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Un article qui me semble plutôt pertinent en cette saison

https://sciencetonnante.wordpress.com/2 ... ressentie/" onclick="window.open(this.href);return false;

Ressentie ou pas, en ce moment, on gèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèle.
Mais je préfère encore ça que 40°C ressenti, thermostat 8 chaleur tournante.

Merci pour l'info.

Oui mega intéressant cet article,
je l'ai sauvegardé parce que en ce moment mon cerveau est - - - parti.

sinon pour la petite histoire, Dakar, en janvier. Moi en T-shirt, j'ai chaud et je croise des Sénégalais avec manteaux et écharpe.

OU = Abidjan, en opération, 30°C tu marches 20 m tu perds 20 cl d'eau. Là je vois mes deux ivoiriens punis d'office en veste de quart doudoune, écharpe et capuche de laine sur la tête.
Heuu les gars, vous exagérez pas un peu là ? on est à Abidjan, pas à Rotterdam !
Hé patron, qu'ils me répondent, avec le vent il fait vraiment trop froid !!

Intéressant l'article.

L'été prochain, nous verrons pourquoi on se pèle quand on sort de la baignade à la plage alors qu'il y a pas de vent

Y'a aussi la sensation de chaleur selon l'humidité. Ceux qui ont gouté au 35° à 100% d'humidité comprendront

Je rejoins Harlock...
Ça meule trop pour prendre la meule...

m'en fout, je suis en tee shirt.. ça fait râler ma femme, mais je n'aime pas le chaud, pour moi c'est maintenant la bonne saison, frais et sec.

je met un tee shirt a manche quand elle râle trop, et je relève les manches..

une veste de temps en temps, juste pour dire que je suis habillé, et je l'enlève vite avant de monter en voiture..

bref, je ne suis pas frileux... ma couche de graisse me protège du froid..

J'ai trouvé cet article très intéressant !

J'ai cependant une question : Comment peut-on expliquer qu'à 1 ou 2°C, après 1h de roulage sur l'autoroute, j'ai des points blancs sur ma veste ? L'eau ne devrait pas geler à cette température, pourtant si. De manière plus globale : Pourquoi neige t'il entre 0 et 3°C ?

Entre 0 et 3° "sur terre" , ca veut dire qu'au niveau des nuages ou se forme cette neige il fait environ -5°.

Par contre pour ce qui est de la température ressentie, l'article nous ferait presque croire que c'est psychologique ........ alors que les sensations et les effets sont bien présents.

En Alaska ils font particulièrement attention a cela du fait des températures extrêmement basses. A -25°, ca ne les gènes pas de vaquer a leur activité "normalement", par contre si la météo annonce en plus des vents violents, ben ils préfèrent éviter de sortir ................

De toute façon moi je suis frileux de nature, en dessous de 25°je me pèle les .................

VincentB a écrit :Je rejoins Harlock...
Ça meule trop pour prendre la meule...

Meuh nan suffis de bien s'équiper .

Perso je préfère en ce moment, c'est mieux quand il fait froid et sec que quand il pleut .

Le froid, c'est dans la tête qu'ils disent

Ouais enfin en tout cas, je me suis bien pelée à -4°

Va falloir que j'investisse dans des sous-vêtements encore plus techniques et des poignées chauffantes

Phyra a écrit :
Va falloir que j'investisse dans des sous-vêtements encore plus techniques et des poignées chauffantes

Pour les sous vêtements chauds J'avais acheté un string " hayabusa" à ma femme ....................... mais ca a pas l'air de protéger du froid

Tu m'étonnes

Niklos a écrit :
J'ai cependant une question : Comment peut-on expliquer qu'à 1 ou 2°C, après 1h de roulage sur l'autoroute, j'ai des points blancs sur ma veste ? L'eau ne devrait pas geler à cette température, pourtant si.

Je suppose , mais un physicien pourra me contredire , que c'est dû à l'effet Venturi qui permet une accélération puis une détente du flux d'air après avoir rencontré ta veste , donc son refroidissement

Ah oui pas bête ! Merci !

thunderbird a écrit :

Niklos a écrit :
J'ai cependant une question : Comment peut-on expliquer qu'à 1 ou 2°C, après 1h de roulage sur l'autoroute, j'ai des points blancs sur ma veste ? L'eau ne devrait pas geler à cette température, pourtant si.

Je suppose , mais un physicien pourra me contredire , que c'est dû à l'effet Venturi qui permet une accélération puis une détente du flux d'air après avoir rencontré ta veste , donc son refroidissement

Y'a un peu de ça, c'est possible (bon, j'ai pas de diplôme de physique ^^), mais je dirai aussi que ça peut venir de la pression atmosphérique.
En condition normale de température et pression (c'est à dire 1 atmosphère, soit presque 1 bar, soit 101 300 pascal (1013 hectopascal, ça parle peut être plus)), l'eau gèle à 0°C et bout à 100°C. Seulement, si tu changes la pression, ça change. Tu peux faire bouillir de l'eau à 70-80°C sur Terre en baissant la pression.
Y'a aussi le fait que pour que l'eau change d'état, il faut beaucoup d'énergie par rapport à un changement de température. Tu peux trouver de l'eau liquide à 0°C, voire moins (bon après, on parle de surfusion, c'est plus exactement pareil).

Bref, il y a tout un tas de phénomènes qui font que l'eau peut geler en température positive.

Richard Hammond avait fait l'expérience de faire bouillir de l'eau sans la chauffer ,juste en modifiant la pression.
Bon ,eh ,fais pas froid non plus, j'ai jamais autant roulé que ces 15 derniers jours depuis cet été.
Avec le refroidissement à air, la CM apprécie plus les températures d'hiver que d'été, plus performante.
Juste la carbu qui gèle un peu au début lol

Harlock a écrit :Richard Hammond avait fait l'expérience de faire bouillir de l'eau sans la chauffer ,juste en modifiant la pression.

Pour le coup, je pense qu'il faut un vide quasi total pour faire bouiller de l'eau à température ambiante

Ca me fait penser à un truc. Y'a quelques jours, j'ai lu un résumé d'une publi scientifique. Des chercheurs ont réussi à faire geler de l'eau, à une température supérieure à celle d'ébullition, en la plaçant dans des nanotubes. Apparemment, le fluide change complètement de propriété dans ces nanotubes (pour ceux qui ne savent pas ce qu'est un nanotube, c'est un cylindre creux, comme une paille, de l'ordre de 100 000 fois plus petit qu'un cheveux).

thunderbird a écrit :

Niklos a écrit :
J'ai cependant une question : Comment peut-on expliquer qu'à 1 ou 2°C, après 1h de roulage sur l'autoroute, j'ai des points blancs sur ma veste ? L'eau ne devrait pas geler à cette température, pourtant si.

Je suppose , mais un physicien pourra me contredire , que c'est dû à l'effet Venturi qui permet une accélération puis une détente du flux d'air après avoir rencontré ta veste , donc son refroidissement

Oui, et tu as de vagues histoires de chaleur latente (de liquéfaction, ébullitions, etc), température humide.
Tu agites deux thermomètres sur une crécelle d'enfant, un des deux entouré de coton mouillé, sa température sera inférieur de qques dégrées à l'autre. C'est le phénomène de condensation sur les vitrages simple autrefois.
Bref que des notions que j'ai oubliées mais qui sont présentes en permanence en frigorifique. (ou climatisation).
Air humide = air plus froid.
etc, etc
A+

Donc moins on va plus lentement et donc plus vite, et plus on sent moins la chaleur

Vivement l'été les gars, parce que là on part dans des délires masturbatoires cérébraux capilo tractés

En gros oui.

Plus tu vas vite, plus le transfert d'Energie vers l'extérieur est important, plus tu as froid. Le principe de doublure des blousons se base là dessus. Si tu arrives à réfléchir l'Energie du corps vers le corps, moins froid.
L'humidité doit encore augmenté le flux. Il peut faire -10°C dehors, si c'est sec, ça va. Par contre, à 0°C et hyper humide, on se pèle. Pareil l'été, pendant les orages, à 30°C, la sensation de chaleur est importante.

Je me contente d'avoir froid quand j'estime avoir froid. Pareil pour la chaleur.
Je me complique pas l'existence.

D'autant que si vous vous sentez en pleine forme ou fatigués, la sensation de froid n'arrive pas à la même température.

RJDio a écrit :Je me contente d'avoir froid quand j'estime avoir froid. Pareil pour la chaleur.
Je me complique pas l'existence.

D'autant que si vous vous sentez en pleine forme ou fatigués, la sensation de froid n'arrive pas à la même température.

Moi c'est ma femme qui me fait remarquer qu'il fait froid ...................

Maxou, je ne comprend pas ce que tu veux dire
on peut être sur plaine à plus ou moins 0 mètre d'altitude, il ferra forcément plus chaud que si tu te trouve en montagne à 2000M d'altitude et pourtant on est encore sur terre

la neige qui tombe c'est de nombreux paramètre mine de rien
j'ai pas lu l'article je commence à bien fatigué...
mais tu peux naviguer avec les liens fourni
à mon plius grand désarrois il a neigé à Orvault près de Nantes et à la Focelière en vendée alors que en montagne il est rein tombé
la station où je suis il fait si chaud que même les canons à neige ne peuvent tourner
du coup les vacanciers se sont initier à la rando hivernal et vu quand plus on avait à très grand soleil on aurai pu se croire en plein été ^^

perso les formule de physique ça ma tellement gonflé que j'ai pas fini l'article ^^