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En faite, le problème vient des fixations d'origine...
On est sur un disque flottant (et un étrier fixe). Les fixations d'origine du disque ont tendance a ce gripper facilement ce qui rend le disque "fixe" sur le jante. Après ça, il se voile facilement.
Mais M Buell étant quelqu'un de bien, il a conçu un nouveau système de fixation pour la course, bien mieux fait, qui ne se grippe pas et qui résout le problème !
J'ai, bien entendu, commandé ce kit en même temps que le disque !

le kit de fixation d'origine :



Le kit de fixation EBR :



D'un coter le disque flotte sur un espèce d'écrou qui est directement sur la vis
De l'autre, c'est nettement plus abouti avec tout un tas de petit pièce qui permettent que tout ne se grippe pas.

En effet le kit a l'air plus sérieux que le montage d'origine.

Je pensais pas que ta becane était aussi jolie, en verité j etais jamais allé sur ton post donc je ne pouvais savoir, vraiment une belle machine, surtout avec ces petites modifs avec la touche orange, j adore, vraiment superbe

Eh eh, je vois d'ailleurs que je ne l'ai pas précisé mais j'ai commandé 2 carénages supplémentaires :
Un bleu, comme celui d'origine mais en bon état (le miens a été cassé au niveau des fixation, trop de serrage)
Et un Gris que je n'avais pas !



Sinon oui j'aime beaucoup cette moto .

Niklos a écrit :En faite, le problème vient des fixations d'origine...
On est sur un disque flottant (et un étrier fixe). Les fixations d'origine du disque ont tendance a ce gripper facilement ce qui rend le disque "fixe" sur le jante. Après ça, il se voile facilement.
Mais M Buell étant quelqu'un de bien, il a conçu un nouveau système de fixation pour la course, bien mieux fait, qui ne se grippe pas et qui résout le problème !
J'ai, bien entendu, commandé ce kit en même temps que le disque !

le kit de fixation d'origine :



Le kit de fixation EBR :



D'un coter le disque flotte sur un espèce d'écrou qui est directement sur la vis
De l'autre, c'est nettement plus abouti avec tout un tas de petit pièce qui permettent que tout ne se grippe pas.

T'as regardé chez beringer ? parce que des frets pour disque flottant ils en ont de toutes sortes, ils sont chère mais la qualité y est...
sinon elle claque ta bécane, les bioul c'est quelque chose quand même

Non je n'ai regardé que chez Buell car les pièces sont éprouvées et validées par la communauté. Donc avec ça, je sais que c'est bon :-P

C'est sympa comme roadster esthétiquement, style musclé... Parcontre c'est dommage pour le nom du modéle, ça me fait plus penser à un scoot qu'à une meule mais c'est du détail.

Niklos a écrit :Eh eh, je vois d'ailleurs que je ne l'ai pas précisé mais j'ai commandé 2 carénages supplémentaires :
Un bleu, comme celui d'origine mais en bon état (le miens a été cassé au niveau des fixation, trop de serrage)
Et un Gris que je n'avais pas !

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Sinon oui j'aime beaucoup cette moto .

Aïe, le colis est passé par la taxe douane... Va falloir sortir le chéquier avant de pouvoir avoir mes carénages

Quand le colis vient des us ,passez 100/150 $ les bleu et rouge veillent

Ouai j'ai remarqué . En espérant que mon disque ait pas le même tour...

Enfin au final, ces pièces en France coutent 1103€ hors FDP (+15€ environ), et en plus on ne trouve plus le sticker Buell en couleur, il n'est plus qu'en noir et blanc, à voir si des USA je l'aurai bien en couleur...
Aux USA, port inclus : 750€ ; ça me laisse quand même 350€ de marge avant d'être perdant...
Quant au disque, il est tout simplement introuvable en Europe.

Niklos a écrit :Eh eh, je vois d'ailleurs que je ne l'ai pas précisé mais j'ai commandé 2 carénages supplémentaires :
Un bleu, comme celui d'origine mais en bon état (le miens a été cassé au niveau des fixation, trop de serrage)
Et un Gris que je n'avais pas !



Sinon oui j'aime beaucoup cette moto .

Très belle bete cette moto

Merci !

Pffff, je suis faiiiibbblllleeeeeeeeee.

J'ai commandé un nouveau système de freinage complet pour aller avec le disque... Je passe du ZTL1 au ZTL2... Nouveau maitre cylindre, nouvelle durite, nouvel étrier 8 pistons 4 plaquettes pour remplacer le 6 pistons 2 plaquettes.

Comme ça, j'aurai tout le système de freinage des EBR de course... En dehors de l'écope de refroidissement du disque qui ne peut pas se monter sur ma bécane.


Du coup, je passe de ça :



à ça :



(sauf l'écope de refroidissement du disque que ne se monte pas facilement sur ma moto.)

Bref savachier...

Ca va surtout freiner .
Et au passage, j'aurai une des rares XB9 au monde avec ce système de freinage.

Y faut vraiment tout ça pour stopper le poids d'une buell ?

Eh bien non . Mais c'est fun

Niklos a écrit :Ca va surtout freiner .
Et au passage, j'aurai une des rares XB9 au monde avec ce système de freinage.

Comment y se la pète
c'est du beau matos ça fait toujours plaisir d'avoir une meule particulière

C'est clair. En ce qui concerne l'étrier et le MC, c'est surtout pour ça que je le fait. J'aurais une meule vraiment à part.
Pour le disque et le kit de montage, c'est un peu différent puisque le disque d'origine avec son montage d'origine se voile facilement.
Le kit permet d'éviter le voilage et le disque EBR serait (oui c'est bien du conditionnel) moins facilement "voilable".

Le truc qui m'énerve un peu c'est que je vais devoir attendre 10 mois pour faire monter tout ça ! A la prochaine révision.

Tu peux pas le faire toi même ?

J'ai ni le matos, ni les compétences pour toucher aux freins. D'autre part, l'assurance m'a demandé une facture de montage du cons pour ne pas avoir d'ennui en cas d'accident.
Du coup, le monter moi même, ça va être tendu

parce que tu demandes l'autorisation à ton assurance ?!

Bah évidemment ! J'ai pas envie qu'elle se rétracte en cas d'accident si l'expert vient dire que la moto n'est pas d'origine !

Moi qui croyais que les gars en buell étaient des rebelles
plus sérieusement, l'expert regardera juste l'usure, et vu que c'est un montage propre il y a de grandes chances qu'il ne fasse même pas la différence !
bon la au moins t'es tranquille....

Tu as tout à fait raison. C'est très improbable qu'il regarde bien loin, d'autant plus que je monte de la pièce Buell officielle.
Je pense bien que dans 99% des cas, je ne serais pas embêté. Cependant, s'il y a un gros carton avec des blessés voir des morts, il peut très bien chercher LE truc qui fera que l'assurance pourra se défausser. Donc, si je peux le faire dans les règles, j'aime autant.