Forum Motard - Forum Moto

Saloute

J'ai été cet aprem pour la toute premiere fois passager d'un CG...

PLUS JAMAIS!!!!!

Je devais emener ma mob au garage pour une broutille du coup mon pote et son BKing m'ont accompagnés pour me ramener! Le garage est a une 15aines de bornes de chez moi dont un tier sur voie rapide et le reste en agglo.

Quel horreur sérieux d'etre passager!! Déja je comprends pas que ma passagère habituelle adore ca alors qu'elle ne voit pas la route...mais la...je la voyais trop bien je crois X| ...Nan sérieux, amis SDS, comment vous faites pour supporter des heures entières d'etre balloté dans tout les sens...en avant, en arriere a droite a gauche...

Aors vous me direz certains pilotes sont surement plus doux au niveau de la conduite que d'autres car pour mon pote me sachant motard il s'est pas posé de question pour savoir si je l'accompagnerai dans les virages ou si je lui donnerai pas des coups de casques a chaque coup de frein...eh ben si!! Je débute en SDS moi...c'en est flippant de comprendre ce qu on fait subir a nos passager quand on le vit soi meme...pourtant, une fois arrivé il a eu le culot de me dire " Ben quoi??? j ai roulé tranquille!!! " Waaaouuuuhhhh.....

Ca fait réflechir qd on conduit aussi beaucoup avec un passager comme moi...je comprends maintenant quand elle demande de s'arreter pour faire une pause ou quand je lui demande de se tenir mieux pour pas me broyer les gesticules contre mon réservoir...c'est épuisant d'etre passager...tant physiquement que nerveusement en fait! Pourtant je sais que mon pote est sérieux, c'est tout sauf un kéké je sais pour avoir fait un paquet de bornes avec lui qu'il roule prudemment mais a chaque ouverture de gaz j'ai cru m'envoler et il s'est pris mon casque a chaque coup de frein...

Tout ca pour dire que, a partir de maintenant je voue le plus grand respect aux passagers et leur tire mon chapeau...c'est vraiment loin d'etre inné d'etre un bon passager, pourtant motard depuis des années j en est été un tres mauvais...comme quoi...Faut savoir se tenir, anticiper - et ce meme sans voir la route??? - pencher sans avoir peur, en gros c'est remettre sa vie entre les mains du pilote...c'est pareil en voiture mais la, en moto, ca prends tout son sens je trouve...

Je fait cette promesse du coup...pour mes 15 minutes de calvaire...je promet de faire attention a mes coups de freins et a mes ouvertures de gaz avec ma passagère - meme si je croyais deja le faire - on ressent 100 fois plus les choses a l arriere du fait qu on ne conduit pas et qu'on a pas de guidon pour se tenir...

Pour toutes les sds que j ai malmenées...avant...

c'est marrant je conduis avec un SDS depuis très peu de temps, pour commencer je faisais très attention à rouler vraiment cool, tout anticiper pour ne jamais la surprendre (elle débute aussi dans le monde du 2 roues) mais à la première pause "c'est bon tout va bien tu peux te lacher" donc... gazzzz.

Mais respect à toi pour être repassé passager, déjà quand je passais mon plateau je détestais ça

Bravo Philippe. Cette honnêteté intellectuelle t'honore.

Prends en compte également qu'être SDS ça s'apprend aussi, justement pour pas donner des coups et je rajouterais que se tenir au pilote c'est bien plus confortable (et pour le conducteur aussi en général), on accompagne mieux la moto, perso j'ai pas de difficultés avec ça, mais je sais que certains mecs aiment pas ça.

Sur un Road King je peux tranquillement consulter mes mails tellement c'est confort

Sinon je suis monté sur une hornet d'un pote qui en plus est un gros kéké, j'étais en bouillie à l'arrivée et j'ai fait le retour en métro D'ailleurs il avait retiré les poignées pour que les filles se cramponne net à lui

roguiii a écrit :D'ailleurs il avait retiré les poignées pour que les filles se cramponne net à lui

le malin
mon SDS met une main sur la poignée arrière et me tient avec l'autre, comme ça elle est collée à moi, c'est beaucoup plus confortable que les deux mains autour de la taille ça évite d'avoir tout son poids sur le dos, je l'ai déjà dessus à la maison c'est bon hein

mais en moyenne, les sds sont ceux qui ont pas le permis, ou roule tres rarement, moi depuis le permis, je suis plus sds, c'est l'horreur, j'ai peur

c'est grave docteur????

non je pense que c'est normal, quand tu es SDS sans avoir pris le guidon tu ne peux pas imaginer comment réagi une moto etc aussi bien que le pilote, avec une petite expérience tu anticipes les situations comme si c'était toi au guidon, d'ailleurs si je passais derrière je pense que j'aurais peur de mettre le petit coup de cul qui va bien et de déstabiliser mon conducteur

Je confirme avoir eu aussi cette impression surprenante de débuter à moto lorsque je suis monté derrière un ami sur une 1000 varadero il y a 2 ans. (ça m'arrive une fois tous les siècles).

Je suis bien parvenu à me détendre un peu mais pas au point d'en tirer un quelconque plaisir. Je préfère être au guidon

c'est vrai que le statut de SDS n'est pas top quand on est ou a été pilote.
on s'imagine à sa place mais bien évidemment sa conduite est différente et çà peut être très stressant.
sinon, c'est tout simplement une question de confiance.
et on l'a ou on ne l'a pas!

Alors c'est pour ça qu'on voit peu de B King : c'est pour les célibataires endurcis

thunderbird a écrit :Alors c'est pour ça qu'on voit peu de B King : c'est pour les célibataires endurcis

Saloute Sylvain!

Détrompe toi...il se balade tres souvent avec sa femme ...ce sont tout les deux deux gros gabarits et ca a l' air d'aller!!

Salut Philippe ! Comme quoi , l'amour ..... :malin2:

Sérieux...tu crois que c'est ca???

Ca veut dire que ma femme qui me dit " nan ca va tu conduit bien" ou " non je t'assure c'était pas trop long cette balade" c'est du meme acabi???

phlp a écrit :

Ca veut dire que ma femme qui me dit " nan ca va tu conduit bien" ou " non je t'assure c'était pas trop long cette balade" c'est du meme acabi???

Hinhinhin , bein non, quand on est SDS sans savoir conduire on ne se pose pas de questions puisqu'on ne sais pas. Et si tu roules en couple sur la moto y'a (normalement) MEGACONFIANCE. Donc ça parait plutot agréable, parole d'ancienne SDS. Je réclamais des balades alors que ça me donnais des migraines, hein quoi, nan, j'suis pas mazo

C'est clair, c'est chaud d'être un bon passager, ça s'apprend effectivement. À la fin, mon copain me disait, je t'ai même pas senti. Bah tu m'étonne, une main sur la poignée et l'autre sur le réservoir ou les 2 sur le réservoir alors bonjour les doigts éclatés tout enfourmillés pour ne pas me vautrer sur lui lors des freinage, ni lui éclater les "vousavezquoi", et bonjour les maux de tête pour avoir fait mon possible pour ne pas lui coller des coups de casque...

Juste après mon permis, j'ai fais l'expérience avec le concessionnaire Ducati sur un monster 796, ha mais ouai, j'ai trouvé ça atroce, super désagrable...Alors, je suis retournée et j'ai dis, euh, j'peux pas l'essayer toute seule steplé meusieur !?? Et c'était bien mieux !
Bah comme toi phlp, j'pense que revenir SDS quand on conduit sois-même, c'est pas la peine

Ma compagne pilotait une 125 auparavant . Maintenant qu'elle est ma passagère , il lui arrive de s'endormir quand on fait pas mal de km
Bon , c'est vrai , je me traîne

thunderbird a écrit :Ma compagne pilotait une 125 auparavant . Maintenant qu'elle est ma passagère , il lui arrive de s'endormir quand on fait pas mal de km
Bon , c'est vrai , je me traîne

Ca tu vois ca m a toujours impressionné...dormir sur une moto - enfin...pour un passager hein! Et si il y a une courbe un peu serrée? et si tu met un grand coup de frein? et si elle s'endors profondement et qu'elle tombe? et si...????

Courbe un peu serré : je ralentis avant car les repose pied frottent et ça m'agace
Un grand coup de frein : c'est moi l'airbag
Il y a un sissy bar , ce qui la tranquillise lors des accélérations et qui permet de s'y tenir
Dormir profondément , non , je ne crois pas en raison de la capacité du cerveau à conserver un vigilance infra-consciente (et puis le corps ne peut se relâcher en raison des vibrations et cahots de la route) . Il s'agit de micro-sommeil , comme celui qui survient chez un conducteur fatigué , roulant de nuit sur une route déserte ( et bien analysé par des chercheurs qui ont créé des équipements (encore à l'état de projet pour la grande série , sauf l'AFIL : http://www.peugeot.com/fr/innovation/se ... ligne.aspx" onclick="window.open(this.href);return false; )
adaptés pour limiter les accidents liés à l'endormissement .

ça m'arrive souvent sur les trajets familiers même en t'en que conducteur comme si le cerveau était ailleurs mais j'arrive à mon point de chute, le pire c'est quand j'emprunte une partie du chemin familier mais sans vouloir aller là et... que je m'y retrouve quand même. Ca arrive de temps en temps à quelqu'un ça ? c'est rare mais quand ça m'arrive ça me fait froid dans le dos de penser qu'en cas d'imprévu je ne sais pas du tout comment je réagirais.

comme matos anti-endormissement à moto on peut essayer le truc qui se colle à l'oreille et qui vibre quand on penche la tête

ou bien tente le sds sur ma 500 XT. ça vibre tellement que ça m'a cisaillé deux fois les rivets de plaque. En plus quand on sait que ça freine pas... Non vraiment je ne crois pas qu'on puisse s'y endormir, contrairement à la 1500 gold par ex.

Ch_Couz a écrit :ça m'arrive souvent sur les trajets familiers même en t'en que conducteur

Waouh...reveil garcon!!! ca devrait pas t'arriver ca...c'est hyper dangeureux ce que tu dis la...si tu est dans ces états la au volant ou au guidon, arrete toi fais des pauses...Ca m'est arrivé une fois en voiture, tu as les yeux ouvert mais le cerveau n'analyse plus rien et la voiture se déporte tout tranquillement jusqu'a ce qu un grand bruit te reveil...en l occurence c'est mon rétro conducteur qui avait sauté contre le mur du tunnel dans lequel j'était!!!

Fais gaffe qd mm, pour toi et pour les autres...dormir en voiture ou en moto c'est pas génant...sauf si tu est conducteur!

Tout à fait d'accord avec Phlp, même si je suis vraiment beaucoup moins bien chevronné que lui. Il est toujours trop tard quand la tête sort du brouillard.

1 seconde pour se réveiller complètement, 1 seconde pour analyser la situation et 1 seconde pour agir......>

Et voui, être sds, c'est pas de tout repos!

Perso., j'ai mon A depuis 2ans mais j'aime autant qu'avant être sds.
Pourquoi? Car, parfois, j'ai la flemme de conduire. Mais surtout car les sensations sont complètement différentes que quand on conduit. J'ai une conduite très "calme" (les débuts surement) ; du coup, j'aime monter derrière des expérimentés car ils ne se trainent pas et j'adooooooooooooore...

Sur la sportive de Mr, je vois très bien la route ; tu m'étonnes, je suis tellement haute. Mais, c'est tellement agréable de rouler sur ce petit bout de selle (oui, vraiment petit que je me demandait si mon postérieur ne serait pas trop large ) qu'au bout de 30 minutes, arrêt obligatoire car mal partout.

Elodie a écrit : Perso., j'ai mon A depuis 2ans mais j'aime autant qu'avant être sds.
Pourquoi? Car, parfois, j'ai la flemme de conduire. Mais surtout car les sensations sont complètement différentes que quand on conduit. J'ai une conduite très "calme" (les débuts surement) ; du coup, j'aime monter derrière des expérimentés car ils ne se trainent pas et j'adooooooooooooore...

En fait j'adore être au guidon et j'adore aussi être SDS. Mais pour des raisons hyper différentes. Ce sont vraiment deux activités qui n'ont rien à voir;
Comme toi je pilote tranquille, et comme toi quand je suis passagère ça dépote côté sensations.

Comme le disait phlp, à chaque fin de balade où j'ai été SDS, je suis KO, broyée de partout, j'ai trop chaud ou trop froid selon la saison, j'ai des crampes... Parfois j'ai même envie de râler contre mon pilote quand il continue à être "dynamique" dans ses freinages et accel' alors que je suis épuisée et que je n'ai plus de force dans les poignets pour me retenir...
Souvent en rentrant je pense "Plus jamais SDS, la prochaine fois c'est chacun sur la sienne".
Et malgré tout je recommence, et je kiffe ça (la maso). J'adore être collée à mon pilote et lui accorder ma confiance, "l'aider" à prendre les virages plutôt que l'handicaper, j'adore cette communication qui ne peut exister qu'entre deux personnes qui ont l'habitude de rouler ensemble... je guide mon pilote quand on va qqpart, on baisse nos visières d'un même geste après un feu rouge, il me "dit" qu'il est content de se balader avec moi sans prononcer un seul mot...
Bref, rien à voir.

Nous les SDS par choix, on souffre, mais c'est bon.

Bulle a écrit :Nous les SDS par choix, on souffre, mais c'est bon.

Je vous admire
C'est vrai que cette complicité est magique quand tout n'est que subtile gestuelle et contact rapproché

Elodie a écrit :au bout de 30 minutes, arrêt obligatoire car mal partout.

Ma SDS à moi , elle tient 5 h de route non stop sans se plaindre

Saloute

Eh ben...meme avec tout ces témoignages j ai qd meme du mal a comprendre qu on puisse autant aimer ca...Surtout quand on voit pas la route...

Je crois que Bulle a tres bien résume tout ca : " On souffre mais c'est bon! "

Seriez pas un brin maso qd mm?

Comme dit Sylvain c'est vrai que c'est agréable de piloter avec un bon sds...en plus la mienne - de sds - pèse pas bien lourd du coup je la sens jamais...c'est mon ptit sac de sable préféré!!! parfait pour la tenue de route...

Et Sylvain, tu m étonne que ta sds tienne aussi longtemps...si elle dort!!!