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Bonjour,

Je suis de Nancy et je roule en Versys 1000 depuis 7 ans maintenant

IL y a quelques mois je suis tombé en panne, après avoir démonté je me suis apercu que le stator de l'alternateur était brulé.
A 550 € chez kawa, j'ai préféré refaire faire le bobinage chez un spécialiste pour moitié prix.
Il m' a fait un super boulot et tout remarchait. Les phases donnait les bonnes valeurs de la revue technique.
Puis de nouveau le stator a brulé.
Je me pose la question qu'est-ce qui peut faire bruler le stator
- Régulateur HS ?
-le fait que je mets la batterie en maintien de charge ?

Je n'y connais pas grand chose en électricité, si un spécialiste pouvait m'aider

Merci d'avance et bonne route

Salut Tomcatkawa, bienvenu avec nous ! Désolé, c'est un peu pointu pour moi, mais je dirais : as tu testé le régulateur ?
L'entretien de charge, on en entend pas dire que du bien, mais d'ici à être certain que le souci vient de là. Faudrait pouvoir stopper l'utilisation quelques temps.

L'entretien de charge c'était pourquoi, la batterie présentait des signe de faiblesse
Ps: quand pense le gars qui ta refait le bobinage?