Bon j'ai compris lors de ma présentation que la plupart d'entres vous n'êtes pas fan des gros scoot, mais je présente malgré tout
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Donc c'est une Suzuki Burgman Executive de 2014.
En fait c'est plutôt une moto déguisée en scooter, dessous c'est un bi-cylindre de 650 cm3. La transmission est par une boite automatique 6 vitesses, on peut laisser en mode tout auto, il y a un mode sport qui le rend + nerveux et on peut aussi passer en mode "manuel" et gérer le passage des vitesses juste par des boutons " + et - ", il n'y a pas de poignée d'embrayage ni de sélecteur bien sur. Je l'ai eu neuve, actuellement elle a 170000 kms, je roule pas tous les jours mais presque même l'hiver !
Tout est en origine, j'ai juste monté une bulle courte Ermax pour la belle saison, en hiver je remonte la bulle d'origine qui protège bien mieux évidement, ça donne ça :
Sinon pour l'équipement, il a les poignées & la selle chauffantes, la bulle est réglable en hauteur électriquement, les rétros se rabattent électriquement aussi (comme les voitures), l''abs. Sous la salle je peux mettre 2 casques intégraux + les gants + vêtement de pluie sans problème.
En consommation, en roulant "normalement" sans faire le fou, je suis aux environs de 4L/100, ça approche les 5L en roulant fort.
et avec des BDP a 0 !!!!
