Aprilia 1000 RSV-R
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Re: Aprilia 1000 RSV-R
Cool une belle italienne
- Francis
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Re: Aprilia 1000 RSV-R
Houais, très belle machine !
Heu, le 50 sur la plaque, c'est la vitesse maxi ?
Heu, le 50 sur la plaque, c'est la vitesse maxi ?
Re: Aprilia 1000 RSV-R
Franchement ùne bien belle bête vraiment magnifique au plaisir de te lire et à très bientôt prudence sur les routes
- pepso
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Re: Aprilia 1000 RSV-R
me rappelle mon ancienne, ma sarah adorée
si tu me vois dans tes retros .................. c'est que je te suis ....................... donc tu te traines !
"pas plus vite qu'à fond" ok ! mais ... "plus vite qu'à fond", c'est quoi ? ^.^
En voiture oui, mais... à moto, on est jamais vraiment "perdu", on visite ...
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- Skylake
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Re: Aprilia 1000 RSV-R
Sans regrets visiblementpepso a écrit : me rappelle mon ancienne, ma sarah adorée
Chouette meule, si un jour je fait de la piste, forcément je commencerais pas par ça car c'est trop mais quand je saurais rouler, j'aurais une meule de ce type
Re: Aprilia 1000 RSV-R
Franchement je regrette pas,a 3.000tr y'a déja de la grosse patate,et le frein moteur est juste énorme
- Skylake
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Re: Aprilia 1000 RSV-R
Je m'adressais à pepso
- pepso
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Re: Aprilia 1000 RSV-R
Si si, pour certains trucs je la regrette
Y a pas grand chose qui est du même niveau de performance, moteur comme châssis
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"pas plus vite qu'à fond" ok ! mais ... "plus vite qu'à fond", c'est quoi ? ^.^
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Re: Aprilia 1000 RSV-R
Belle machine oui je trouve aussi que le moteur est bien sympa!!
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Re: Aprilia 1000 RSV-R
Très jolie, on en vois peut des Aprilia. La marque est indépendante?
- Francis
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Re: Aprilia 1000 RSV-R
Quel entretien as tu sur cette machine :
Comme une autre ou plus contraignant ?
Réglages à refaire souvent ou "ça roule ma poule" ?
Budget correct ou indécent ?
Mmmmh...?
Comme une autre ou plus contraignant ?
Réglages à refaire souvent ou "ça roule ma poule" ?
Budget correct ou indécent ?
Mmmmh...?
Re: Aprilia 1000 RSV-R
Alors l'entretien est différent sur certains trucs....jeux aux soupapes tout les 20.000 par exemple,vidange tout les 10.000 si pépère ou 5.000 si énervé. Le voyant service s'allume tout les 7500km normalement.
Concernant les réglages,c'est nikel,hormis la batterie qui doit être au top du top tout le temps,sinon ça peut usée le pignon de roue libre.(c'est même conseillé de laisser la batterie sur un optimate l'hiver)
Sinon c'est un moteur très fiable,hormis le stator,qui est sa grosse faiblesse.
Comme tout les gros bi,ca consomme du pneu et de la chaîne.
Niveau pièces,Aprilia nous enc..... sérieusement par contre lol.
Et pouvoir de revente a chier,c'est difficile,ça se vend sur plusieurs mois.
Sinon Aprilia appartient a Piaggio
---------------------
Quelques photos en vrac du RSV
Concernant les réglages,c'est nikel,hormis la batterie qui doit être au top du top tout le temps,sinon ça peut usée le pignon de roue libre.(c'est même conseillé de laisser la batterie sur un optimate l'hiver)
Sinon c'est un moteur très fiable,hormis le stator,qui est sa grosse faiblesse.
Comme tout les gros bi,ca consomme du pneu et de la chaîne.
Niveau pièces,Aprilia nous enc..... sérieusement par contre lol.
Et pouvoir de revente a chier,c'est difficile,ça se vend sur plusieurs mois.
Sinon Aprilia appartient a Piaggio
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Quelques photos en vrac du RSV
Dernière modification par Skardy le 29 sept. 2018, 16:08, modifié 1 fois.
- Francis
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Re: Aprilia 1000 RSV-R
Ok ! ...pourtant, Piaggio...un scoot, y'a pas d'entretien !
- copainmotard
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Re: Aprilia 1000 RSV-R
Elle est en panne
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je préfére etre Parkinson q'Alzheimer, car mieux vaut renverser sa bière que d'oublier de la boire
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- Skylake
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Re: Aprilia 1000 RSV-R
Hyper bien dessiné ces meules, les années passent et elles vieillissent très peu
Re: Aprilia 1000 RSV-R
Même pas mdr ..copainmotard a écrit :Elle est en panne
Et oui je trouve que la ligne de cette moto vieillit très peu
Re: Aprilia 1000 RSV-R
Salut les gars,
On va préparer titine pour cet été.
Les 2 bougies sont neuves et le filtre à air aussi.
Une vidange à la motul 300V Factory line et un filtre à huile KN.
Vidange et purge du liquide de refoidissement à la motul Motocool Factory line.
Niveau de liquide d'embrayage OK
Chaine,dégraissé,nettoyé,tendu et regraissé.
Cadre et bras oscillant OK
Joint spy,plaquettes et disques OK
Niveau de liquide de frein OK
Pas de frein arrière comme souvent sur les RSV,mais vu le frein moteur de la bête...
Toute la partie electrique est OK,les valeurs mesurés sont bonnes.
Titine est prête jusqu'en 2020.
On va préparer titine pour cet été.
Les 2 bougies sont neuves et le filtre à air aussi.
Une vidange à la motul 300V Factory line et un filtre à huile KN.
Vidange et purge du liquide de refoidissement à la motul Motocool Factory line.
Niveau de liquide d'embrayage OK
Chaine,dégraissé,nettoyé,tendu et regraissé.
Cadre et bras oscillant OK
Joint spy,plaquettes et disques OK
Niveau de liquide de frein OK
Pas de frein arrière comme souvent sur les RSV,mais vu le frein moteur de la bête...
Toute la partie electrique est OK,les valeurs mesurés sont bonnes.
Titine est prête jusqu'en 2020.
- pepso
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Re: Aprilia 1000 RSV-R
Bonne route estivale
si tu me vois dans tes retros .................. c'est que je te suis ....................... donc tu te traines !
"pas plus vite qu'à fond" ok ! mais ... "plus vite qu'à fond", c'est quoi ? ^.^
En voiture oui, mais... à moto, on est jamais vraiment "perdu", on visite ...
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Re: Aprilia 1000 RSV-R
T'as fait cette révision plutôt pour le "luxe" ou par nécessité ? C'est la première fois que je vois quelqu'un vérifier son circuit électrique (hors panne )