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Si tu trouves personne, c'est vraiment pas tres compliqué.

il te faut une grande cle a molette et une petite.
etape 1: dessere l'ecrou de la roue arriere
etape 2 : visse les deux petits ecrous derriere le bras oscillant du meme nombre de tours !
etape 3 : reserre

et voili

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Merci pour votre aide

Il n'y a même pas une ame charitable ( ) pour aider une étudiante de 23 ans dans la région parisienne ?! ( )

Jona85 a écrit :Il n'y a même pas une ame charitable ( ) pour aider une étudiante de 23 ans dans la région parisienne ?! ( )

La défense? c'est pas très loin de chez moi, je peux y être assez vite avec ma chaîne bien tendue .
Je peux lui montrer et même lui faire si elle veut... ou

yoyo91 a écrit :

Jona85 a écrit :Il n'y a même pas une ame charitable ( ) pour aider une étudiante de 23 ans dans la région parisienne ?! ( )

La défense? c'est pas très loin de chez moi, je peux y être assez vite avec ma chaîne bien tendue .
Je peux lui montrer et même lui faire si elle veut... ou

C'est-y pas beau la solidarité motarde !

c'eut été avec plaisir d'autant que mes parents habitent à côté mais il me manque encore un cylindre sur 4

Bon sinon s'pas compliqué, faut juste être méthodique, les gros écrous de fixation de l'axe de roue prends plutot des clés à oeil, ou a pipe mais évite les clés plate, c'est un spécialiste de l'arrondissement de vis et d'écrous qui te parle

et revisse bien du même nombre de tours de chaque côté de la roue pour éviter qu'elle soit de travers.

SInon, pour la tension en elle même, faut juste qu'elle soit pas trop lâche mais surtout ne pas trop la tendre, de toute façon tu sentiras qu'il y a un probleme si elle est trop tendue

Jona85 a écrit :Il n'y a même pas une ame charitable ( ) pour aider une étudiante de 23 ans dans la région parisienne ?! ( )

Atsa a écrit : C'est-y pas beau la solidarité motarde !

Héhé c'est sûr

yoyo91 a écrit :

Jona85 a écrit :Il n'y a même pas une ame charitable ( ) pour aider une étudiante de 23 ans dans la région parisienne ?! ( )

La défense? c'est pas très loin de chez moi, je peux y être assez vite avec ma chaîne bien tendue .
Je peux lui montrer et même lui faire si elle veut... ou

MAUVAISE IDEE QUE DE LUI FAIRE ! je m'explique : si tu lui fais le boulot ,elle regardera mais sans y participer vraiment ,elle ne pourra pas s'en souvenir !!
Tu prends la demoiselle et tu lui dit comment faire , mais c'est elle qui fera le boulot ;tu la guides seulement en lui disant comme ci ,comme ça !

c'est la bonne méthode pour qu'elle apprenne bien et surtout qu'elle se souvienne des gestes à faire !

le basque a écrit :MAUVAISE IDEE QUE DE LUI FAIRE ! je m'explique : si tu lui fais le boulot ,elle regardera mais sans y participer vraiment ,elle ne pourra pas s'en souvenir !!
Tu prends la demoiselle et tu lui dit comment faire , mais c'est elle qui fera le boulot ;tu la guides seulement en lui disant comme ci ,comme ça !

c'est la bonne méthode pour qu'elle apprenne bien et surtout qu'elle se souvienne des gestes à faire !

Oui c'est vrai tu as raison. C'est d'ailleurs comme ça que je procède en général pour apprendre quelque chose à quelqu'un. Dans mon boulot il m'arrive souvent de former du personnel sur l'utilisation des lifts et montes charge que j'installe. Les gens retiennent bien mieux quand je leur montre et que je leur demande de refaire après

Oui c'est mieux que je le fasse, et de toute façon je pourrais pas rester les mains croissés à rien faire, Faut que je mette la main à la patte!
S'il pleut pas je me met dessus samedi. Je vous direz si je m'en suis bien sorti!!
Merci pr vos ptis conseils, surtout Pepito l'expert en écrous et vis
Après si t'es dispo yoyo91, pourquoi pas, au moins je serais sur de pas faire un truc de travers

Juste un détail : quand tu retends la chaîne, essaie de laisser un poil de mou, parce qu'elle va se tendre un peu plus quand tu seras dessus. En fait, essaie de tendre par 1/4 de tour de vis de chaque côté, histoire de gérer la tension de façon optimale. Et aussi, ne desserres pas trop l'axe de roue non plus, sinon, ça risque d'être trop lâche. En laissant une "friction" sur l'axe de roue, ça permet à ce même axe de suivre son déplacement sur son support, sans "flotter".

Cyrielle Killer a écrit : Après si t'es dispo yoyo91, pourquoi pas, au moins je serais sur de pas faire un truc de travers

Il se peut que je sois libre demain, tu as des outils ou il faut en ramener?

tu es libre vers quel tranches horaires??
moi ce serais plutot fin de matiné ou début d'aprem.
Pour ce qui est des outils j'en ai pas, mon coloc en a une tripoté, mais j'ai pas regardé s'il a ce qu'il faut. Donc vaut mieux les ramener, et en même temps faudrait que j'aille m'en acheter pour être bien équipé!

Moi ça serait plus en début d'aprem, tu peux bouger un peu avec ta moto (genre jusqu'à Boulogne ou Sèvre) ou il faut que je vienne à la défense? Pour les outils je vais voir ce qu'il faut pour un ER5

Je crois que l'axe de la roue arrière a un écrou de 24, si je me trompe pas j'ai ce qu'il faut

je peux venir sur sevres ou boulogne ya pas de probleme
13h ça te vas?
donne moi le lieu et j'y serais

Je vais essayer d'être là pour 13h30 - 13h45. Et oui je me suis fais opérer des dents de sagesse mardi et je mets un peu de temps à manger . Si c'est bon pour toi, on n'a qu'à se dire vers ces heures là sur le parking du musée de la céramique à coté du pont de Sèvre

okii ça me va entre 13h30-45 ah pont de sevres, impecc
merci de me donner un coup de main en tout cas
à demain

Pas de problème à demain, sauf si déluge il y a
Je serais avec un GSR orange et noir et je serais habillé tout en noir

oki, moi er 5 rouge et tout en noir aussi

Merci à toi Yoyo
C'était facile mais quand même c'est mieux quand quelqu'un nous guide la première fois! Merci à vous tous

Pas de problème . Et oublie pas de voir pour la goupille