Forum Motard - Forum Moto

Bonjour les motards !
J'ai un petit problème sur ma Wre 125... Je roulais sur la route et la elle commence a deccélerer (même mettant les gaz)
Un bruit de métal se fit entendre dans le moteur (comme si 2 pièces en métal se touchaient..)
Le moteur peut toujours tourner mais je l'ai arrêté et je l'ai poussé jusqu'à chez moi

J'ai décidé de démonter le haut moteur pour voir le piston.

Le dessus est comme carbonisé mais pas fondu.. Un problème de réglage carburateur peut être..

J'ai sorti une vis du bas moteur et un dépôt blanc s'était déposé dessus avec une odeur désagréable..


D'après vous c'est le piston ou autre chose ? Il se peut qu'il y ai un truc de casser dans le bas moteur ?
Merci de vos réponse
En ésperant que je puisse m'améliorer en mécanique..

Arrete tout de suite la mécanique

J'ai pas compris tous les symptômes mais sans image c'est compliqué. En tout cas, ça pue la panne moteur ça!

copainmotard a écrit :Arrete tout de suite la mécanique

C'est ce que je vais faire je crois

Antho42 a écrit :J'ai pas compris tous les symptômes mais sans image c'est compliqué. En tout cas, ça pue la panne moteur ça!

.... Les images du piston...
hpics .li/0a8148a
hpics .li /e4bef8d
hpics .li/41dafd0

Villebrequin HS ?

Si le piston coulisse bien c'est plutôt le bas moteur qui coince, et s'il y a une vis la-dedans à moi la peur !
Ça a dû faire des dégâts sur le vilebrequin j'imagine...
Par contre je crois pas que la carbu soit l'origine du problème cette vis n'a juste rien a faire là

pepso a écrit :Si le piston coulisse bien c'est plutôt le bas moteur qui coince, et s'il y a une vis la-dedans à moi la peur !
Ça a dû faire des dégâts sur le vilebrequin j'imagine...
Par contre je crois pas que la carbu soit l'origine du problème cette vis n'a juste rien a faire là

Il coulisse bien.. C'est le bas moteur..Faut que j'enlève le moteur du cadre du coup...
Demain plus qu'à démonter le bas alors

oui ça pue le vilebrequin ou l'embiellage.
Tu dis que le piston coulisse bien, as tu eu un point dur ou un claquement niveau bas moteur?

Harlock a écrit :oui ça pue le vilebrequin ou l'embiellage.
Tu dis que le piston coulisse bien, as tu eu un point dur ou un claquement niveau bas moteur?

Tu dis un claquement ? c'est bien ca je crois...
Il faut que je démonte l'allumage mais je sais pas quelle dimensions prendre pour l'arrache volant... M24 ou M27?

Merci de votre aide..

ça sent la bielle ou son coussinet.
Plus qu'à ouvrir pour le reste je ne sais pas.

husqy47 a écrit :

Harlock a écrit :oui ça pue le vilebrequin ou l'embiellage.
Tu dis que le piston coulisse bien, as tu eu un point dur ou un claquement niveau bas moteur?

Tu dis un claquement ? c'est bien ca je crois...
Il faut que je démonte l'allumage mais je sais pas quelle dimensions prendre pour l'arrache volant... M24 ou M27?

Merci de votre aide..

salut, je vais etre un peu vif peut etre, mais le mieux pour toi est de mené ton moteur chez un mécano car tu n à pas l air d avoir les competences pour !! une vis dans un moteur ??? quel vis ? d ou vient t elle ? démonté un moteur en 2 si tu n à jamais fait n ai pas simple et le remontage aussi !!! bon courage a toi

Je serais du même avis...
Une erreur dans cette réparation et tu peux dire au revoir à ton moulin.