graisse de chaîne waterproof?

[le voyageur]

Je viens de finir ma bombe de graisse et je voudrais savoir si il y avait des graisse qui résistaient mieux à la pluie?

J'ai l'impression que la moindre pluie même ,fine et courte me lave toute la chaîne csachant que l'eau est censé glissé sur l'huile...

est ce qu'une impression et ma chaîne est continuellement graissé ou j'ai vraiment une graisse de merde?

[jéjéhusky]

Malheureusement y a pas de produit miracle, mais si tu roules beaucoup dans des régions ou la météo n'est pas avantageuse un graisseur de chaîne peut être une bonne idée genre ca

https://www.louis-moto.fr/artikel/cobrr ... e/10010167" onclick="window.open(this.href);return false;

[Matt564]

Essaies des graisses/lubrifiants blancs, c'est pratique pour voir si ta chaîne est suffisamment graissée

Sinon la graisse pour conditions humides WD40 est pas mal, déjà testée mais ca n’empêche pas qu'il faille graisser après chaque sortie sous la pluie

D'ailleurs ça fait longtemps que je veux poser la question : quelqu'un achète sa graisse en gros ? je veux dire en pack ? Si oui peut il partager le lien ? Parce que j'en ai un peu marre de mettre 10 euros toutes les 2 semaines dans des bombes ahah

[le voyageur]

Merci des réponse alors

j'avais un scotoiler que j'ai retiré pendant l'enquête des fuites d'huile, étant persuadé que le problème venait de là et surtout voulant bichonner la belle moi même. Je l'ai directement jeté à la poubelle

Et je ne suis à ce moment pas du tout en train de regretter ce choix, même si je devrais la bichonner tous les 2 jours...


Sinon Matt peut être peux tu acheter le pack dans ton magazin?

[Harlock]

Une bombe tous les 15 jours?

ça te coûterait moins cher de jamais graisser et de changer le kit chaîne.

La mienne fait largement plusieurs mois et je roule avec deux motos. (seule la 125 sort sous l'eau ou presque).

L'eau pénètre dans la chaîne quand il n'y a plus de graisse, ça m'étonne...

La graisse en bombe prend bien quand la chaîne est chaude, graisse juste après avoir roulé.

T'as quoi comme marque de graisse?
Sinon prend une moto à cardan ou à courroie.

[Matt564]

Sinon Matt peut être peux tu acheter le pack dans ton magazin?

Ouais mais du coup ils vont juste multiplier le prix de la bombe par le nombre de teille, je pensais plus comme l’huile que va acheter buse en barils qui revient moins chère plus le baril est gros

Une bombe tous les 15 jours?

ça te coûterait moins cher de jamais graisser et de changer le kit chaîne.

La mienne fait largement plusieurs mois et je roule avec deux motos. (seule la 125 sort sous l'eau ou presque).

L'eau pénètre dans la chaîne quand il n'y a plus de graisse, ça m'étonne...

La graisse en bombe prend bien quand la chaîne est chaude, graisse juste après avoir roulé.

T'as quoi comme marque de graisse?
Sinon prend une moto à cardan ou à courroie.

15j j’exagère mais je graisse à chaque plein, après conseil d’un garagiste, et je roule pas mal
Je prends motul factory line c4, je vais essayer de l’Ipone longue durée (apparemment 800bornes)
Ouais nan mais ma prochaine à sera à cardan

[Skylake]

Ca doit exister ce que tu demandes mais je ne saurais où et surtout pas dit que ce soit accessible aux particuliers.

De toute façon même quand il n'y a plus de graisse sur la chaine il y en a dans les maillons (joints toriques).

Perso j'utilise de la motorex, elle est pas donnée mais je dois acheter une bombe par an voir moins, et je trouve qu'elle projette moins que les autres et dur plus longtemps.

[Matt564]

Ca doit exister ce que tu demandes mais je ne saurais où et surtout pas dit que ce soit accessible aux particuliers.

De toute façon même quand il n'y a plus de graisse sur la chaine il y en a dans les maillons (joints toriques).

Perso j'utilise de la motorex, elle est pas donnée mais je dois acheter une bombe par an voir moins, et je trouve qu'elle projette moins que les autres et dur plus longtemps.

Je vais tout essayer je ne savais pas ce qu'elle vallait la motorex je trouvais peu d'avis, je vais tenter après l'Ipone, histoire de se faire une idée
1 bombe par an ? tu fais combien de km ?

[Skylake]

Ca doit exister ce que tu demandes mais je ne saurais où et surtout pas dit que ce soit accessible aux particuliers.

De toute façon même quand il n'y a plus de graisse sur la chaine il y en a dans les maillons (joints toriques).

Perso j'utilise de la motorex, elle est pas donnée mais je dois acheter une bombe par an voir moins, et je trouve qu'elle projette moins que les autres et dur plus longtemps.

Je vais tout essayer je ne savais pas ce qu'elle vallait la motorex je trouvais peu d'avis, je vais tenter après l'Ipone, histoire de se faire une idée
1 bombe par an ? tu fais combien de km ?

Les bombes sont grandes (plus de 500 ml je crois), sinon ça dépend des années mais environ 7 000 km.

[copainmotard]

Perso graisse de boeuf c'est la meilleur

[le voyageur]

Perso graisse de boeuf c'est la meilleur

Je vois bien la graisse de boeuf pour en avoir déjà travaillé au taff
Je suis bien curieux sous quelle forme tu achètes ta graisse

Perso Matt, en 1 mois et demi que je graisse toutes les semaines. J'ai du passé le quart de la bouteille

T'as quoi comme marque de graisse?

Liqui moly

[Matt564]

Bon, je vais peut être me calmer sur la graisse

[savate]

Je graisse tous les 500 km avec de l'huile de boite 80W90.
Le bidon de 2 litres me dure 4 ans pour 2 à 3 motos soit environ 12 - 15 000 km/an

Inconvénients :
Résiste moins à l'eau que la graisse,
Necessite une application plus régulière (tous les 500 km pour moi sauf pluie)
Pratique au garage (un bidon + un pinceau), mais pas en voyage.
Un peu plus de projections que la graisse. Je graisse le soir en arrivant et quand j'y pense j'essuie le matin avant de partir avec un vieux chiffon

Avantages :
Pas cher,
Les impuretés ne collent pas à la chaine. Je ne nettoie jamais ma chaine. Mais elle n'a que 25 000 km et je l'ai retendue qu'une fois, elle ne se décolle quasiment pas de la couronne)
Pas de patés de graisse autour du PSB ou ailleurs

Bon, du coup côté waterproof c'est pire que la pire des graisses, mais moi j'ai une utilisation loisir et voyages de ma moto, en voyage j'emmène une petite bombe de graisse.

[copainmotard]

Si c'est bon pour les frites Belges, c'est bon pour la chaîne et en Belgique c'est humide

[le voyageur]

Tu l'appliques comment ta graisse du coup copain? Tu l'étales au doigt?

J'ai toujours pas de garage, du coup ca va pas ^tre possible pour moi haha

Je vais peut être testé de la graisse sèche...

[copainmotard]

A la main et finition comme la ........... a l'ancienne quoi

[le voyageur]

j'étais en train de chercher le sujet en méca et entretient ...

ne trouvant pas utilité d'ouvrir un autre sujet je me permet de déterrer le sujet

Qu'est ce qui est important de graissé sur la chaîne? l'intérieur? l'extérieur? les deux?

l'extérieur du côté intérieur (pour ceux qui n'aurai pas compris (car j'ai conscience que je m'exprime mal ) l'extérieur vu par le côté droit) est tout rouillé.
C'est grave docteur? ou tant que l'intérieur (joint torique) est graissé tout va bien?

[Harlock]

Toujours graisser une chaîne par l'intérieur avec la force centrifuge, si tu le fais par l'extérieur ,la graisse risque de ne pas pénétrer assez loin dans la chaîne.

J'ai jamais vu une de mes chaînes rouiller malgré la pluie
C'est de la pluie de Guiness qui attaque, c'est pas de l'eau...

[jéjéhusky]

Toujours graisser une chaîne par l'intérieur avec la force centrifuge, si tu le fais par l'extérieur ,la graisse risque de ne pas pénétrer assez loin dans la chaîne.

J'ai jamais vu une de mes chaînes rouiller malgré la pluie
C'est de la pluie de Guiness qui attaque, c'est pas de l'eau...

toujours à l'intérieur.

[le voyageur]

la chaîne rouille que du côté extérieur droit, le côté gauche il est nickel et brillant