Aprilia 1000 RSV-R

[pepso]

Comme c'est un point faible sur cette moto, c'est pas forcément inutile

[Skardy]

Oui voila,il a tout dit.

Le Rotax V60 est très très fiable....hormis le circuit électrique...le circuit électrique est sous dimensionné,le stator et le régulateur ont tendance à facilement cramé la dessus,et sans prévenir.De plus ca ne recharge pas assez,il faut un optimate branché en continu l'hiver.Une batterie a 90%,le moteur ne démarre pas.

Ce moteur est fabuleux,mais c'est au prix de certains choses désagréable à coté ^^

[copainmotard]

C'est italien en somme

[Skardy]

C'est italien en somme

Même pas,le moteur est autrichien ^^

Et le circuit électrique,le truc qui fait chier est japonais (Denso) lol

[Francis]

C'est Italien...
C'est plein de trucs qui viennent d'ailleurs et assemblés,
Les couleurs et les formes sont admirables,
Ça ne marche pas longtemps, t'es toujours emmerdé,
Et c'est toujours ta faute quand c'est planté...
C'est Italien...

[Skardy]

Pour l'instant,je suis pas emmerdé,et j'ai vu des v60 qui approchai les 200.000 avec seulement l'entretien basique ^^

C'est pas une ducat',c'est beaucoup plus fiable ^^

[Francis]

bon... j'exagère un brin, c'est vrai

[copainmotard]

Presque du Guzzi

[Skylake]

J'achéterais une Aprilia les yeux fermés aujourd'hui, et j'en aurais même déjà une s'il n'y avait pas (autant) de radar
D'ailleurs j'ai un ami "pro allemande" qui a acheté une 900 shiver

C'est comme quand on me dit "les mono c'est pas fait pour rouler, c'est pas fiable bla bla bla", je ris très fortement, qu'ils demandent avec quoi on faisait le dakar avant...

[pepso]

Mouais... Je te dirais que quand ils ont sorti la première rsv4, ils ont eu un certain nombre de carters fendus avec très très très très très très peu de kms
(Pour ça que j'en ai pas acheté un moi )
Le twin ça va, ils maîtrisent... Mais c'est jamais les moteurs les problèmes, c'est toujours autour

[Francis]

T'façon c'est beau, ça chante, le reste on s'en fiche si on est amoureux. C'est ça sa bécane

[pepso]

Exaaaaaactement










Et dieu sait qu'elle est passionnante cette rsv ........

[Skylake]

Mouais... Je te dirais que quand ils ont sorti la première rsv4, ils ont eu un certain nombre de carters fendus avec très très très très très très peu de kms
(Pour ça que j'en ai pas acheté un moi )

Quand je disais"acheter une Aprilia aujourd'hui" ça incluait "d'aujourd'hui"

[Skardy]

Oui y'a eu quelques soucis sur les RSV4 non APRC....moteur 100% aprilia celui-la ^^

[pepso]

Mouais... Je te dirais que quand ils ont sorti la première rsv4, ils ont eu un certain nombre de carters fendus avec très très très très très très peu de kms
(Pour ça que j'en ai pas acheté un moi )

Quand je disais"acheter une Aprilia aujourd'hui" ça incluait "d'aujourd'hui"

Oh ça va c'est pas la préhistoire moto non-plus

[Francis]

C'est pas loin !
Aprilia Colibri dans les années 80

[Skardy]

Salut les gars,

[pepso]

chaque fois j'ai un ptit pincement au coeur en repensant a Sarah

elle va tout bien la tienne ?

[Skylake]

Vous me faites envie avec vos rsv, j'ai toujours eu un gros coup de coeur pour ces aprilia. Parcontre qu'est-ce que ça donne sur les routes de montagne un peu sinueuse ? Il me semble que ce n'est pas très adapté, surtout en terme de suspensions, les mauvais revetements et déformations de la chaussée doivent secouer un peu comme sur une sportive ?

[pepso]

euh beh C'EST une sportive hein ^^

alors tu peux régler les suspensions plus molles mais je le déconseille, après t'as l'impression de conduire un vieux camion d'après-guerre

de toute manière ça fait pas pareil qu'un roadster ou supermot c'est évident, mais tu peux t'en tirer pas mal avec...
il me semble me rappeler que j'étais pas trop ridicule ou a la traîne...
par contre le revêtement abîmé c'est clairement pas son truc ...
parce que tu es beaucoup sur les bras, le guidon étant très loin devant.

[copainmotard]

Faut pas monter la dessus, c'est pour les malades

[Skylake]

Effectivement je parlais plutôt de la tuono que de la rsv (enfin la rsv avec un guidon droit et moins de carénage quoi )
Copainmotard oui je veux bien te croire

[pepso]

Alors en version roadster ça doit être beaucoup plus facile sur ce terrain, et même assez redoutable

[Skardy]

La mienne va très bien oui ^^

J'ai discuter avec un gars qui un tuono,il voulait un roadster en bi avec un moteur à caractère,pas trop linéaire et une partie cycle qui tient la route....il s'est donc pris un ktm 1290......puis il a dégagé pour un tuono lol.Et il préfère.

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Petite ballade de début aout.

La météo était pas dégueu,mais je suis parti la fraîche du matin (9h30).Petite ballade de 60km environ,juste de quoi me dégourdir un peu.

Donc je suis Parti du plan d'eau de Falaise (dans le 14) pour rejoindre Potigny puis St germain le vasson,ou j'ai fait une halte au musée de la mine (sans rentrer dedans).

Puis j'ai continuez jusqu'au porte de suisse normande,en passant par Barbery puis Thury Harcourt. Sur ce trajet,difficile d'enrouler la poignée vu la présence de nombreux engins agricoles,dans des virages qui n'ont pas la meilleure visibilité.

A Thury Harcourt,je suis retourner sur Falaise,en passant par Ussy,puis j'ai continuez dans la pampa.Route en bon état et bonne courbe,super plaisant. Arrêt à la grotte à Jules à Vignats dans le pays de Falaise,puis retour chez moi.

A+

[Skardy]

Salut à tous,

Petite ballade en suisse normande.