Entretien chaine quels produits ?

[Cristofoto]

Salut,
une question simple,
je vais faire l'entretien de ma chaine ce Week-End,
vous quel produits utilisez-vous (marque, référence) ?
a) En nettoyant/dégraissant ?
b) En Graisse ?

Merci

[le voyageur]

pour le nettoyage
Pétrole désaromatisé ou essence

[Tenzin]

Moi j utilise du wd40 pour nettoyer sans assécher vraiment et la petite brosse a dent INDISPENSABLE pour les petits coins.
Graisse de bonne qualité et surtout j ai écouté les conseils des motards expérimentés laisser "sécher" après graissage.On évite de tartiner la jante.

[Niklos]

Moi j utilise du wd40 pour nettoyer

+1 pour le pétrole désaromtisé (ou l'essence F) pour le dégressage. Moins cher, moins polluant et tout aussi efficace (voir plus) que le WD40.
Bien laisser sécher avant de regraisser !

Pour regraisser, graisse moto classique. A mettre sur l'intérieur de la chaine au niveau des parties mobiles (la périphérie et non le centre de la chaine)

[Skylake]

Perso j'utilise aussi du pétrole desaromatisé et regraissage a la motorex. Elle est peut être chère mais beaucoup mieux que les autres que j'ai testé (pourtant je suis toujours resté dans les marques). Elle récupère moins la saloperie, en balance moins de partout et dur longtemps. A 5 € de plus la grosse bonbonne, qui dure au moins 1 an, faut pas s'embetter a prendre du pas chère.

[savate]

Hors road trip je met de l'huile de boite (80W90 je crois) au pinceau.

Du coup je ne nettoie JAMAIS ma chaine ! Pas de gros pâté de graisse, pas de terre, poussières ou autre qui colle à la graisse et bousille la chaine.
Et quand j'ouvre ma protection de PSB c'est nickel.
Ma chaine a 25 000 km jamais retendue et pas de décollement au niveau de la couronne lorsque je tire dessus. Bref, aucune usure.
1/2 litre tous les 30 000 km environ.

Il ne peut pas y avoir que des avantages... Il faut graisser (huiler) plus souvent, tous les 500 km maxi pour ma part, et si j'ai 5 mn à perdre après chaque balade. Je fais ça en rentrant de balade sur la chaine chaude, et je laisse égoutter, la moto garée au dessus d'un carton, jusqu'à la prochaine balade.
Pour bien faire faudrait essuyer le surplus avant utilisation avec un vieux chiffon. Je fais rarement.
Autre inconvénient : Ca projette peut être un peu plus sur la roue que de la graisse.
En cas de pluie l'huile disparait en quelques km... La graisse fait un peu mieux sans miracle non plus.

Si tu utilise la moto tous les jours, oublie !
Si tu n'as pas de béquille centrale, oublie !

En voyage j'achète une petite bombe de graisse format déo pour les bras, et ça fait l'affaire pour 15 jours.

[Tenzin]

Moi j utilise du wd40 pour nettoyer

+1 pour le pétrole désaromtisé (ou l'essence F) pour le dégressage. Moins cher, moins polluant et tout aussi efficace (voir plus) que le WD40.
Bien laisser sécher avant de regraisser !

Pour regraisser, graisse moto classique. A mettre sur l'intérieur de la chaine au niveau des parties mobiles (la périphérie et non le centre de la chaine)

Salut je ne conteste pas la différence des bienfaits ou méfaits du wd40 ou pétrole désaromatisé sur la nature.En plus je ne trouve pas d études la dessus.
Simplement un produit de moins dans le placard ca me sert aussi comme dégoudronneur et également pour le petit coup de chiffon sur les pièces un peu exposées a l humidité .Mais le pétrole j essayerais.

[copainmotard]

Testé avec mon VTT, essence F c'est top et pour le graissage, graisse au silicone pour l'humidité

[Niklos]

Mais le pétrole j essayerais.

Tu peux ! Ca coute rien, et ça peut servir à plein de trucs ! Pour tout ce qui est dégraissage en fait ! Je m'en sert aussi pour dégraisser mes gonds de portes par exemple (que je regraisse ensuite au WD40). Ou pour nettoyer les jantes et autres trucs gras !

[flexo]

autrefois à la graisse rose! en pot style pot de peinture, on étalait à la brosse à dents (vieille) c'était propre nickel, économique!
aujourd'hui à l'ipone blanche en bombe; comme tout le monde, je repeins 3m de trottoir, la jante et un peu le pneu!

[Cristofoto]

Je viens de le faire et pour faire propre,
j'ai intercalé un carton entre bras oscillant et pneu au plus près du cadre
résultat nickel.
Nettoyée suite à prises d'infos ici et ailleurs au WD40 et au gasoil rouge
puis graissée avec (en attendant d'avoir l'ipone) de la graisse a chaine en spray Minerva bio

Merci à tous en tout cas