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Amis motards, bonjour !

Je dois changer les pneus de ma moto, et j'aurais besoin de quelques conseils (Actuellement j'ai des Metzeler Sportec M-1).
Au départ je voulais prendre les Michelins Pilot Road 3, mais finalement ils sont beaucoup trop chers...

On m'a proposé les Metzeler Z6. Qu'en pensez-vous ? Les avez-vous testés ?
Je ne fais pas de circuit, et je voudrais des pneus rassurants qui accrochent vite.

Les Z8 apportent-ils vraiment quelque chose de plus ?

Pour le budget, c'est 280€ max... Qu'avez-vous à ce prix là ?

Merci d'avance pour vos conseils !

Salut moi je mets des BT023 sur un 600 de la même catégorie et j'en suis très content, bonne accroche par temps sec, pas trop mal sur mouillé 6000 à l'arrière et 10000 à l'avant pour un budget inférieur à 250€

Regarde ce que tu peux avoir comme prix sur les Dunlop RoadSmart 2 aussi.

le Dunlop Roadsmart 2 est aussi cher que le Pilot de Michelin, moi j'ai mis sur ma Gladius des Bridgestone BT021..

J'ai roulé avec plusieurs trains de Z6 , et je les ai trouvé moyens par rapport au Roadsmart , bien que lors de leur sortie ils aient été très bien noté dans la presse moto .Je n'ai pas essayé le Z8 .
Il y a constamment des promos dans les grandes enseignes d'accessoire moto (Dafy , MotoAxe , Maxxess , Cardy....) qui soldent les générations qui datent un peu , comme le Roadsmart 1 qui est remplacé par le 2. Fais en le tour
Les Bridgestone BT023 sont aussi très bons

Bonjour et merci pour vos conseils.

Effectivement le BT023 était au menu, mais à l'endroit où je me suis renseigné ils étaient facturés 340€ avec la pose... donc hors budget pour moi
tipunch83 tu les as acheté où tes pneus, et quelle taille !?

Sinon j'ai cru comprendre qu'il y avait une différence entre Z6 et Z6 Interact. Vous confirmez ?

denislamalice a écrit :le Dunlop Roadsmart 2 est aussi cher que le Pilot de Michelin, moi j'ai mis sur ma Gladius des Bridgestone BT021..

t as des bt 021?? et t'as pas peur dans les virages

Voilà un article sur le Z6 Interact

http://www.moto-station.com/article4289 ... omme-.html" onclick="window.open(this.href);return false;

j'ai des bt 023 en ce moment sur le fazer et je les trouve vraiment moyen moi...

Par rapport aux PR2 que j'avais avant ils sont un cran en dessous.

Resiste beaucoup a la mise sur l'angle, et feeling dégeulasse. il a vraiment une vocation très très routière

C'est vrai que le ressenti de chaque motard est différent pour un modèle de pneumatiques , parce que le pilotage est toujours une affaire très personnelle

régler sa suspension en fonction du pneu monté tes pas une hérésie non plus, chaque pneu étant différent ce serait assez logique

J'ai lu beaucoup de tests sur les pneus, mais ils ressemblaient davantage à une fiche technique qu'un vrai test. Ils ne disent pas s'ils tiennent vraiment leurs promesses...
Mais comme vous le dites les avis sur les pneus dépendent de beaucoup de facteurs : pilote, moto, réglages, conduite...

Comme je roule actuellement sur les Metzeler M1 et que ça ne me déplaît pas, je pense que je vais opter pour metzeler Z8 Interact. D'après ce que j'ai compris il s'agit de la même gomme et technologie que le M5 mais avec moins de "zones de tensions" (et je suppose que je M5 est l'évolution du M1...).

... en plus les Z8 sont dans mon budget

Bon j'ai encore une journée pour y réfléchir.

Merci encore à tous pour vos retours !!

andlio a écrit :J'ai lu beaucoup de tests sur les pneus, mais ils ressemblaient davantage à une fiche technique qu'un vrai test. Ils ne disent pas s'ils tiennent vraiment leurs promesses...
Mais comme vous le dites les avis sur les pneus dépendent de beaucoup de facteurs : pilote, moto, réglages, conduite...

Comme je roule actuellement sur les Metzeler M1 et que ça ne me déplaît pas, je pense que je vais opter pour metzeler Z8 Interact. D'après ce que j'ai compris il s'agit de la même gomme et technologie que le M5 mais avec moins de "zones de tensions" (et je suppose que je M5 est l'évolution du M1...).

... en plus les Z8 sont dans mon budget

Bon j'ai encore une journée pour y réfléchir.

Merci encore à tous pour vos retours !!

SARENZA fait aussi dans le pneu moto !!!

Lol ! Excellent

En plus il me semble que c'est "satisfait ou remboursé"

moi j ai un 600 bandit et j ai mis le dunlop qualifier2 , pas cher mais juste un plus long a faire chauffer que des gommes tel que se qui on ete cité auparavant et tres long a usée !!! aprés a toi de voir , mais moi je commence a mettre de l angle depuis un pti moment et il pas degeu pour un pneu basique

Bonjour,

Merci pour ton avis Maxime.
Personnellement, je ne recherche pas un pneu qui tienne trèèès longtemps. Je ne roule pas énormément, j'ai dû faire 10000 kms en 4ans.

Mais j'ai compris pourquoi les tarifs qu'on me proposaient étaient si élevés : c'est parce que je passe par des concess (et oui dans ma ville il n'y a pas de grosses chaines du genre Cardy ou Daffy...).
Du coup je pense que la différence de prix assez énorme va me pousser à faire quelques kilomètres (-100€ pour un même train )

Et du coup je pense plutôt m'orienter vers le Bridgeston BT-016, qui est un pneu dans le même gamme que ce que j'ai actuellement mais en plus récent, tri-gommes, et tout, et tout...
Qu'en pensez-vous ?
Là où j'ai un peu des doutes, c'est sur l'usure du pneu. Je connais quelqu'un qui a un BT-014 et qui en est super content, mais il roule trèèèèèès peu, donc je n'ai aucune idée de la durée de vie qu'il peut avoir (je ne veux pas qu'il dure "trèèèèèèès" longtemps, mais il faut être raisonnable quand même)

salut,

BT 016 enfin pour moi je l ai eu sur mon 600 et 1250 bandit ,et j en était trés content va bien bien sur l angle chauffe assez vite,et environ 6000 pour l arriere mais je roule tous les jours.

et sur mon R6 devine....BT 016 mais la je pense changer pour des michelins que j ai essayé une fois sur mon 1250 beaucoup plus sport.

Faut juste que je me souvienne lesquelle

andlio a écrit :Bonjour et merci pour vos conseils.

Effectivement le BT023 était au menu, mais à l'endroit où je me suis renseigné ils étaient facturés 340€ avec la pose... donc hors budget pour moi
tipunch83 tu les as acheté où tes pneus, et quelle taille !?

Sinon j'ai cru comprendre qu'il y avait une différence entre Z6 et Z6 Interact. Vous confirmez ?

Désolé pour ma réponse un peu tardive je les ai achetés sur un site de vente en ligne 120 à l'avant et 160 pour l'arrière.

fred1000r a écrit :

denislamalice a écrit :le Dunlop Roadsmart 2 est aussi cher que le Pilot de Michelin, moi j'ai mis sur ma Gladius des Bridgestone BT021..

t as des bt 021?? et t'as pas peur dans les virages

Pour l'instant ils sont neufs, je t'en dirai plus très vite !! ; j'ai suivi les conseils du garagiste !!

Bon je suis carrément dég !
Lorsque j'ai appelé le garagiste en début de semaine, il m'a assuré qu'il en avait en stock (du genre "ta question est bien conne, biensur qu'on l'a en stock").
Mais quand j'y suis allé ce matin, surprise : plus de BT-016 !

Et comme j'étais obligé de le changer parce qu'il était vraiment trop abîmé, j'ai suivi ses conseils pour un pneu équivalent.
Je me retrouve donc avec un Pirelli Diablo. Pas Diablo Rosso, Pas Diablo Supercorsa, Diablo "tout court".
Impossible de trouver des tests ni même de fiche technique sur le site du constructeur

Je pense que c'est celui-ci, en tout cas les sculptures ressemblent .

Vous connaissez ?

Nop nop connait pas.. mais il y en a qui vont t'éclairer !

Ma petite expérience pour les pneus sur "petite cylindrée" (je viens de changer ce we) :
J'avais PR 1 (des trucs des année 50 ), j'étais partis sur des PR3 mais mon mécano a dit que pour une petite moto légère comme la mienne ça servait pas vraiment.. il m'a conseillé des bt16 (déconseillé les bt23) ou les roadsmart 2. Sachant que je roule tous les jours les bt16 n'aurait pas tenu plus de 4-5 mois.. j'ai donc pris les roadsmart !
Et quel plaisir !! ça accroche sévère, on se sent en sécurité, le top ! Je peux enfin prendre les virages comme je le veux ! (enfin le peu de virage en RP..) allez j'avoue je m'amuse a faire 2 ou 3 fois le tour du rond point tellement je redécouvre ma moto .. Sur mes anciens pneus en 12000km j'ai toujours eu une petit bande de peur de 1 cm, la j'ai mes pneus depuis 100km et y'a déja plus de bande de peur ! je recommande ! budget : 290e monté (en RP)