Honda CX 500

[Harlock]

Yep je verrais le moment venu, fais y moi penser ,d'ici là, j'aurais oublié lol

[Francis]

ok
tu verras, c'est beau les Landes, y'a des pins, pis y'a des pins

[Harlock]

Oui je sais jusqu'à l'Adour, après ça commence à être sympa.

[Harlock]

A dans deux semaines tas de ferraille!



La commande pour les pièces moteur est faite.

[Harlock]

Finalement ,ils ont été plus rapides que prévu.

[copainmotard]

Ca pique les yeux

[Harlock]

Ils ont même protégé tous les filetages.
J'aurais pas besoin de tarauder.

[blacks]

Ils ont même protégé tous les filetages.
J'aurais pas besoin de tarauder.

Super ! Bon remontage

[Harlock]

Merci, je vais commander les joints spi de fourche, d'étriers de freins et les roulements de colonne de direction, comme ça je pourrais avancer.

Le moteur risque d'être plus long à faire.

[Skylake]

Ils font comment pour les remettre à neuf comme ça ? Ponçage + peinture ? C'est assez surprenant quand on voit les 3 photos

[Harlock]

Sablage (ou micro-billage) et peinture époxy.

[Francis]

Plus qu'à tourner le moteur un quart de tour et t'a un vrai chop' Harley qui brille !

[copainmotard]

Ca va chercher dans les combien pour ce boulot?

[Harlock]

210 euros TTC

[copainmotard]

Correcte pour ce travail

[Harlock]

Je suis dur en affaire.

[Harlock]

Aujourd'hui, j'ai rassemblé deux trois bricoles et aussi remis les vis/écrous à leur place en préparation de l'assemblage.

J'ai pris le temps de brosser chaque vis.

Le boitier fusible:


La cage du roulement de direction est marqué, pas d'inquiétude, ils sont compris dans ma commande de pièces neuves.


Une idée du brossage (sur outil type dremel):



Le roulement du bras oscillant, je l'ai caché dans une noix de graisse:

[copainmotard]

Tu manges très ongles

[Harlock]

Je les taille sinon tout le cambouis va dessous.

[copainmotard]

KIKKOMAM

[Harlock]

On réassemble le puzzle:


Eh merd* j'ai oublié d'envoyer les deux supports de bobines/moteur à la peinture.
Tant pis.


ça prend forme, elle a même retrouvé sa plaque d'origine:

[thunderbird]

C'est du beau travail
Et si on compare avec les cadres des bécanes actuelles , c'est plus simple de s'y retrouver : tout est logique , simple et sans vis spéciales (Torx) ou autres de type auto-cassantes ....

[Harlock]

Exact, de toutes façons quand je démonte je remets si possible les vis à leur place ou sur les accessoires qui y sont affectés.

Je pense que c'est dans mes compétences, mais restaurer une moto actuelle, ça doit être faisable, mais nécessite plus que de l'amateurisme et d'outillages.

[Skylake]

Il éxiste encore des mono les gars

Ancienne ou récente j'en serais pas capable

[Harlock]

J'ai pas mon Bafa pour faire dans le mono.

Remarque ,je n'ai aucun diplôme en méca non plus.