Forum Motard - Forum Moto

Bonjour,

Je sais que le titre de mon post est un peu bizarre....
D'ailleurs, je ne sais pas si j'écris au bon endroit (à déplacer dans ce cas-là !)

Pour faire simple : je recherche activement une custom, j'espère que ca ne va pas trop tarder.
Il faudra que lui trouve ensuite un nid douillet pour passer les nuits quand elle sera là.

Je n'ai pas de garage, mais une assez grande propriété, avec un abri de jardin de 20m2 (j'y range ma tondeuse auto portée, et c'est là que je compte mettre ma moto).
Le problème, c'est qu'il faut bien faire 15-20 mètres en pente dans l'herbe pour y accéder. Pour une tondeuse, pas de problème, mais pour une moto, c'est moins évident - surtout si c'est mouillé...

Bref, peut-être que je vois des problèmes là où il n'y en a pas, mais vous feriez 20 mètres dans l'herbe mouillée en moto ?
Sinon, y a-t-il des solutions pas chères réversibles ? (disons que je n'ai pas envie de créer un chemin en gravier pour relier le bitume à mon abris de jardin, les enfants jouent devant)

Merci à vous pour vos conseils !

perso, j'ai de l'herbe jusqu'au garage et du gravier dans l'allée, ben, je préfère rouler dans l'herbe c'est moins risqué...

bon, je n'ai qu'une 125 mais ça ne change rien, tant que tu n'ouvre pas en grand, c'est stable et ne glisse pas l'herbe.

Tu peu mettre ça sur l'herbe


https://www.manomano.fr/fixation-et-ins ... gLvbPD_BwE" onclick="window.open(this.href);return false;

Pas trop risqué , mais si la moto glisse ,tu glisses avec sans soucis car rattraper une moto avec ses pieds sur une herbe humide...
Alors dalle ou bien tu fais une belle allée avec un tapis rouge, antidérapant bien sûr.

tu roules en ligne droite en seconde et tu n'auras aucun soucis !

Ca dépend de la pente et de l'élan que tu peux prendre

Merci à vous ! A priori ca se tente alors !
Si vraiment je me rends compte que c'est trop compliqué, je poserai alors de la dalle engazonable, indiquée par copainmotard.

Perso, j'y ai mis des dalles en gravier, c'est impecc.
Bon maintenant elles servent plus vu que la cabane s'est envolée...

J'ai glissé une fois sur de l'herbe mouillée... correction votre honneur, c'était de l'herbe de champ et la terre était gorgée de flotte. Ben ça a pas loupé, en seconde j'ai voulut juste tourner un petit peu et la moto a fait un tout droit.
L'avantage c'est que c'est aussi très meuble donc pas de dégats et comme tu as le temps de voir venir, tu peux accompagner doucement la moto.

Comme un gros con en pleine nuit et un phare de virago qui éclaire quedalle.... j'ai tourner à un petit "carrefour" pour m'arrêter sur un parking.... dans le mille j'ai pris le trottoir (rien de méchant) et je suis donc aller rouler dans l'herbe.... en première à moins de 10km/h je me suis dis "ça va mal finir cette histoire".... ça n'à pas loupé xD

Je me suis vautré presque à l'arrêt (j'y étais presque ) la moto à glisser de l'avant (bonjour la rosée du matin :p)

Ca tient pas bien une moto sur l'herbe humide =D

Avantage d'un custom, il ne tombera pas de haut et sur le l'herbe ça sera bien amorti ^^

Donc en gros pare -carter et sacoches à l'arrière et ça le fera.

Ah, suis rassuré, suis pas sur le forum moto verte. J'y fut !...mais j'y suis plus et ça ce sent bien
L'herbe c'est facile, ça passe toujours...mais faut s'arrêter ! à un moment. Alors jamais de frein avant ! Faut doser l'arrière et tu bloques tout dans l'abri sous peine de continuer l'abri sous le bras
Moi, ce qui me gène le plus dans ta question, c'est qu'un custom c'est joli ! Et après avoir traversé la pelouse, c'est tout caca sur les chromes Doudou, rend toi à l'évidence ! Il te faut une cross !

Harlock a écrit :Donc en gros pare -carter et sacoches à l'arrière et ça le fera.

Pare-carters aussitôt installés ! Pare-carters aussitôt rentabilisés !
J'ai dérapé ... j'ai fait une grosse trace de pneus (dans la pelouse uniquement...) et la moto s'est couchée...
Qu'est que c'est lourd à relever !
Et puis je doute de mes capacités après ... et j'appréhende ... le cerveau humain, quelle drôle de machine, à toujours rechercher la sécurité avant tout ...
Bref: je vais demander à un pro de me faire un devis pour une allée en dalle engazonnable (en fonction du prix, je verrai si je donne suite ou pas).

Doudou a écrit :

Harlock a écrit :Donc en gros pare -carter et sacoches à l'arrière et ça le fera.

Pare-carters aussitôt installés ! Pare-carters aussitôt rentabilisés !
J'ai dérapé ... j'ai fait une grosse trace de pneus (dans la pelouse uniquement...) et la moto s'est couchée...
Qu'est que c'est lourd à relever !
Et puis je doute de mes capacités après ... et j'appréhende ... le cerveau humain, quelle drôle de machine, à toujours rechercher la sécurité avant tout ...
Bref: je vais demander à un pro de me faire un devis pour une allée en dalle engazonnable (en fonction du prix, je verrai si je donne suite ou pas).

Ha mince je crois qu'il va falloir prévoir un arrêt par chez toi le 14 Avril pour trouver une solution définitive à ton problème, vu les compétences de certains sur ce forun je pense qu'ils pourraient t'apporter une solution assez simple et beaucoup moins onéreuse.( peut être quelques bières) ..

J'ai 23 dalles en gravier 40*40 de ce type si tu veux:
https://www.bricodepot.fr/la-roche-sur- ... prod11999/" onclick="window.open(this.href);return false;

Je m'en servais d'allée pour accéder à mon cabanon avec la moto, car c'était que de la terre.
Je les ai proposé à mon beauf ,j'attend sa réponse , sinon elles sont à toi.

Merci ...
En fait, j'en ai des dalles comme celles-ci (l'ancien proprio m'en avait laissées) !
Mais je ne veux pas les poser car ca va dénaturer le jardin, le "couper' en deux ... alors que des dalles engazonnables ca reste vert, ca se fond complètement dans l'existant.
Je vais attendre le devis d'un pro et je verrai ensuite !

Salut,
Je veux pas faire l’oiseau de mauvaise augure, mais pour moi les dalles engazonnables ne résoudront pas ton problème d’adhérence sur gazon humide...

Pour moi ce genre de dalles sert à « stabiliser » le terrain, éviter de faire des ornières ou de s’embourber en cas de sol humide.
Mais lorsque ton gazon aura bien repoussé et recouvrera bien l’armature de la dalle, en quoi ça va changer l’adhérence sur le gazon humide ??

Franchement je vois pas....
Ou alors dites moi si je me trompe.

En fait, ce qui me gène ce n'est pas l'herbe en elle-même - c'est que, quand la terre est gorgée d'eau, la moto s'embourbe.
Pour moi, les dalles engazonnables évitent que la moto s'enfonce, et préservent l'aspect général du jardin.
Et puis, certaines sont spécialement faites pour la circulation et le parking ... donc a priori ca me semble être le meilleur choix.
Tu proposerais quoi sinon ?

Salut

j'arrive un peu tard.
Tous les jours (donc 2 fois par jours,) je passe et circule sur environ 20 m de pelouse.
L'hivers, quand c'est bien gorgé d'eau il m'est arrivé de glisser de l'arrière au moment ou je tourne un poil trop brutalement.

Je vais aussi parfois chez mes beaux parents qui ont bien 150 m de zone de pâturage à traverser (eux ils appellent cela un chemin) plein de boue et de trous remplis de bosses.

L'herbe cela glisse (bien) mais bon rien de compliqué.
A mon sens maintenant que tu a mis ta machine par terre, tu sais ce qu'il ne faut pas faire.

(Ah si une fois je me suis écroulé par terre, je suis arrivé trop vite et en voyant le mur du fond qui arrivait aussi trop vite (ysonkoncesmurs !) j'ai freiné, trop... trop quoi.
l'avantage c'est que la moto tenait bien droit dans la tranchée faite par la roue avant. (inconvénient étant qu'après il a fallu boucher + explications à la question "kesta encore fait toi ?"

Bref = en résumé, conduite souple, anticiper et tout va bien.

A+

Lucky49 a écrit : Ha mince je crois qu'il va falloir prévoir un arrêt par chez toi le 14 Avril pour trouver une solution définitive à ton problème, vu les compétences de certains sur ce forun je pense qu'ils pourraient t'apporter une solution assez simple et beaucoup moins onéreuse.( peut être quelques bières) ..

Oui je confirme, aucun problème.
Tu alimentes en bières et nous on s'en occupe.
On peut même faire le service inspection travaux finis si besoin.

A+

Si c’est pour éviter de s’embourber, oui, là je suis d’accord sur l’utilité des dalles engazonnables.

Ce que je proposerai moi ?
Une bonne dalle en béton ou une bonne couche d’enrobé goudronné !
Propre, lisse et sans bavure !
Ca m’fait chier moi d’tondre la pelouse !!

pour moi, mettre des dalles plastiques et de l'herbe c'est multiplier les risques au moins par trois, même pas par deux..

tu ne pourra pas avoir le beurre, l'argent du beurre et le cul sourire de la crémière..

il faut faire des choix:

moto qui reste stable = allée en dur

moto qui glisse (et doudou qui serre les fesses) = allée en plastique herbeux

personnellement, je ne me vois pas rouler sur du plastique mouillé, je ne suis pas suicidaire.

si tu veut pas couper le jardin, déplace l'emplacement de la moto.

nouvel engin = nouveaux problèmes.

il faut faire des choix dans la vie, et chaque choix en entraine d'autres..

tu a des enfants?? tu comprend donc ce que je veut dire.

grincheux a écrit :il faut faire des choix dans la vie, et chaque choix en entraine d'autres..
tu a des enfants?? tu comprend donc ce que je veut dire.

Ah tu fermes ton garage à clé maintenant, depuis que tu les laisses dans la niche.

Fais comme Harlock, monte la moto dans ta chambre !

Tout le monde est d'accord pour dire que les dalles engazonnables, c'est pas adapté ?
La seule conclusion, c'est "sans bitume, point de salut !" ?