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bonjour a tous
voila maintenant quelques moi que j' ai acheté un r6 de 2001 je commence a l' avoir bien en main mais quand j' attaque un peu j' ai toujours la senssation que l' arriere chasse dans les virages j' ai pourtant des peneu michelin quasi neuf
cela vient il d' un reglage pas adapté a ma corpulance l' ancien proprietaire devai pesé 85/90kg et moi je n' en fait que 65kg
quel reglage je peu effectuer pour corriger se probleme ?
merci pour vos reponses et vos conseils

effectivement tu dois pouvoir assouplir l'amortisseur
(neufs, ça veut dire combien de kms pour tes pneus, ils sont rodés ?

tire un peu moins fort sur le câble de gaz quand tu es sur l'angle ça devrait s'arranger...

Troud'air a écrit :tire un peu moins fort sur le câble de gaz quand tu es sur l'angle ça devrait s'arranger...

+650 faut pas rever sur l'angle si t'ouvre en grand ca glisse.... et encore te plaint pas t'a un 4 cylindre , moi avec mon sv jfais ca je t'explique pas la virgule

même un custom ça décroche

Troud'air a écrit :tire un peu moins fort sur le câble de gaz quand tu es sur l'angle ça devrait s'arranger...

en roulant à 60 avec une trajectoire de mob , ça passera !

maskott a écrit :effectivement tu dois pouvoir assouplir l'amortisseur
(neufs, ça veut dire combien de kms pour tes pneus, ils sont rodés ?

T'imagine ils sont tous neuf

" m'sieur, l'arrière y chasse quand j'ouvre en grand "

Jète un oeil sur la suspension arrière dès fois.

[quote="maskott"]effectivement tu dois pouvoir assouplir l'amortisseur
(neufs, ça veut dire combien de kms pour tes pneus, ils sont rodés ?[/quote]

il ont environ 800kms

Donc ouai, ils doivent être rodés quand même là.
Donc ça doit probablement venir de la (les ? ) suspensions, jète y un oeil

[quote="Jeunotmotard"][quote="Troud'air"]tire un peu moins fort sur le câble de gaz quand tu es sur l'angle ça devrait s'arranger...[/quote]

+650 faut pas rever sur l'angle si t'ouvre en grand ca glisse.... et encore te plaint pas t'a un 4 cylindre , moi avec mon sv jfais ca je t'explique pas la virgule [/quote]


merci mais je connait tres bien le sv j' en ai eu un et pour moi plus jamais sa

arrêtons de déconner. et voyons ça de plus près.plusieurs causes pour un problème de tenue. de route.
- manque d huile au niveau fourche ou amortisseur, déséquilibre. certain
-amortisseurs -pompes à vélo, HS
- pneu mal centré sur la jante
-pneu neuf non rôde et encore enduit de parafine
- cadre plié -moto d occase.
- besoin de cours de pilotage.

-je suis mignon, je n ai pas cité un graissage de chaîne avec une truellede maçon.

je suis passé chez mon mecano ce matin et le resulta et que le peneu est decentré par rapport a la jante
donc +1 pour le basque
merci

La classe, le basque !

un pneu décentré avec une truelle de maçon ?

Je ne comprends pas trop












ok je file

c est tout couillon comme cause problème. il y à des lignes concentriques qui ne sont pas là que pour faire joli.