Forum Motard - Forum Moto

Hmmm, je ne pensais jamais poster dans le forum "tuning"... Et pourtant, ne jamais dire jamais !
Bon, pour ma défense, c'est un tuning "obligatoire" ! (j'en avais déjà parlé ici mais j'ai décidé d'en faire un topic dédié car ça pourrait en intéressait d'autre personne)

Objet du crime :








Démontage prévu le 08/02... Envoi dans le foulée et j'espère avoir le résultat d'ici début mars !

Le résultat attendu : Et surtout, le prix :
1h de MO pour le démontage (auquel je vais assister )
50€ de FDP ??
465€ de traitement céramique et fdp retour
1h de MO pour le remontage

A vu de nez, je dirait dans les 600€ en tout !

Les entreprises impliquées :

Je ne peux vraiment pas l'oublier, en tout premier lieu, le remarquable et inoubliable Ronny Tavernier (de son nom) Motoren (pour le nom de la société ou RTM Westende). Pour toutes les personnes du coin, je ne peux que le conseiller... Sauf si vous êtes pressé ! Il travaille lentement mais tellement bien... Et accessoirement, trouver un mec qui connait les Buell c'est pas simple !
Ensuite vient CCC qui m'a été recommandé sur le forum Buell qui va s'occuper du céramiquage. Je ne connais pas cette personne, mais M Muth est vraiment quelqu'un de super sympa au téléphone ! Et, pour la petite anecdote, il paraitrait que son tout premier céramiquage a été fait sur... Un XB9 justement !

La suite dans 2 mois !

edit : le résultat final :

Salut
bof bof, tunning, c'est un bien grand mot pour ce qui reste une amélioration et du préventif. (ok, esthétique = tunning)
Le résultat semble superbe en attendant et si cela permet de bien sauver l'échappement, alors tu as 100 fois raison.

et sur des machines ou l'échappement est autant mis en évidence, cela ne me choque pas du tout.

A+

Apparemment, c'est le seul traitement viable pour sauvé l'échappement. Dans mon cas, j'espère que ce n'est pas trop tard pour le pot, mais je ne pense pas ! Sinon, il faudra que j'en trouve un autre !

Un exemple de pot Buell bien attaqué (pas le miens) :

Oh punaise !!!
Je viens de voir que sur cette photo :

On voit le joins noir (au sol) que j'ai cherché pendant au moins 30 minutes (et que j'ai fini par remplacer par un neuf) !!!

Tu roules sur la plage

bah non, mais quand t'a un pot en ferraille toute simple... Ca rouille !
Puis bon, Buell a quand même réussi à inventer le collecteur en inox oxydable

Je suis aller chez le mécano pour faire le montage du frein + démontage du collecteur du collecteur et du pot pour l'envoyer chez CCC

démontage du collecteur et du pot = OK
Emballage = OK
Mon père qui vient me chercher pile dans le timing = OK
oubliage du collecteur et du pot chez le méca = OK
Envoi chez CCC.... KO bien entendu

J'y retourne demain pour récupérer mon carton... J'envoie tout ça lundi matin...

va falloir neurocéramiquer !

C'est pas de pot...

Francis a écrit :C'est pas de pot...

Ouai bon ça va hein !!
J'ai récupéré le basard tout à l'heure. Passé à casto récupérer des bulles. Ca part lundi matin !

Rien ne Vaud le Limoges

...un moyen mnémotechnique : " je vais pot-ster mon pot, ça va me coûter la pot des fesses"
Garanti, t'oublieras rien au garage.
On pourrait faire pareil avec "bulles" mais j'ai peur que tu ais un autre pépin...on serait tous bulleversé, comme on dit à St Barth...

Francis a écrit : On pourrait faire pareil avec "bulles" mais j'ai peur que tu ais un autre pépin...on serait tous bulleversé, comme on dit à St Barth...

Le vendeur de casto me l'a déjà faite hier

Etat du collecteur et du pot au démontage :



suite dans 3 semaines !

Mauvaise nouvelle... Le pot est vraiment attaqué par la rouille... Il doit passer par la case chaudronnier... 150€ de plus

Une petite photo suite au sablage :


M'enfin, ça reste quand même moins cher qu'un pot neuf !

Niklos a écrit :.....
Puis bon, Buell a quand même réussi à inventer le collecteur en inox oxydable

C'est ce qui leur a porté la poisse

J'espère que pour le silencieux le rapport de métal lui assurera une belle longévité , puisque :

Niklos a écrit :M'enfin, ça reste quand même moins cher qu'un pot neuf !

Et ça fait vivre des artisans

Exact ! D'après l'artisan, il devrait faire la vie de la machine une fois réparé et céramiqué. Je croise les doigts !

Le chaudronnier n'aurait pas fait un bon boulot. Donc le pot y retourne...

Il s'est loupé où ?

apparemment, il aurait laissé des parties trop fines. N'aurait pas remplacé suffisamment de métal.

Voilà, le pot est prêt à partir ! Il devrait arrivé chez le mécano semaine prochaine. J'espère récupérer la moto vendredi.
Quoiqu'il en soit, il semblerait que le chaudronnier a vraiment eu du mal à le rattraper mais que là, c'est nickel. En plus de cela, le pot aurait eu le droit à un double traitement céramique au prix d'un simple. Suite en photo le weekend prochain... J'espère...

Le résultat :

Avant :








Après :








J'ai pas eu beaucoup le temps d'admirer le travail ni de faire de bonnes photos, là c'était à l'arrache pour l'assurance, j'étais à la bourre et la moto devait rester chez mon papa le temps de l'expertise. Mais à première vue, c'est du super boulot !!

Oui , c'est magnifique
Tu fais expertiser ta moto ?

En fait je passe sur le contrat "ma perso" de l'AMDM qui me permet d'avoir un frein qui n'est pas d'origine tout en état assuré.
Pour valider ce contrat en tout risque il faut la faire expertiser la moto (enfin les modifs) par un cabinet d'expert. En attendant, je suis au tiers (enfin pas tout à fait parce qu'on a bidouillé avec l'assureur donc je suis en TR mais les modifs ne sont pas couverte donc en cas de pépin l'expert peut se retourner contre moi...)