve un passionné moto et de méca ! c'est un excellent conseil que je vais m'empresser de suivre

Dommage que j'ai pas ça en stock...
Je me disais qu'avec quelques conseils et un bouquin je pourrais m'en sortir !

Feelgoodneeds a écrit :Dommage que j'ai pas ça en stock...
Je me disais qu'avec quelques conseils et un bouquin je pourrais m'en sortir !

T'es dans quel coin en france? C'est quoi comme modèle de bécane?

Il nous faudrait aussi la raison du remplacement, accident esthétisme, repose à l'identique etc...
Les travaux pourraient être différents.

Salut

et pis dis nous où tu es !!! Faut pas avoir peur !!! Le fofo est bien représenté un peu partout, il y a presque forcément un "dépanneur" dans ton coin!!

V+

geshtou a écrit :

Feelgoodneeds a écrit :Dommage que j'ai pas ça en stock...
Je me disais qu'avec quelques conseils et un bouquin je pourrais m'en sortir !

T'es dans quel coin en france? C'est quoi comme modèle de bécane?

En RP, Honda 125.

Eric DS a écrit :Il nous faudrait aussi la raison du remplacement, accident esthétisme, repose à l'identique etc...
Les travaux pourraient être différents.

accident non esthétique = Je ne peux pas rouler avec, même si elle tourne.
Remplacement si possible à l'identique et pas trop cher, j'ai pas les moyen (mais nous sommes beaucoup dans ce cas là !)

L'Ankou a écrit :Salut

et pis dis nous où tu es !!! Faut pas avoir peur !!! Le fofo est bien représenté un peu partout, il y a presque forcément un "dépanneur" dans ton coin!!

V+

J'ai pas peur...

Tu as aussi ce topic en début de rubrique ouvert par FXDX ... http://www.forum-motard.com/viewtopic.php?f=7&t=15841" onclick="window.open(this.href);return false;
Bon courage...........

Melkira95 a écrit :Tu as aussi ce topic en début de rubrique ouvert par FXDX ... http://www.forum-motard.com/viewtopic.php?f=7&t=15841" onclick="window.open(this.href);return false;
Bon courage...........

Merci Melkira95.
Je vais me débrouiller...

Feelgoodneeds a écrit :

Melkira95 a écrit :Tu as aussi ce topic en début de rubrique ouvert par FXDX ... http://www.forum-motard.com/viewtopic.php?f=7&t=15841" onclick="window.open(this.href);return false;
Bon courage...........

Merci Melkira95.
Je vais me débrouiller...

En même temps je vois que tu es nouvelle et que tu ne t'ai pas présentée, ce serait cool que tu passes par la case départ

no coment

Feelgoodneeds a écrit :

Eric DS a écrit :Il nous faudrait aussi la raison du remplacement, accident esthétisme, repose à l'identique etc...
Les travaux pourraient être différents.

accident non esthétique = Je ne peux pas rouler avec, même si elle tourne.
Remplacement si possible à l'identique et pas trop cher, j'ai pas les moyen (mais nous sommes beaucoup dans ce cas là !)

??? accident non, esthétique... ou accident oui, non esthétique ... ???

Si accident alors il ne suffit pas de remplacer la roue voilée mais surtout de controler la fourche.
Ensuite si c'est une jante à rayon fréquent sur les petites ça se dévoile, tu te fais un support pour la roue avec une règle pour mesurer les écarts et tu visses dévisses pour faire revenir la roue "droite".

Pour le remplacement pur et simple de la roue faut trouver la même en casse moto, donc faut caler la moto roue AV en l'air puis dévisser l'axe de maintien et sortir l'axe après avant défait les freins.

Avec ta roue tu trouveras la roue identique, et tu n'auras plus qu'à la ré équiper pneu disques etc... et la reposer.

Pour la fourche pareil faut démonter, une fourche se répare aussi donc voir des spécialistes des fourches, puis si pas possible remplacement par une d'occasion mais en bon éta tbien sur, car en casse il y a des surprises !
Pour la dépose sur les supports il y a 1 ou 2 vis de maintien du tube de fourche, il faut donc caller assez haut pour sortir les tubes (roue déposée).

ninidemars a écrit :

no coment

Qu'est ce qui t'arrive nini ta jambe te fait mal ?

Mon genou va bien merci c'est ce post qui me comment dire .............................. surprend ?

ninidemars a écrit :Mon genou va bien merci c'est ce post qui me comment dire .............................. surprend ?

Je suis sur les strating block

Feelgoodneeds a écrit :

geshtou a écrit :

Feelgoodneeds a écrit :Dommage que j'ai pas ça en stock...
Je me disais qu'avec quelques conseils et un bouquin je pourrais m'en sortir !

T'es dans quel coin en france? C'est quoi comme modèle de bécane?

En RP, Honda 125.

ya plein de gens du fofo en RP !!!! tu devrais pouvoir trouver qq'un qui te donnerait un coup de main ..... ce serait plus prudent et tu apprendrais plein de choses

mais je rejoins l'avis de Melkira .... tu pourrais te présenter, c'est la moindre des choses quand on a besoin d'aide tu crois pas ? (euh même les quémandeurs du métro, ils disent "bonjour messieurs'dames, désolé de vous déranger etc ....." lol

ronronnette77 a écrit : tu pourrais te présenter, c'est la moindre des choses quand on a besoin d'aide tu crois pas ? (euh même les quémandeurs du métro, ils disent "bonjour messieurs'dames, désolé de vous déranger etc ....." lol

Tu sais faire les niveaux et la pression des pneus... tu es donc à mon niveau !
Sans connaître plus de détails en mécanique je te déconseille de faire quoi que ce soit sur la partie cycle de ta HONDA
Et puis tu pourrais aller tout simplement voir ton concessionnaire pour lui demander des conseils

Pour terminer, je crois que l'on ne sollicite pas les conseils sans prendre le soin de se présenter même succintement ...



déjà que personne m'aime là je crois que je suis bon pour la guillotine !

mais oui on t'aime Rocket !!!! tu es l'homme de la situation ..... je crois plutôt que vos réponse l'em****** elles ne sont pas assez explicites