Forum Motard - Forum Moto

voici le bébé!


tout juste arrivée au garage... ( pas roulée pendant 1 an,check up nécessaire )
avant qu'elle ne glisse sur son flanc droit...


abandonnée à mon concess'


à la maison !!

je mettrai d'autres tof' quand j'aurai bien attaqué mes "modifs" dessus

elle est superbe, le seul truc qui me choc c'est le feux avant je préfère la 2009 pour ça

tu véras c'est une super moto tu vas bien t amuser avec

Super bécane, super heureux pour toi !!!!

Je te souhaite pleins de bonheur en sa compagnie !!!!!!!!!!!

LionHeart a écrit :Super bécane, super heureux pour toi !!!!

Je te souhaite pleins de bonheur en sa compagnie !!!!!!!!!!!

j'aurais pas ma mob de sans ton aide ... merci beaucoup

pour l'instant on trottine dans le jardin toutes les 2 mais... il me manque quelques centimètres pour être à l'aise mais j'ai la banane en 1ère quand même lol

Magnifique ta belle je te souhaite de pouvoir en profiter très vite

trop belle, bonne route avec

Salut,
Belle meule et TRÈS BON MODÈLE(même si je préfère la version Nacked).
Amuses toi bien avec ton joujou!
tibleu

tibleu a écrit :Salut,
Belle meule et TRÈS BON MODÈLE(même si je préfère la version Nacked).
Amuses toi bien avec ton joujou!
tibleu

vi très bonne bécane mais moi aussi jpréfère ma mienne quand même
Profites en bien et prudence sur la route

Titou a écrit :merci

je préférais la N aussi mais plus chère... et là, pour 3400 km seulement au compteur, j'ai pas fait la difficile !! noire et rouge ça me choque moins que dans sa version grenouille ( pas taper !! )

le tapis de réservoir Bagster noir cristal que j'ai trouvé "d'occaz" sur le net ... est neuf en fait !! y a encore l'étiquette dessus
j'attends de récupérer ma selle (déposée hier pour la faire creuser en speed avant le plateau) et je mettrai des tofs avec les nouveautés

toi aussi tu as les jambes trop courtes? lol

lilie_91 a écrit :

Titou a écrit :merci

je préférais la N aussi mais plus chère... et là, pour 3400 km seulement au compteur, j'ai pas fait la difficile !! noire et rouge ça me choque moins que dans sa version grenouille ( pas taper !! )

le tapis de réservoir Bagster noir cristal que j'ai trouvé "d'occaz" sur le net ... est neuf en fait !! y a encore l'étiquette dessus
j'attends de récupérer ma selle (déposée hier pour la faire creuser en speed avant le plateau) et je mettrai des tofs avec les nouveautés

toi aussi tu as les jambes trop courtes? lol

elles sont pas "trop courtes", elles sont justes "pas assez grandes"
je touche seulement 1 orteil de chaque côté 1 fois bien installée et apparemment,j'ai de la chance !

Le grand philosophe Restevertical a dit "la bonne longueur c'est quand les 2 pieds touchent la sol". Bon, comme il était originaire de Yapadekawa au fin fond de la Cordillère de Andes entre le lac Titicaca et la maison de Florent Pagny, il n'avait sans doute jamais vu de moto. Le pauvre, peut-être même qu'il n'avait vu de fille...
Mais on peut tout de même considérer qu'il n'a pas donné d'indication sur la partie des pieds qui devait toucher. DONC ÇÀ DEVRAIT LE FAIRE !!

Une jolie moto et du plaisir en perspective.
Bonne route

Titou a écrit :

lilie_91 a écrit :

Titou a écrit :merci

je préférais la N aussi mais plus chère... et là, pour 3400 km seulement au compteur, j'ai pas fait la difficile !! noire et rouge ça me choque moins que dans sa version grenouille ( pas taper !! )

le tapis de réservoir Bagster noir cristal que j'ai trouvé "d'occaz" sur le net ... est neuf en fait !! y a encore l'étiquette dessus
j'attends de récupérer ma selle (déposée hier pour la faire creuser en speed avant le plateau) et je mettrai des tofs avec les nouveautés

toi aussi tu as les jambes trop courtes? lol

elles sont pas "trop courtes", elles sont justes "pas assez grandes"
je touche seulement 1 orteil de chaque côté 1 fois bien installée et apparemment,j'ai de la chance !

lol c'est bon je suis pas la seul alors comme je roule en ER6 et que je suis trop pitite comme toi (1m57) je vais t'éviter la chute de la moto bète comme moi le 1er jour. Avant de rouler donc selle creusé (mais j'ai vu que s'était déjà fait) l'armotisseur tu le règles au plus souple (cran 1) comme sa tu gagnes encore un peu et après réglage des fourches tu fais rabasser un peu et surtout les bottes si tu les as toujours pas et tu verras tu touches le sol comme il faut une fois que tu décales légèrement sur le coté a l'arrèt et c'est bonheur total après hihi

lilie_91 a écrit : lol c'est bon je suis pas la seul alors comme je roule en ER6 et que je suis trop pitite comme toi (1m57) je vais t'éviter la chute de la moto bète comme moi le 1er jour. Avant de rouler donc selle creusé (mais j'ai vu que s'était déjà fait) l'armotisseur tu le règles au plus souple (cran 1) comme sa tu gagnes encore un peu et après réglage des fourches tu fais rabasser un peu et surtout les bottes si tu les as toujours pas et tu verras tu touches le sol comme il faut une fois que tu décales légèrement sur le coté a l'arrèt et c'est bonheur total après hihi

j'ai mis l'amortisseur sur 2, c'est mieux déjà!! on peut règler les fourches soi-même ou il faut vraiment bidouiller et le faire faire ??

Titou a écrit :[

tu peux le mettre au 1er cran moi je roule comme sa et c'est déjà bien.
Bah je viens de tilter que tu as une F donc avec le carenage mon avis va faloir bidouiller à démonter le carénage avant à moins que tu es accès aux T de fourches? mais par prudence fais le faire par le garage où tu l'as récup ils seront peut être cool et te feront pas payer c'est vite fait à faire.
Et pour la bielette j'ai failli faire la même et on m'a quand meme déconseillé de le faire par rapport au comportement de la moto après et pour se qui est des bottes je comptais pas m'en acheter au départ et franchement maintenant je suis bien contente de les avoir.
Je sais que c'est encore un coup supplémentaire mais sa vaut le coup tu verra directement la différence

Kawasaki et Suzuki ( bandit 650 du chéri)

salu toi
sympa le support de plaque
Tu l'as acheté où?
et combien j'en cherche un sympa pas trop chère pour la mienne

La belle était 1 peu trop haute pour bibi donc...investissement dans 1 kit de surbaissement...
si le post peut aider pour les demoiselles (et pas que! ) en détresse comme moi

voici la kawette avant...


l'amorto d'origine


le kit de surbaissement


kawette après !


voili voilou, presque 4cm de gagnés! reste à baisser l'avant histoire d'équilibrer le tout !

Bon, c'est bon maintenant, elle commence à être nickel ta belle!J'espere que tu t'amuses bien avec, c'est une bonne moto, non?
@+
tibleu

Coucou toi!

Tu en a eu pour combien au final?

4cm sa doit etre agréable de toucher les pieds au sol lol

A bientot

Lilie

lilie_91 a écrit :Coucou toi!

Tu en a eu pour combien au final?

4cm sa doit etre agréable de toucher les pieds au sol lol

A bientot

Lilie

salut
effectivement c'est génial de plus appréhender le fait de s'arréter dès qu'on aperçoit 1 stop ou 1 feu rouge mais il m'a fallu 1 temps d'adaptation, le temps de reprendre 1 peu confiance en moi et en la moto
au total, le ressort m'a couté 190e avec les frais de port et la main d'oeuvre... 1 pack de bière
ça vaut le coup, beaucoup plus à l'aise sans pour autant prendre de risque ... 1 véritable "équipe" avec kawette maintenant
V

tibleu a écrit :Bon, c'est bon maintenant, elle commence à être nickel ta belle!J'espere que tu t'amuses bien avec, c'est une bonne moto, non?
@+
tibleu

étant en vacances...j'ai enfin la possibilité d'en profiter en faisant de petites balades, seule ou en groupe... j'adoooore mon vélo