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Bonsoir !

J'arrive au terme de ma période A2 (janvier), et je souhaite passer à une "grosse" moto.

Au fil des lectures, et après une longue visite chez le concessionnaire, la BMW R 1250 RT a pour l'instant ma préférence.

Mon utilisation future sera beaucoup de tourisme avec passagère.
Mon cahier des charges est donc confort, confort, confort et plaisir de conduite.

Je n'ai pas encore pu l'essayer, et vos retours d'expérience si vous la possédez me seraient d'une grande aide avant de me décider.

Merci d'avance

Salut

Tu es vieux avant l'âge ?
Tu veux vraiment un déambulateur ?

Bon aucune idée sur la RT (sauf qu'elle est tout de même très belle (pour une RT).
Regarde plutôt les RS

ET regarde aussi en occasion les R1200RS tu auras tout, le confort et tous ce qu'il faut pour voyager.

(Par contre RS invite surement plus à accélérer que les RT).

A+

Le gros plus de la RT c'est la protection qui est royale, après une 1250 t'y laisse 2 bras

LAN a écrit : Regarde plutôt les RS

ET regarde aussi en occasion les R1200RS tu auras tout, le confort et tous ce qu'il faut pour voyager.

Ouai mais dans "RS" il y a "S". En générale, c'est une lettre que les assureurs n'aiment pas. Surtout pour un débutant. (Même si je suis d'accord avec toi que la RS n'a rien d'une moto "dangereuse", du moins pas plus que la RT)

LAN a écrit :Salut

Salut aussi

LAN a écrit :Tu es vieux avant l'âge ?
Tu veux vraiment un déambulateur ?

Bizarre comme réponse...

LAN a écrit :Bon aucune idée sur la RT (sauf qu'elle est tout de même très belle (pour une RT).

ah ok, je comprends mieux la réponse précédente

LAN a écrit :Regarde plutôt les RS
ET regarde aussi en occasion les R1200RS tu auras tout, le confort et tous ce qu'il faut pour voyager.
(Par contre RS invite surement plus à accélérer que les RT).

je laisse le "S" aux excité, de plus le look ne me branche pas du tout.

LAN a écrit :A+

Merci pour tes avis éclairés

copainmotard a écrit :Le gros plus de la RT c'est la protection qui est royale, après une 1250 t'y laisse 2 bras

Oui, j'ai lu ça.
Mais je n'ai pas saisi s'il valait mieux opter pour la bulle standard, où la bulle "confort" qui est en option.
Voici le genre de renseignements que j’aimerais trouver auprès de ceux qui l’utilisent...
Mci pour ta réponse

Niklos a écrit :Ouai mais dans "RS" il y a "S". En générale, c'est une lettre que les assureurs n'aiment pas. Surtout pour un débutant. (Même si je suis d'accord avec toi que la RS n'a rien d'une moto "dangereuse", du moins pas plus que la RT)

Le "S" ne m'attire pas du tout pour une moto.
Quand je veux des sensations "S" je réserve un avion à l'aéroclub...

Concernant la moto, je veux voyager confortablement. Moi et ma passagère.

En fait, mon choix est quasiment fait.
Je cherche surtout les avis des motards "qui ont une idée" de la machine,
et qui pourraient m'alerter sur des points négatifs éventuels,
car tous les tests et essais sont dithyrambiques...

Mci pour ta réponse

Tes réponses seront ici
https://r1200rt.1fr1.net/t24519-bulle-confort-bm" onclick="window.open(this.href);return false;

copainmotard a écrit :Tes réponses seront ici
https://r1200rt.1fr1.net/t24519-bulle-confort-bm" onclick="window.open(this.href);return false;

Merci pour le lien, je ne connaissais pas ce forum.

Je ne suis pas beaucoup plus avancé car certains disent qu'elle est plus haute, et d'autre disent l'inverse, et ensuite ça bifurque sur des alternatives chinoises...

Mais je vais m'en sortir merci !

D'après ce j'ai lu elle serait plus grande

Salut

si tu veux absolument la 1250 neuve, alors prends la 1250 neuve.

Pour la bulle, pour être très franc c'est à toi de savoir, ce qui pour toi sera top sera tout juste acceptable pour un autre, surtout sur cette moto ou les gens ont souvent eu plusieurs modèles avant, ils exigent selon leurs habitudes là ou d'autres trouvent cela très bien.

Pour te donner un exemple, sur ma ST, avec bulle modifiée (plus grosse) les 20 premiers km j'ai trouvé que cela ne protégeait rien, puis après en fait j'ai trouvé que c'était super, au point que je l'ai remise en position basse.

La seule chose que je peux t'en dire de cette machine est que ceux que je connais qui ont acheté une 1250 en sont plus que ravi. Pas une révolution (comme il y a pu avoir entre 1150 et 1200 ) mais tout est plus mieux.

Bref, je bifurque, reste sur la bulle standard, et si vraiment cela fini par te gêner tu auras le temps de changer.
mais venant d'un ? 500 Beneli ? (c'est cela ?) ou d'une 125 (fut ce une GT ), je pense que tu ne prends aucun risque à tout trouver mieux sans besoin de modification. (tant niveau protection que confort) quand je passais de ma CB au R1150, rien que la pette bulle du flat et son embonpoint faisait une sacré différence.

Par contre prend l'ESA, parait que c'est super bien.

et j'ai du mal à croire que tu puisses regretter un jour ton achat.

Niklos a écrit :

LAN a écrit : Regarde plutôt les RS
ET regarde aussi en occasion les R1200RS tu auras tout, le confort et tous ce qu'il faut pour voyager.

Ouai mais dans "RS" il y a "S". En générale, c'est une lettre que les assureurs n'aiment pas. Surtout pour un débutant. (Même si je suis d'accord avec toi que la RS n'a rien d'une moto "dangereuse", du moins pas plus que la RT)

Yop
c'ets pour cela que j'ai pris la ST
Le S est devant (mais je me suis fait avoir sur ce coup là, les assurances ne font pas attention à la place du S )
Même confort que la RT, moins de protection mais plus fine.
(et puis une ST c'est moche alors personne n'en veut )

LAN a écrit : Bref, je bifurque, reste sur la bulle standard, et si vraiment cela fini par te gêner tu auras le temps de changer.
mais venant d'un ? 500 Beneli ? (c'est cela ?) ou d'une 125 (fut ce une GT ), je pense que tu ne prends aucun risque à tout trouver mieux sans besoin de modification. (tant niveau protection que confort) quand je passais de ma CB au R1150, rien que la pette bulle du flat et son embonpoint faisait une sacré différence.

Concernant la bulle, les retours ne sont pas sans intérêt, car il vaut mieux acheter la bonne lors de la commande plutot que de changer ensuite au prix ou sont les options...
Par exemple avec ma Benelli, j'avais la tête en plein dans les remous d'air avec la bulle d'origine.
j'ai acheté une bulle chinoise légèrement plus haute (voir photo), et maintenant c'est parfait. Bien à l'abris. Seul inconvénient, le haut de la bulle est pile poil en face de mes yeux. Mais je m'y suis fait. je préfère ça, à me faire démonter le cou

Reste te plus qu'un bon essais chez BM

copainmotard a écrit :Reste te plus qu'un bon essais chez BM

Ya !

Quand le bulle va bien effectivement elle est pile poils sur ton champ de vision, il faut un temps d'adaptation ou baisser un chouye

Bastan a écrit :

copainmotard a écrit :Reste te plus qu'un bon essais chez BM

Ya !

Salut , tout est dit....il y a plus qu'à l essayer.
C'est ce que j'ai fait quand j'ai changé de destrier....
A+ et bon choix !!!

Ami Bmwien, si tu cherches à tout prix du confort autant te tourner directement vers une K1600 ?
Dans l'genre vaisseau Amiral dur de faire mieux.